Използването на газ от изгорен въглен е известно от края на 1800 година. Газът се доставяше по тръбите до къщите и се използва в уличните лампи. Още през 1862 г. в Париж се вози омнибус с газогенератор. В трудни времена човечеството отново се върна към производството на газ. По време на Втората световна война около 450 хиляди коли са работили на газ само в една Европа. Голям брой от такова оборудване е бил в СССР. Дори сега в Северна Корея се използват автомобили с газови генератори.
Авторът домашно също реши да направи газов генератор за своя генератор на електричество.
Инструменти и материали:
-Метална кофа с капак и уплътнение;
-Болка за боя;
-Porolon;
-Метален лист;
-Различни тръби с фитинги;
- спирателни клапани;
- Топлоустойчив уплътнител;
-Krepezh;
-Заваръчна машина;
-Drel;
-бутона;
-Sverla;
- детектор на въглероден оксид;
Стъпка 1: Промяна на генератора
За да може двигателят на електрическия генератор да работи на газ, е необходимо да се възстанови горивната му система. Демонтирахме въздушния филтър и фиксирахме плочата на мястото му. Тройникът беше фиксиран върху чинията. Завинтех сачмен клапан в горната част на тройника, въздушен филтър върху него. Презаредете изпускателната тръба, така че част от отработените газове да се подава в пещта на газовия генератор. Чрез другия вход на тройника ще има подаване на газ. Този дизайн ще позволи повторна употреба на неизгоряло гориво и в същото време да раздуе пламъка.
Стъпка 2: Производство на газов генератор
Като основа за газовия генератор авторът използва метална кофа с плътно прилепващ капак.
Изрежете три метални плочи. Единият от тях беше огънат под кривината на кофата.
Поставете чиния на дъното на кофата отвън. На разстояние 5 см от дъното на кофата направи проходен отвор. Направени са четири отвора за монтиране на плочата.
Закрепете входящата тръба към плочата с помощта на заваръчна машина.
Нанесех силиконов уплътнител с висока температура. Завийте плочата към кофата с четири болта.
.
Стъпка 3: газов филтър
Тъй като по време на горенето много прах се издига заедно с газ, което може да повреди двигателя, авторът инсталира филтър в магистралата. Като филтър авторът използва кутия с боя и пяна.Той направи дупки в дъното на кутията и в капака. Инсталирах монтаж в дупките. Той сложи пяна в буркана. Инсталиран филтър в тръбата за подаване на газ.
Стъпка 4: Въглища
Авторът използва въглища, закупени в магазин, като гориво, въпреки че в бъдеще смята да го произвежда сам, изгаряйки дърва за огрев в затворена бъчва. Размерът на въглищата трябва да бъде повече от 3 мм, но по-малък от 20. Препоръчително е да се използват въглища от твърда дървесина.
Стъпка 5: Тестване и модификация на газовия генератор
Като сложи гориво в пещта, той запали огън. След като блокирал въздушния филтър на двигателя, издърпал кабела на стартера. Газът започна да се всмуква в карбуратора на двигателя. Регулиране на подаването на въздух, стартира двигателя. Двигателят работеше правилно, но имаше някои недостатъци в доставката на газ.
При проверка с газов анализатор се оказа, че течовете на газ са възникнали през връзките. Пластмасова тръба, монтирана на ауспуха на двигателя, също започна да се топи.
Авторът инсталира нова адаптерна пластина с резба върху карбуратора. Също така пластмасовите тръби бяха заменени с метални. Не са открити последващи течове.
За да спре процеса на горене, авторът използвал мъничета.
Също така авторът на домашния опит, използвайки автомобилен компресор, да го изпомпва в контейнер, за да получи втечнен газ. Според неговото предположение, поради факта, че компресорът е слаб, това не работи. Компресорът беше счупен и сместа въздух-газ не искаше да гори в газовата печка. Авторът работи по този проблем и в бъдеще се надявам, че ще се запознаем с инсталацията му за втечняване на произведения газ.
Работата на двигателя върху газ, генериран с помощта на газов генератор, може да се види във видеото.