Добър ден на всички!
Днес авторът на това произведение кани вас и мен да разгледаме процеса на изработка на домашна лодка от шперплат, той беше вдъхновен от стара мечта. На първо място той отиде в една от фабриките, където се правят такива лодки, той е в град Череповец, където наблегна за себе си няколко точки, които по-късно бяха полезни при производството, закупи необходимия материал на същото място.
За да направим лодка се нуждаем от:
инструмент:
- молив;
- владетел;
- електрическа отвертка;
- шлифовъчна машина;
- eleutrorubanok;
- скоби;
- клещи.
- квадратен владетел.
материали:
- шперплат;
- медна тел
- фибростъкло;
- епоксидно лепило;
- самонарезни винтове.
Тъй като листовете от шперплат са били по-малки от планирания размер на лодката, авторът е трябвало да ги залепи, сортирайки всички възможни опции, е избран този тип свързване „на мустаците“.
И така, вземаме чаршафите и започваме да подреждаме.
Изглаждаме краищата на шперплата под ъгъл, за това използваме ренде и след това минаваме през шлайф машина
Трябва да е така.
След това листовете се прилагат един към друг и се залепват с помощта на дърводелско лепило, след което го поставяме под пресата, като по цялата дължина на шева полагаме стягаща лента.
След като най-накрая листовете са залепени заедно, можете да ги извадите от пресата, да премахнете стягащите ленти, фугата трябва да се окаже равномерна и много здрава, така че получихме заготовките с желаната дължина за нас.
На листа от шперплат маркирайте средната линия, от него в бъдеще всички основни размери ще отидат.
Рисуваме дъното на лодката, както е показано на снимката
На следващо място, с помощта на електрическа мозайката изрязваме дъното според маркировката, използваме специализирано платно, предназначено за шперплат, най-добре е да се види при високи скорости.
След това маркираме едната страна за лодката, изрязваме я и я използваме като шаблон за направата на втората.
След това правим маркирането и изрязваме транмото.
Ние съединяваме нарязаните части, в ставите, фалираме с помощта на шлифовъчна машина. След това правим дупки отстрани и на дъното на лодката с тънка тренировка и започваме да зашиваме елементите на лодката с помощта на подготвени парчета медна тел, които поставяме в направените дупки и след това усукваме с клещи.
Шийте от кърмата до лъка.
В този процес ще ви е необходим асистент, тъй като за един човек ще бъде трудно.
Пример за шевове.
В краен резултат, когато последната част е фиксирана, получаваме такъв случай.
Опитваме се.
След това проверяваме геометрията на получената форма, ако е необходимо, допълнително затягаме скобите и след това с помощта на длето ги засаждаме, като правим това от вътрешната страна на страните. След извършените операции изрязахме и поставихме временни подпори, те бяха фиксирани на мястото на бъдещи кадри.
За да се оформи по-равномерен шев, беше решено да се използва лента за маскиране.
След това авторът нарисува шаблон за рамки и пристъпи към монтажа.
Такива рамки се оказаха, всичко е закрепено с самонарезни винтове и епоксидно лепило.
Започваме да лепим вътрешните шевове, за това използваме ленти от фибростъкло и епоксид, лепим на три слоя, опитваме се да наситим добре фибростъклото, уверяваме се, че няма мехурчета.
Крайният резултат е красив прозрачен шев.
По-нататък авторът коригира рамките и завинтва върху резките
След това фиксира рамките с лепило и самонарезни винтове.
След това трябва да обърнете лодката и да премахнете всички скоби с клещи. Когато всичко е готово, закръглете ставите
След това можете да продължите към залепването на шевовете. Правим всичко по същия начин, както при залепването на вътрешната страна.
Когато всички шевове бяха сухи, авторът прикрепи летви за предната и средната пейка.
След това се изрязват летвите, които трябва да се полират, а след това с лепило и винтове да се монтират на дъното на лодката, както е показано на снимката. Така наречените външни стрингери ще защитят дъното на лодката, докато се акостира, и ще придадат допълнителна конструктивна здравина.
Бяха поставени препуциума и лъка римбол, към него ще се прикрепи въже или въже за закрепване.
За да постигнем по-добро сцепление, използваме допълнително натоварване.
С това приключва статията, основната работа се извършва, след това остава да довършите малко лъка, да рисувате работа, след това да настроите пейки, гребла и т.н.
В краен резултат получаваме такава импровизирана лодка, изработена от шперплат.
И малко информация за характеристиките на лодката:
- дължина на лодката 2,64 м;
- ширина 1,28 м;
- странична височина 0,38 m;
- общо телесно тегло 30 кг;
- товароносимост 180 кг;
- капацитет 2 души;
- допустима мощност. п / мотор 2,5 к.с.
Благодаря на всички за вниманието!