Всички теренни превозни средства

Отличителна черта на товарен терен на Cheburator е независимо окачване. В превозно средство с терен, е внедрена система за замяна с бързи ауспуси. Специално място в превозното средство за тесен превоз се отдава на комфорта, т.е.

Съвсем просто и евтино да се сглоби цял терен на базата на оки, беше направен от Леонид от град Няган. Цялото теренно превозно средство е в състояние да достига скорост от около 50 километра в час, както и да преодолява водни бариери

Всички терени на Svyatogor 4x4, базирани на Oka, имат независимо окачване на предните и задните колела, както и управление на задните колела, което значително увеличава проходимостта му извън пътя. Материали и

Цялото теренно превозно средство 4x4, базирано на OKI, е с доста конвенционално оформление, интересно е заради неговата простота и непретенциозност. авторът направи редица ъпгрейди, преди да приведе моторното превозно средство в завършен вид. като

Друг интересен модел на превозно средство за цял терен, сглобено на базата на oki. Авторът направи лесно и бързо превозно средство за цял терен с висок кръст, основната цел на което ще бъдат риболовни пътувания. Механизми за материали и

Това не е първият проект на автора по отношение на машиностроенето. Този път беше решено да се използва съществуващото око като основа за бъдещото превозно средство за цял терен. Целта беше да се съберат най-простите пневматици върху две

Цялото теренно превозно средство беше сглобено по индивидуална поръчка, а основните критерии за сглобяване бяха простотата и комфортът при пътуване в смазана зона. Цялото теренно превозно средство е в състояние да превозва товари до 600 килограма по суша и

Авторите на това теренно превозно средство отдавна имат мисъл да създадат автомобил, който да задоволи всички изисквания на обикновения мирянин от отдалечени региони. Нужна беше машина, която беше стабилна и

Това превозно средство за цял терен е напълно различно от останалите. Той се отличава не само с разположението на четирите оси, но и самият дизайн е много необичаен. Авторът се занимава професионално с изграждането на такива

Това превозно средство за цял терен е събрано от автора главно за шофиране по горски маршрути, както и по блатата и торфените блата. Този подход се дължи на факта, че основната цел на превозното средство за цял терен е ловни пътувания. следователно

Интересен модел за цял терен с две оси на страничния завой. Цялото теренно превозно средство вървеше за лов и риболов, така че трябва лесно да минава през горски пътища и блата, дори и в извън сезона,

Друго леко превозно средство с висока проходимост на терена. Той е построен предимно за придвижване из гората за лов, бране на горски плодове, гъби и други подобни. Като цяло, доста опростена версия на превозно средство за цял терен за

Авторът на това теренно превозно средство имаше идея да създаде малко компактно превозно средство за цял терен, което няма да е скъпо за изграждане и лесно да се побере в ремарке за транспортиране. В резултат авторът стигна до извода, че

Започвайки да изгражда това превозно средство за цял терен, авторът си поставя задачата да направи надежден автомобил за придвижване по гористи площи. Тъй като основното място на експлоатация на гората трябва да бъде превозното средство за цял терен