В тази статия искам да говоря за различните видове капаци и люкове в моделите самолети (и не само в самолетите), както и за методите и механизмите за тяхното закрепване.
Многократно съм използвал всички видове брави, но всеки от тях е добър по свой начин и се използва в зависимост от вида и теглото на модела.
Под всеки от типовете ще бъдат изписани плюсовете и минусите му, така че да е по-удобно да ги избирате и сравнявате помежду си.
материали:
- гумени ленти за пари
- болтове и гайки
- силни неодимови магнити или значки
- дървен владетел
- бамбукови шишчета
- пружина от химикалка
- нишки
- самонарезни винтове
- велкро от дрехи или оборудване
- пластмасови карти
- стоманена тел
- други материали, за които съответните модела
Инструментите:
- отвертки
- мозайката
- резачка
- лепила (PVA, епоксидни)
- щифтове, щипки
- ножица
- клещи
- термичен пистолет
- други инструменти, с които да създадете модел
1. Покрива върху еластична лента.
:
+ Лесен за производство
+ Евтини
+ Универсалност
+ Капаци за бързо отваряне
:
- Еластиците губят еластичност на студа
- Лошо за копия и полу-копия
Най-лесният и популярен начин за фиксиране на люка на модел самолет. Същността му е, че капакът се привлича с помощта на една или повече еластични ленти към фюзелажа на модела. Можете да го използвате на всеки трениращ модел с размах на крилата от половин метър до два метра.
За това е необходимо само да изрежете самия люк във фюзелажа.
Залепете бамбуково шишче под него или леко отстрани, като предварително сте укрепили местата на залепването му с допълнителни слоеве таван или друг материал.
В люка направете малка дръжка от хартиена щипка или тел, така че ластикът да не се отлепи и капакът да може лесно да се отвори.
Сега поставяме капака на място и издърпваме ластика.
Но си струва да се отбележи, че тази опция е по-приложима в топлия сезон, в студа венеца може да се спука, което ще доведе до загуба на покритие или дори електронен модел за пълнене Въпреки че се използва в моторни шейни.
И на модели самолети през зимата също.
2. Капаци на болтове.
:
+ По-естетичен външен вид (добър за половин копия)
+ Надеждност
:
- В полето ще ви трябва допълнителен инструмент
- Бързо отваряне
По-малко разпространен вариант за закрепване на капаци, но един от най-надеждните. Добре подходящ за малки аеробни модели и големи модели.
За да направите капак върху болтове, е необходимо самият капак да се фиксира шарнирно (например върху ленти от лепило)
Залепете гайката във фюзелажа на епоксидното лепило и направете дупка за болта в капака на люка.
Като вариант - залепете дървените уши и завийте капака с малък винт.
За да намалите леко времето за отваряне на капака, можете да вземете болт с голяма глава или да го направите сами, за да го развиете без инструменти. В противен случай всяка смяна на батерията ще се извърши с отвертка.
3. Капаци на магнити.
:
+ Естетика (подходяща за копирни модели)
+ Капаци за бързо отваряне
+ Надеждност
:
- По-редки материали
- Закупуване на неодимови магнити
С развитието на онлайн търговията и търговията като цяло, този метод за закрепване на корици се превръща в един от най-популярните. Тъй като моделът с такова закрепване на капака изглежда по-добре, а скоростта и удобството при затваряне на капака е най-високата.
За производството ще ви трябват силни неодимови магнити или магнити от маркери с имена.
В зависимост от силата на магнита и необходимостта можете да залепите малка метална плоча във фюзелажа и магнит в капака или да залепите както капака, така и магнита в фюзелажа, за да държите капака по-добре.
За свързване е необходимо да използвате петминутно епоксидно лепило или циакрин (подходящо за дървени модели).
По отношение на поръчката на неодимови магнити чрез интернет, има и коментари. Не се препоръчва да поръчвате тези магнити заедно с електрониката в един пакет, за да не повредите тази много електроника.
4. Капаци на ключалки.
:
+ Прости материали
+ Надеждност
+ Издръжливост
:
- Повече време за производство
- Може да развали външния вид на модела
Този тип брава е един от най-дългите за производство (освен ако разбира се не купувате готово капаче в специализиран магазин).
За производството му се нуждаем от тънки летви или парче дървена линийка, от която е залепена рамката на резето.
След това от бамбуковото шишче и тънката стойка се залепва самата ключалка.
Всички части са най-добре залепени с PVA лепило. Съединението на релсата и бамбука трябва да бъде подсилено с лепило.
След това поставяме пружината от дръжката върху резето, вмъкваме го в рамката и залепяме останалото.
Залепваме готовия фиксатор в капака на шахтата с горещо лепило, като правим предварително изрязване под дръжката.
Вариант с две ключалки без панта на люка.
Ако е необходимо, правим дупки за ключалката в стените на люка и укрепваме дупката с телена щипка.
Още няколко опции за капаци с резе.
Удобството на такива ключалки е несъмнено: те са лесни за изработка от импровизирани материали, те са леки и се вписват добре на много модели. Освен това, ако моделът случайно се счупи, такова капаче е лесно да се пренареди на друг модел. Но понякога те могат да развалят външния вид на модела.
5. Капаци на "флаери".
:
+ Добър външен вид
+ Капаци за бързо отваряне
:
- Не винаги има "велкро"
- Не всяко лепило може да издържи натоварването.
- Не се прилага във всеки модел
Например в кутии с USB модеми има малко използвани велкро закопчалки, които могат да бъдат залепени към капака и вътре във фюзелажа.
По-добре е да го залепите върху епоксидно лепило или със супер лепило, така че с множество отвори на люка да не се откъсва самата „велкро“.
Този метод на монтаж е рядък в по-голямата си част дори не поради рядкостта на самия велкро, а поради невъзможността да залепите втората половина на велкро в фюзелажа - няма нужда от нищо.
От всичките ми модели има само един, който прикрепя капака към велкро, тъй като във фюзелажа имаше място за залепване на два пенопластични блока, към които са залепени вторите половини на велкрото
6. Калъфи на куки.
:
+ Добър външен вид
+ Капаци за бързо отваряне
:
- Не се прилага във всеки модел
- Дълго време за производство
Този тип монтаж е популярен при големите модели балса. В малки модели рядко се използват.
Куките могат да бъдат направени от пластмаса или тънък шперплат.
Залепваме куките във фюзелажа върху епоксидно лепило.
Залепете парче стоманена тел или тънка пръчка от въглеродни влакна към капака.
В фенера правим прорези за краищата на жицата.
Когато затваряте капака, жицата трябва да се придържа към куки от двете страни.
Този метод е добре подходящ за големи модели, които се правят бавно, за дълго време и при наличието на определени инструменти и материали. Разбира се, можете да направите капак на куки и на обикновен тренажор или модел на пилотаж с дължина на метър, но такива модели обикновено не продължават дълго, особено ако са модели на начинаещ моделиер на самолети.
Има и друг вариант, когато куките са разположени в самия капак, а държачът на тел във фюзелажа, но същността не се променя от това.