» удобства » Машини »LSH от метал и двигател от пералня

LSH от метал и двигател от пералня


Приветствам всички фенове да изработят, днес ще обмислим как да направите обикновена и надеждна шлифовъчна машина. Като двигател авторът адаптира мотора от пералнята. Разбира се, мощността на такъв двигател е доста слаба, но машината се справя с традиционните задачи без никакви проблеми. Рамката и другите компоненти на машината са изработени от метал, като в по-голямата си част са използвани профилни тръби. Всичко се прави доста просто, без използването на скъпо и рядко оборудване. Ако се интересувате от проекта и имате нужда от такава машина, предлагам да се запознаете с проекта по-подробно!



Материали и инструменти, използвани от автора:

Списък с материали:
- двигателят от пералнята;
- шкурка или готови ленти;
- железни тръби (за ролки);
- лагери;
- резбовани пръти, болтове, винтове, гайки;
- профилни тръби;
- ъгъл;
- ;
- ламарина;
- боя за метал;
- пролет;
- Задвижване на колана (възможно е и директно).


Списък с инструменти:
- шлайф;
- заваръчна машина;
- тренировка;
- гаечни ключове;
- лента, маркер;
- менгеме.

Машинен производствен процес:

Първа стъпка. ролки
На първо място ще направим ролките, това е най-трудната част от машината. Авторът направи доста висококачествени видеоклипове, използвайки прости инструменти. Ще ни трябват кръгли тръби с подходящ диаметър, нарязваме ги на парчета с необходимата дължина и след това изрязваме и изрязваме част от метала. Долната линия е да се намали диаметърът на тръбите, така че лагерите да се поберат вътре.

Що се отнася до лагерите, ние ги фиксираме с гайки на резбовия прът, който действа като ос.











Монтираме валове с лагери в тръбите и ги затягаме в порок, така че лагерите да са плътно затегнати. Е, тогава добре заваряваме тръбите. Сега готовите клипове трябва да бъдат добре шлифовани и, ако е необходимо, можете да им зададете желания профил. За шлайфане авторът използвал мотор от пералня и задвижване с колан, което се оказало един вид малък струг.Работим като шлайф, продуктите в крайна сметка са монолитни, ролките са отлични.

Стъпка втора Работен самолет
Дизайнът на машината е такъв, че две ролки са монтирани върху рамка от желязна плоча, тази платформа може да се регулира под различни ъгли. Платформата и тягата са изработени от ламарина. Авторът използва профилна тръба като хоризонтална стойка.
















Стъпка трета фундамент
Ние също правим основата за машината, тук се нуждаем от профилни тръби, две тръби са инсталирани вертикално, това са стелажи, плочи с отвори са заварени, за да закрепят машината към стелажите. Отгоре на стелажите авторът заварява хоризонтално профилната тръба, в нея ще се движи хоризонтална стойка, която представлява профилна тръба с по-малък диаметър. Ако няма профилна тръба с необходимия диаметър, тя може да бъде заварена от железни ъгли, прецизно оразмерени за монтаж.





Стъпка четвърта Обтегач и настройка
Горната ролка е отговорна за опъването и центрирането на шлифовъчния колан. Заваряваме вертикална стойка към основата и прикрепяме лоста от профилната тръба към нея шарнирно. Между лоста и основата е монтирана пружина, която служи като обтегач на шлифовъчния колан.











Що се отнася до центрирането, горната ролка е шарнирна, авторът сглоби пантата от листово желязо, болт и гайки. Поради факта, че горната ролка може да променя ъгъла, можем да центрираме шлифовъчния колан.

Стъпка пета Оловен валяк
Машината е почти готова, сега трябва да направим задвижваща ролка, да направим ос на лагери, да заварим ролка от едната страна, а задвижващата ролка ще бъде от другата страна на оста. За ролята на ролката се появи желязна тръба, която авторът внимателно полира и монтира еластична лента отгоре за добро сцепление.









Стъпка шеста Сглобяване и тестване
Стигайки до монтажа на машината, моторът, леглото и регулирането на скоростта могат да бъдат фиксирани върху парче дебел шперплат или върху лист желязо. За да предаде въртящ момент на машината, авторът използва задвижване с колан. Според автора е по-добре да се направи директно предаване от вала на двигателя, тъй като при настоящата конфигурация има много загуби от триене.

Ние правим щит за мотора, за да не се изсипва прах върху него, а също така боядисваме всички детайли, така че нищо да не ръждясва, а машината да изглежда добре.














След това домашно приготвени продукти готов, можете да опитате. Машината лесно полира дърво и желязо, докато шлайфане на железни искри се изсипва, което означава, че има достатъчно обороти за обработка. Много е удобно да оборудвате машината с регулатор на скоростта, това ще ви позволи точно да обработвате малки части и така нататък.

С този проект приключи, надявам се да ви хареса домашното. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!
9.8
9.9
10

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
4 коментари
Моторът от шайбата е добър, но се страхува от фини прахови стружки. Необходимо е да се екранира ... Ядките (стандарт М) се развиват от вибрации, необходимо е да се контрират или боядисват ... Не видях на снимката ...
По мое време нямаше такива LSM. Тогава имаше край (със залепен шлифовъчен лист) за дърво ...
Хора като Onononon винаги са били изумени!)))). Какво правят на такива сайтове?)))
... какви по дяволите са скици ??? И авторът на тази домашна рисунка къде взе ???
Авторът
когато неприятности и ентусиазъм въображение, рисунките няма да помогнат
YAYAYAYAYAYAYA
Просто не мога да разбера едно нещо - защо всички тези снимки и описания, ако няма рисунки? Това е същото, както е показано от това как е направен двигателят на Ferrari. Да, технологично е бързо бърз, но без чертежи и технологии е невъзможно да се направи. И критериите за оценка като цяло са супер. Как да оценим какво се прави във фабриката или в специализирана работилница

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...