Здравейте на всички, вероятно във вашия гаража или работилница имаше нужда да носите тежки неща. Това биха могли да бъдат резервни части от двигатели или дори цели двигатели, скоростна кутия и много други. Трудно е да го направите сами, опасно е, а понякога дори и напълно невъзможно. Но има изход от тази ситуация - това е импровизиран малък кран. Сега можете лесно да повдигате и транспортирате различни товари из гаража!
Това чудо на технологията работи благодарение на редукторна скоростна кутия с коефициент 1k100, а скоростната кутия се задвижва от обикновена отвертка. Този прост дизайн е в състояние да издържи тегло до 200 кг и това не е ограничението. Всичко се сглобява доста просто, рамката е направена основно от квадратни стоманени тръби. Най-важното, което трябва да намерите, е подходяща скоростна кутия.
Дизайнът е в състояние да се сгъва, след което кранът става компактен и се поставя в ъгъла на гаража. Така че ще разгледаме по-подробно как да сглобим такъв асистент!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- редуктор 1: 100 или подобен;
- стоманени тръби (квадратни и кръгли);
- листова стомана;
- болтове, гайки, шайби и др.
- здрави шайби;
- стоманен кабел;
- отвертка;
- колела от количката;
- лагери и др.
Списък с инструменти:
- заваръчна машина;
- шлайф;
- махало трион;
- тренировка;
- шлифовъчна лента (по избор);
- струг.
Производственият процес на крана:
Първа стъпка. Заварете основата
На първо място, ние събираме основата, тук се нуждаем от стоманени тръби с квадратно сечение. Идеята на дизайна е, че рамката се развива, това ще направи крана компактен. Нарязваме тръбите до желаната дължина и заваряваме, както авторът на снимката. Правим висококачествени заварки, така че всичко да се държи сигурно.
Стъпка втора колела
Рамката ни ще се движи на колела, които могат да се въртят във всяка посока, като тези на количките в супермаркетите. Това ще направи възможно лесното придвижване на крана заедно с товара в гаража. За да закрепите тези колела, вземаме листова стомана и правим 4 заготовки с отвори. След това тези крепежни елементи се заваряват към рамката на правилните места. Е, тогава остава само да завиете колелата, затягайки гайките.
Стъпка трета Стойка и стрелка
За багажник се нуждаем от парче здрава тръба, квадратно ще направим. Добре го заварете към основата. Заваряваме две скоби от стоманени плочи към този багажник, те ще бъдат използвани за закрепване на стрелата.
Нашата стрелка също е направена от квадратна тръба, в нея са пробити редове от дупки. Тези отвори са необходими, за да можете да регулирате ъгъла на стрелата или дори да го сгънете.
Е, тогава ще трябва да инсталирате силна ролка в края на стрелата, покрай която ще върви кабелът. Авторът е използвал ролка, изработена от пластмаса, тъй като нашите товари не са твърде големи, но е по-добре да използваме стомана. За шайбата правим и скоба от две плочи.
Стъпка четвърта Укрепваме багажника
Ако оставите стойката такава, каквато е, тя ще се откъсне или ще се огъне при зареждане. За да предотвратим това, укрепваме дизайна. За тези цели се нуждаем от две стоманени парчета, изрежем ги до желаната дължина и се огъваме до желания профил. Е, тогава тези сегменти са заварени към стойката и основата. В резултат на това получаваме силна позиция.
Стъпка пета Промяна на скоростната кутия
Същността на усъвършенстването на скоростната кутия е, че ще трябва да свържем тренировка към входа, а на изхода ще бъде инсталиран барабан, който ще навие кабела.
Започваме с адаптер за тренировка. Авторът намери парче тръба, което се вписва плътно върху зъбния вал и завари стоманена пръчка към центъра на тази тръба. Ако диаметърът на този прът се окаже твърде голям, за да се закрепи в свредлото, ние намаляваме диаметъра му на струг. Под шпилката в тръбата се прави прорез и след това този щифт се заварява към тръбата.
След това трябва да инсталираме "барабан" за кабела. За тези цели използваме и парче тръба с подходящ диаметър. Всичко се прави по същия начин, но края на оста трябва да бъде фиксиран в лагера. Следователно авторът заварява шайба към края на тръбата, към която е заварена гайката. Гайката с диаметър се смила на струг, за да се направи ос, която влиза в лагера. Това е всичко, сега можете да инсталирате лагера, като го завиете с винт и шайби.
Стъпка шеста Инсталирайте скоростната кутия към крана
За да може скоростната кутия да бъде инсталирана на крана, под нея трябва да се направи специална скоба. За тези цели ние заваряваме желания дизайн от квадратни тръби и пробиваме отвори. Това е всичко, сега закрепваме скоростната кутия към основата и заваряваме рамката към рамката на крана. Когато всичко е готово, боядисвайте елементите на крана, така че да изглежда красиво и да не ръждясва. Това е всичко, кранът е готов, можете да тествате.
Седма стъпка. тест
Пристъпваме към тестване на крана. Инсталираме силен кабел и окачим малко тегло на края (кабел), авторът използва предавката. Караме до желания обект и се опитваме да го повдигнем. Като експеримент авторът първо транспортира двигател с тегло 60 кг. Лесно се натоварваше на масата без много усилия.
Следващият предмет тежеше 140 кг, той също лесно се повдига и се доставя на масата. В други случаи, за да го преместят, ще трябва партньор или дори двама. Това е всичко, по толкова прост начин можете да съберете верен помощник. Между другото, ако кранът е леко укрепен, те лесно могат да свалят автомобилните двигатели и други.
Надявам се, че ви е харесал проекта и сте намерили полезна информация за себе си. Успех и творческо вдъхновение, ако изведнъж решите да повторите това. Не забравяйте да споделите с нас най-добрите си практики!
