В тази статия ще разгледаме как можете да създадете биплан. Технологията на сглобяване тук е подобна на производството на модела Puff, тоест фюзелажът е направен правоъгълен, а крилата са равни на два слоя на тавана. В оригиналната версия самолетът е сглобен от 9 мм EPP. Чертежи за модела могат да бъдат намерени
Материали и инструменти:
- таванни плочки;
- инструмент за рисуване;
- хартия;
- лепило за тавана;
- лепяща лента;
- ножица;
- чиновнически нож;
- двигател с винт;
- регулатор;
- сервомотори;
- части за производството на шасито;
- многоцветна лепяща лента за декорация;
- батерия;
- приемник и други неща.
Процес на производство на модел:
Първа стъпка. чертежи
Първо, рисунките трябва да бъдат отпечатани на възможно най-голям лист. Освен това авторът залепва листовете по такъв начин, че да получи една голяма единична рисунка. Тогава необходимите детайли могат да бъдат изрязани. Дългите части трябва да бъдат поставени по протежение на влакната на тавана. шаблонът е залепен на тавана с лепилна пръчка.
За да получите няколко шаблона на склад, авторът съветва да направите няколко рисунки наведнъж.
Стъпка втора фюзелаж
Първо, авторът залепва две тавански плочки заедно. Е, тогава шаблонът е залепен и точно като първата стъпка, необходимите елементи се изрязват. Трудността тук е, че чертежът е създаден за ЮЗУ и той трябва да бъде адаптиран към тавана. Това означава разлика в дебелината от 5..5.5 мм.
На този етап централната лопата също е инсталирана във фюзелажа. Впоследствие авторът изряза четири раздалечители на крилото, които не бяха включени в снимката.
Стъпка трета опашка
Авторът прави опашни пера от еднослоен таван с армировка. Въглищата с диаметър 1 мм са перфектни като армировка.
Стъпка четвърта Кил
На този етап се прави кил с кормило.
Стъпка пета Обшивки на шасита
Първо авторът изрязва външните елементи, а след това и вътрешните, които имат вдлъбнатина под колелата. Авторът има диаметър на колелото 30мм.
основата на рамката е направена от парче пяна. Ширината на отвора между подсилените странични стени е 36 мм.Освен това обшивката на шасито е залепена. Дизайнът трябва да бъде оставен под налягане.
Стъпка шеста Мото бум
Сега трябва да вземете решение за размера на двигателя и батерията, за да направите рамка.
Дупките за вентилация и проводници също ще трябва да бъдат направени в рамката.
Седма стъпка. Свързващи крила
На този етап половинките на крилата се слепват.
Крилата са подсилени с въглеродни влакна.
Стъпка осма Половин кадър и горен рафт на отделението за батерии
Стъпка девета Нова кила
Вместо стария, авторът прави нов кил, след което той се разбива в хоризонтални елементи. В елементите под него трябва да направите пропуски.
Стъпка десета Фюзелажен монтаж
Стъпка единадесета. Опашно колело
Колелата могат да бъдат направени от конструктор Lego. И можете да вземете от стари играчки. Основното е, че тежи малко.
За да подсили шасито, авторът изряза 4 части. Тези елементи се прилепват перфектно към тавана с помощта на лепило Titanium.
По-нататъшен процес на сглобяване
Как се правят стелажните шкафове
Предният ръб на асансьора трябва да бъде отрязан под ъгъл от 45 градуса. Освен това е подсилен с бамбук.
След залепването на фюзелажа, трябва да отрежете допълнителните ръбове и след това да го обработите с шкурка, довеждайки до желаната форма.
Е, тогава модела може да се боядисва. За да направите това, върху него се залепват необходимите шаблони (маска).
Монтаж на електроника, двигатели и боядисване
боя
За да направите стъкло за кабина, ще ви е необходима PET бутилка или друг подобен материал.
В резултат моделът ще тежи в диапазона от 400-420 грама. Тягата на винта е 900 грама. Винтовете ще бъдат избрани от 9x5DD, 10x4.7 и 10x3.8.
Продължаваме да инсталираме компоненти
И така стигнахме до фенера. Трябва да се побере под фюзелажа
Продължете сглобяването
Осъществяване на пилот
Така се получи
Няколко видеоклипа в крайна сметка: