С настъпването на студеното време много автомобилисти са изправени пред такъв проблем като заледяване на прозорците. Разбира се, когато сте в кабината автомобили вече е достатъчно топло, ледът върху стъклото започва постепенно да се топи, но когато шофирате в силен студ, ледена кора може да се появи на стъклото дори при нагрята кабина. Може да бъде трудно да го премахнете с помощта на чистачките, а понякога чистачките замръзват до стъклото. Какво да правим в този случай? Изходът от ситуацията ще бъде довършването на чистачките, а именно оборудването им с отоплителна система. Сега чистачките в студ винаги ще са достатъчно топли, за да не замръзнат и ефективно да се справят със снега и леда на предното стъкло.
Усъвършенстването е доста просто и евтино, но е много ефективно. Всичко работи на базата на нихромен проводник.
Материали и инструменти за домашно:
- нихромна тел f 0,3 mm;
- щифт;
- проводници за свързване на нагревателния елемент;
- запояващо желязо с спойка;
- конектори тип "майка" за свързване на чистачките (по избор);
- бутон за управление.
Процесът на производство на отопляеми чистачки:
Първа стъпка. Пригответе нихром
На първо място е важно правилно да подготвите нагревателния елемент, в нашия случай това е нихромен проводник. Такава жица често се използва при производството на различни спирали и други неща, може да се купи без проблеми на пазара или в специализиран магазин. За домашно произведение авторът е избрал 0,3 мм нихромен проводник Ф, той трябва да бъде два пъти по-дълъг от дължината на чистачките и тук трябва да се добавят 200 мм.
Сега, когато е избрано желаното парче тел, той трябва да бъде подравнен. Факт е, че жицата ще се движи по цялата дължина на чистачките, така че ако е криво, чистачките може да не прилягат плътно към стъклото на някои места. Общо ще е необходимо да се подготви дължина от приблизително 0,5 метра. Авторът поставя спирала на шила и след това рисува парче с желаната дължина. Освен това, за да подравните жицата, тя може да бъде опъната и загрята над факела. След охлаждане приетият формуляр ще бъде фиксиран.
Стъпка втора Монтаж на нагревателния елемент в чистачките
На този етап трябва да измерите парче тел с дължина, равна на половината от дължината на портиера, като добавите 100 мм. Телта трябва да бъде огъната, както се вижда на снимката. Дългата част на края на жицата трябва да бъде поставена в кухата част на венеца на портиера, а късият край трябва да бъде пробит с гумата, така че да не късо съединява адаптера, разположен в профила. Първо, дупката може да бъде пробита с щифт, както се вижда на снимката.
Сега трябва бавно да дръпнете от двата края на жицата, като същевременно е важно да се гарантира, че жицата не се усуква, в противен случай на тези места често изгаря. В резултат на това цялата жица трябва да се скрие в гумата.
В другия край ще трябва да направите контур, след това тук се поставя камбрик. Този контур е необходим, за да компенсира различна степен на разширение при нагряване на нихром и каучук.
Стъпка трета Показване на контакти
В пластмасовия профил трябва да се направят два отвора, след което през тях трябва да се изведат два контакта от нагревателния елемент. След това можете да зареждате гумената лента.
За да свържете краищата, които трябва да огънете и калайдисате. Впоследствие към тях се запояват проводници.
Стъпка четвърта Свързване на домашното с бордовата мрежа
За да свържете нагревателния елемент, ще ви е необходима жица със сечение с дължина 2х0,2 от около 2 м. За да защити мястото за запояване, авторът залепи парче профил на това място, като лепило е използван дихлороетан.
На следващо място, към проводник 2x0.2, ще трябва да спойкате проводник 2x0,35 дължина 1,5 метра, точките на спойката са изолирани с термосвиване. От другата страна на проводника авторът инсталира женски конектор за лесно свързване.
Ако говорим за числа, тогава съпротивлението на нагревателния елемент за портиера с дължина 45 см трябва да бъде приблизително 8,8 Ома. За портиер с дължина 60 см, съпротивлението е 11 ома. По-долу е представена диаграма как да подредите елементите.
Бутонът е най-лесен за свързване към запалката за цигари, желателно е да скриете всички останали елементи в отделението на двигателя, като се застопорите сигурно. Това е всичко, след което можете да изпитате домашна работа. Разбира се, при сглобяването ще трябва да пооправите малко, но домашната работа ще струва много по-евтино от закупените отоплени четки.