Общо статията ще разгледа два варианта за това как да направите направо заглушител.
Материали и инструменти за производство:
- тръба, диаметърът се избира в зависимост от марката на автомобила (диаметър 52 см обикновено се поставя на VAZ);
- заваряване;
- български и дискове за рязане на метали;
- железни гъби за миене на съдове (50-100 бр.).
Процесът на производство на заглушител с директно преминаване въз основа на стандарта:
Първа стъпка. Изваждаме заглушителя
На първо място, трябва да извадите заглушителя от колата. Като пример се разглежда автомобил VAZ. След това се взема шлайф и в нея се изрязва парче, както се вижда на снимката. Впоследствие цялата вътрешна част на стандартния шумозаглушител се демонтира.
Стъпка втора Ние правим тръба за заглушител
Сега трябва да направите тръба, която ще играе ключова роля в шумозаглушителя на изпускателната тръба. В него трябва да изрежете редица слотове под формата на коледно дърво с шлайф. Можете също така да пробиете дупки със свредло. Звукът на заглушителя ще зависи от реда на дупките и броя им, както и от размера.
Стъпка трета Нова опашка
Опашката трябва да бъде отрязана, на нейно място е инсталирана нова опашка. Дължината на новата опашка ще бъде 50 см. След това трябва да опитате върху цялото нещо и да поставите две точки за заваряване, в крайна сметка проверяваме дали всичко е гладко. Освен това цялото пространство е запушено с метални гъби и шумозаглушителят най-накрая е заварен. В заключение може да се рисува.
Според автора при скорости на двигателя от 2500-3000 об / мин звукът на двигателя в кабината не се чува. При по-висока скорост звукът вече се чува, но не е толкова бас, колкото "банките". Отстрани подобен заглушител изглежда като стандартен, но малко по-дълъг.
Друг начин да направите шумозаглушител на изпускателната тръба
Има и друга възможност да направите направо заглушител, тук се използват само отделни елементи. Най-често се използват две схеми за производство на такива шумозаглушители. Диаграма №1 показва изпускателната тръба с обратен поток, а диаграма № 2 показва как работи шумозаглушителят на спортни изпускателни тръби. Точно такава проба ще бъде направена тази заглушителка.
Първа стъпка. Работи Търнър
За да направи такъв шумозаглушител, струга трябва да поръча два фланца за тръби (130 мм и 42 см перфорирана тръба с диаметър 2,5 мм). Тръбата беше огъната от 2 мм лист.
Стъпка втора Навийте тръбата
Перфорираната тръба трябва да бъде обвита с огнеупорен материал. Азбестът е подходящ за тези цели. Това се прави, за да се предпази стъклената вата от изгаряне, тъй като по време на работа тук ще се образуват много високи температури.
Стъпка трета Заключителна работа
В краищата е необходимо да пълните старателно минерална вата или стъклена вата (между перфорираната тръба). Сега остава само да заварявате заглушителя и той може да бъде настроен.
Това е всичко. По такива прости начини можете да направите направо заглушител. След инсталирането на такъв шумозаглушител звукът ще стане много по-силен. Ако задачата е да увеличите мощността с помощта на такъв заглушител, тогава без допълнителни модификации на изпускателната система това едва ли ще успее. За да получите допълнително количество конски сили, ще трябва да модифицирате системите за всмукване, запалване и захранване. Само в този случай ще има някакви резултати от напредващия поток.
Спестяването при производството на такава директна изпускателна тръба със собствените си ръце ще бъде около 3000 рубли, разбира се, с наличието на инструменти, материали и опит в създаването Направи си сам.
На снимката още един подобен напред поток със собствените си ръце
