Идеята за създаване и използване на такива устройства за защита на вашия автомобил в никакъв случай не е нова. В интернет можете да намерите много статии по този въпрос, въпреки че всички използвани схеми са сходни. Преди придобиването на Лада Калина 2 авторът имаше кола VAZ 321074, където той вече беше настроил подобна система за сигурност и тя работи добре. За да създаде същото на нова машина, той трябваше да потърси съвет от по-опитен Калиноводов.
материали:
- тръстика ключ
- магнит
- гумено уплътнение
- тел
- конектор от компютърно захранване
- електрическа лента
Описание на производството на защитно устройство за люк на газов резервоар.
Авторът видя видеоклипове в интернет, тъй като "занаятчиите" изливат безин от Калина, който е пълен в пълен резервоар, въпреки че не беше възможно това да се направи сам, но е по-добре да го играете безопасно и да осигурите на резервоара с газ аларма за сигурност.
Първо трябва да намерите правилния тръстов превключвател. Има няколко вида, в зависимост от принципа на работа. те се затварят, когато контактът се отвори, когато магнитът е доведен до тръстика. Има отворени - когато донесете магнита, контактът се затваря. Има и смесен или сложен тип, когато единият е затворен, а вторият е отворен и когато магнитът е представен, те сменят места.
За това устройство е необходим затворен тръстов превключвател. Тоест, той трябва да бъде свързан по такъв начин, че магнитът да отваря контактите.
Reed превключвател може да бъде фиксиран със суперзалепване директно към каросерията на автомобила и това е най-добре да се направи на най-незабележимото и недостъпно място, така че кракерът да не го забележи преди време.
Reed превключвател в люка
Външен вид и съдържание на тръстика превключвател
Поради факта, че самият тръстов превключвател е разположен доста дълбоко от ръба на люка, авторът реши да залепи малко парче квадратна гума под него.
Системата използва магнит, който е взет от неработещ компютърен твърд диск.
След това в люка е пробита дупка, през която ще преминават проводниците. След това тази дупка беше покрита със силиконов уплътнител.
Да, тялото ще трябва да бъде пробито, ако искате да защитите колата си, авторът не намери други опции за дърпане на жицата.
Дупка на люка
Изглед от вътрешността на автомобила Лада Калина 2.
Проводниците се държат под кожата на автомобила, както следва:
След това жицата се полага към задната пътническа врата.
Проводникът е монтиран на електрическа лента, така че да се държи в едно положение и да не се пречупва.
Тогава този проводник отива за свързване към сензора за отворена врата на автомобила.
Свързване на тръстика превключвател успоредно на ремаркето:
Трейлърът е заимстван от глобалната мрежа:
Както можете да видите, ремаркето има два проводника от конектора.
Ето как изглежда трейлъра с конектора:
Конекторът се инсталира задължително (мама-татко) в случай, че сензорът внезапно се повреди или трябва да проверите работоспособността на ограничителя на вратата.
Авторът също заимства конектора от компютърния проводник. Изолация Свързването на конектора е направено с помощта на синя изолационна лента.
По-точно, конекторът беше отрязан от неизползвано захранване.
Тук се вижда по-добре поради по-удобния ъгъл на снимане:
Свързването към крайния превключвател на задната врата е показано по-подробно.
И ето ремаркето на вратата:
Всички проводници след проверка на работата на устройството бяха запечатани и отстранени под кожата и гумата на вратата.
След цялата работа е най-добре да вземете боята и боята върху уплътнителя, тръстиковия превключвател, магнита, като цяло, да маскирате всичко, така че да не се откроява от голямата картина.
Ако се интересувате от това устройство или имате въпроси, можете да се запознаете с приложения по-долу видеоматериал, както и да следвате връзката към източника, за да се запознаете с оригиналната статия.