И здравей отново!
И така дойде времето, когато исках да ви разкажа за новия ми модел самолет.
Отдавна подхранвам идеята за създаване на модел на самолет с крило с диамант. Вече имаше опити за създаване на такива модела.
Създадох го, тя летеше, по-правилно е да се каже, че празен труп - планер полетя, но, очевидно, по онова време нямах достатъчно опит в създаването на модели самолети и техническата поддръжка не беше равна и не го пуснах в небето ,
Към днешна дата и двете са добавени, възможно е да се изгради подобен модел с работно колело и с група витла.
За моя модел самолет не съм „измислил“ мотора„И се възползвах от разработката на модела на самолета„ Архонт “от Сергей Александров.
Рисунката му беше взета за основа, последвана от пълна импровизация.
Нарисувах малко, представих си, намерих правилното решение и след това - изпълнението на измисленото.
Трябва да кажа, че много решения относно дизайна на модела дойдоха със създаването на един или друг възел на модела.
На първия етап реших да изградя тласкач с натискащ винт.
Основните размери на модела и неговото пълнене.
Дължина - 1400 мм.
Педя - 920 мм.
Планирано тегло на полета - 1000 g.
Основният материал за конструкцията, както обикновено, беше избран, любимият ми прост, листов субстрат за ламинат, размер - 1000 X 500 X 5 мм.
Универсално лепило, водоустойчиво - "CIN".
Цветна лепяща лента, алуминиево самозалепващо фолио.
Мотор - -Turnigy D3548 / 4 1100KV.
Регулаторът е 80А.
Винт - 11X 7.
Сервоприводи - MG90S.
Батерията е 3300 4S.
Ще се опитам да опиша подробно процеса на изграждане на този модел, за да може някой лесно да повтори този модел.
Той започна, както обикновено, с маркирането и вграждането на основната платформа на крилото. Изрязах едната половина, после другата и ги залепих.
Изрязах от субстрата заготовка за горния нос на фюзелажа.
Преди да оформя заготовката, го покрих с тиксо. Това няма да се спука.
Заготовката беше изрязана по такъв начин, че заедно с фюзелажа се получи място за инсталиране на мотора. По-късно това място се напълни със строителна пяна.
Преди да запълня пространството с пяна, вмъкнах пластмасови фитинги вътре, за полагане на проводници, предварително обвити фитингите с хартия А4. След като втвърди пяната, той извади фитингите и отряза излишната хартия.
След това залепих парче фиброкартон (твърд картон), върху което ще бъде монтиран моторът. Проводниците от мотора ще бъдат положени в този отвор.
На мястото на залепване на носа на фюзелажа залепя втория слой от субстрата.
Преди това изрязах жлеб в заготовката на крилото, където залепих дървена релса с напречно сечение 5 X7 мм. за твърдост на крилото.
Въпреки че твърдостта и здравината ще са достатъчни от планирания профил на крилото.
Монтирам заготовката на фюзелажа по такъв начин, че залепеният втори субстратен слой да влезе вътре в цилиндричната заготовка.
Под изпъкналостта на задната част на фюзелажа се залепват укрепващите елементи.
В дясната и лявата половина на крилото се залепват сковаващи ребра и коренното ребро, придаващи профила на крилото.
Преди това технологичното покритие на фюзелажа се отстранява с лепяща лента.
Килът е залепен от два слоя на основата. Килът също е направен профил, за това между двата слоя на основата е залепено конично парче от изолационната плоча Penoplex.
Килът веднага е снабден със самозалепващо се алуминиево фолио. И се опитва на мястото си.
От два слоя на основата се изрязват заготовки от джъмпери между крилата.
Дясната и лявата външна обвивка на крилото са залепени за кореновото ребро и твърдостта.
Вътре в крилото са положени проводници за BANO и сервомери.
Обръщам се да работя върху долната повърхност на модела.
Изрязах страничните стени на долната част на фюзелажа, където е разположен реданът, и ги залепих на място.
Залепвам джъмперите между крилата на техните места. .Проверете вертикалността на тяхната инсталация.
Поставям кила на мястото му.
Пробвам на задните крила (стабилизатори). Те също са залепени от два слоя на основата.
Внимателно проверете правилния размер на опашката.
Няколко думи за пилотската кабина и самите пилоти. Фенерът на кабината е изрязан от пластмасова бутилка от сода. Фигури на пилоти бяха изрязани от парче изолация на Penoplex и боядисани с боя с гваш.
Всичко това е монтирано на мястото си.
Моделът придобива завършен вид.
Започвам локалното покритие на модела с цветна лента и алуминиево фолио.
Проверявам работата на страничните светлини.
Панта от елерони, кормила и асансьори, които произвеждам на прозрачна лента.
Така моделът изглежда на пистата.
Модел на есенна трева преди тестови полети.
Авторът на модела със своето дете.
По този въпрос, нека да ви отпуснете, ще се видим скоро, Валериан.