Здравейте скъпи моделисти на самолети.
Имаше свободен ден от домакински работи и реших да направя любимите си модели самолети. Всички започнати модели вече са направени и исках да мечтая малко. Хрумна ми да направя малък модел за летене на моя сайт в селото.
И аз не исках да правя класика и първото нещо, което ми дойде наум беше най-любимата схема на моделистите - делтата. Затова реших да направя малка делта и да я нарека „Фантазия“.
Ето какво се получи от него.
Няколко думи за материали и електроника.
Както винаги правя модела от обикновена, листна подложка за ламинат с размери 1000 х 500 X 5 мм.
Лепило, аз също използвам, както винаги, водоустойчив, универсален "CIN".
Донасям цветна лента за красота.
Мотор - 2826/6 2200KV.
Винт - 7 X 4.
Батерията е 3S 1200.
Сервоприводи - MG90S.
Регулаторът е 30А.
Размери на модела ... - как става.
Реших да направя дължината на крилото на модела въз основа на ширината на листа на основата - 500 мм.
И получих педя от 750 мм.
От лъка и от опашката залепени малки парчета от субстрата се оказа основата за фюзелажа.
Той изряза фюзелажа и го покри с тиксо, така че субстратът да не се спука, огъна го до нужната ми форма.
Изрязах кил от два слоя на субстрата.
Залепете фюзелажа празно на място и опитайте на кил. В същото време той се опита на нарязани укрепвания за ребрата на крилото и корените, които ще осигурят необходимия профил на крилото.
Залепени заготовки на място.
Маркира горната част на крилото.
Решено за местоположението на кабината.
Той направи маркировки, изряза фенер за каютата от пластмасова бутилка и конусовидния връх на кабината от субстрата.
Мястото за каютата беше покрито с черна лента.
Залепени страничните стени на долния, лък на фюзелажа. Първоначалната идея беше да я направим правоъгълна.
Изрязах фигурата на пилота от субстрата, боядисах каската с бяла емулсия и направих светлозащитен филтър с парче черна лента.
След кацане на пилота, монтира целия пилотски кабин.
Появиха се основните очертания на модела.
Част от изолацията на Penoplex беше поставена в носа на фюзелажа, към нея ще бъде залепена твърда плоскост (фибран), за да се фиксира моторът.
Залепете кил на мястото си.
В търсене на правилното подравняване на модела за трети път той отряза носа на фюзелажа и отново залепи опората на двигателя.
В самия край на опашната част лепило парче от твърд картон (фиброкартон), за монтаж на задното колело.
Също така залепих парчета от твърд картон (фиброкартон) за инсталиране на шасито и мотора.
Ето носа на фюзелажа отдолу.
Инсталиран мотор с винт.
Монтирани са шасито и задното колело.
Шасито и задното колело, използвани от стари модели самолети.
Малко съживи със синя лента монотонността на синевата на модела. Името на модела на самолета реши да не го прави. Летя и ще видя.
Последните моменти на работния плот.
Моделът е дълъг 750 мм.
Педя - 680 мм.
Тегло на полета - 480 g.
Ето как изглеждат шасито и задното колело.
Пилотът чака първия полет.
Остава да инсталирате глигани, сервоприводи и да свържете отново сцеплението
Модел на писта.
Ето как изглежда моделът на трева.
Снимка с модел.
Малко примерно видео на сцеплението на двигателя.
Трябва да кажа, че имаше достатъчно сцепление в излишък. При първия, тестов подход, моделът почти от мястото си, почти вертикално се издига във въздуха.
Така въображението ми се превърна в истински модел самолет. Вчера започна, днес завърши!
В заключение искам да пожелая на всички да изпълнят всички ваши желания, идеи и фантазии!
Ще се видим скоро, Валериан.