Тази статия ще говори за това как направете го сами Можете да сглобите обикновен електростатичен мотор от импровизирани средства. Особеността на такъв двигател е, че той не се задвижва от електромагнитно поле, както се случва при класическите електродвигатели, този двигател работи поради електростатично напрежение. Когато от статично напрежение се създаде изгаряща дъга, тогава електродите се отблъскват или привличат според закона на висулката. Поради това явление роторът на двигателя започва да се върти. това домашно приготвени продукти просто демонстрира как можете да създавате такива двигатели. Използваните материали са много достъпни, но за работа на двигателя е необходим статичен генератор.
Материали и инструменти за производство на двигатели:
- нокти (действат като статор);
- фолио (използвано за създаване на ротора);
- картон;
- лагери и ос на ротора (две шайби могат да действат като лагери, а спицата е подходяща за оста);
- епруветки, от които се пият напитки;
- широка лепяща лента;
- Подходящи елементи за създаване на рамка на двигателя;
- устройство за генериране на статично напрежение (някои йонизатори на въздух са подходящи);
- дъвка, тубули, втулки и други малки неща.
От необходимите инструменти ножица, свредло, молив и други.
Процес на производство на двигателя:
Първа стъпка. Ние правим капачки за ротора
За производството на роторни капачки ще ви трябва твърд картон. От него трябва да бъдат изрязани два кръга с диаметър 4 см. След това в центъра на кръговете трябва да пробиете дупки. Шайбите трябва да бъдат залепени за дупките, те ще действат като лагери. Ако картонът не е достатъчно твърд, можете да изрежете няколко кръга и след това да го залепите.
Стъпка втора Поставяне на ротора заедно
Сега направените капачки трябва да бъдат поставени на равна ос, за тези цели колоездата спица е добре подходяща. Тогава кръговете са разположени на точното разстояние един от друг и са обвити с тиксо.Дисковете трябва да са успоредни, в противен случай ще има прекалено много триене и двигателят няма да работи.
След като тялото на ротора е произведено, можете да продължите с инсталирането на носача за заряд, в този случай ролята на фолиото. От него трябва да изрежете лента с ширина 2,5 см и след това да я фиксирате към ротора с лепило. Това е всичко, роторът е почти готов. Сега има нужда от баланс, лентата се използва като товар.
Стъпка трета Създаваме статор за двигателя
За да създадете статор, ще ви трябват два пластмасови диска или пръстени; за тази цел авторът е използвал пластмасови капаци, в които е изрязал дупка. Все още се нуждаят от тръби. Сега в кръг от пръстени трябва да пробиете дупки на еднакво разстояние един от друг. Впоследствие в тези дупки се нарязват тръби, изрязват се до желаната дължина. По този начин основата на статора е сглобена.
За да фиксирате цялата структура, отново, имате нужда от лента. Необходимо е да се навие около статора. За да не покриват капаците от тръбите, краищата на тръбите трябва да бъдат огънати, както може да се види на снимката. Общо лентата трябва да се навива около 2-3 слоя.
Сега можете да поставите гвоздеи, те ще действат като електроди, тоест ще прехвърлят зареждане към ротора. Ноктите се вкарват през сламките, за това е необходимо да пробиете дупки под ъгъл в тях. Ще бъде възможно по-точното регулиране на ъгъла след включване на двигателя. И накрая, сега трябва да поставите гумени ленти в тръбите на статора, с помощта на тях статорът ще бъде прикрепен към рамката.
Стъпка четвърта Рамка на ротора
Оста на ротора трябва да бъде фиксирана, всеки дизайн е подходящ за това. Авторът използва играчка подкова, която е монтирана вертикално върху парче пластмаса. В подковата се пробиват дупки, след което в тях се вкарва ос. Що се отнася до ротора, той също е прикрепен към подковата с гумени ленти. Като уплътнение между подковата и основата, можете да използвате обичайната капачка на бутилката.
Най-важното условие е роторът да се върти свободно по оста. За да ограничите движението му вдясно и наляво, по оста трябва да носите парчета тубули с подходяща дължина. Също така трябва да зададете правилните пролуки между електродите и ротора.
Двигателят е свързан както следва. За един пирон трябва да приложите минус от генератора на статично напрежение, а за всички останали плюс. На снимката можете да видите точно как да го направите. Черната тел означава минус, а червената тел плюс. След свързването можете да опитате да стартирате ротора. Според автора мощност от 0,5 W не била достатъчна, за да може роторът дори да се движи. Оптималната мощност за двигателя беше 12 kV при 100 микроамп. На снимката можете да видите как се образува изгаряща дъга по време на работа на двигателя.
