» Направи си сам »Ние сами правим LED размери

Ние сами правим LED размери

Направи си сам / светодиоди

Добавен 2 коментари

LED маркиращи светлини - чудесно допълнение към всяка кола. Цената на такова висококачествено оборудване може да бъде доста висока, така че има смисъл да се опитате да го направите сами. Авторът е предложил прост вариант за това как бързо да направите LED маркери с минимални разходи.

Материали и инструменти:

- светодиоди (в този случай авторът е използвал опцията под формата на звездички, 4 броя от 1 Ват всяка);
- алуминиева шина (за създаване на основата на лампата);
- горещо лепило и епоксид;
- бормашина или пробивна машина;
- запояващо желязо с спойка;
- проводници;
- шлайф или друг инструмент за рязане на метал.

Производствен процес

Първа стъпка. Създаване на основата на фенерчето
Като основа на фенерчето авторът използва алуминиев канал. За да създадете основата на фенера, трябва да изрежете парче с желаната дължина от него.

Стъпка втора Създаване на електрическа верига
За да работят светодиодите, трябва да създадете електрическа верига. За това диодите са свързани последователно. Контактите трябва да бъдат запоени по такъв начин, че минусът да надхвърля плюс и плюс минус. В противен случай лампата няма да работи, тъй като светодиодите имат работна полярност.
След като създадете веригата, трябва да я проверите, като я захранвате от автомобилна батерия или друг източник на постоянен ток.

Стъпка трета LED инсталация
LED лентата е прикрепена към основата на лампата с епоксидно лепило. Благодарение на този подход от корпуса на лампата се формира радиатор. Тя ви позволява да охлаждате светодиодите, докато те издържат по-дълго и работят по-добре.

Стъпка четвърта Монтаж и свързване на маркировъчни светлини
За да свържете светлините, трябва да спойкате два проводника към краищата на LED лентата, препоръчително е да ги направите цветни, за да не се объркате по време на процеса на свързване. След това от двата края на лентата от алуминий трябва да се пробият два отвора, в тях да се изтеглят проводници. За да проводниците да не се търкат върху дупките и да не образуват късо съединение, те трябва да бъдат фиксирани с капка горещо лепило.
Сега остава да свържем светлините към източника на захранване. За целта намерете превключвателя, който е отговорен за включването на страничните светлини, и свържете веригата през него. В този случай превключвателят трябва да отвори отрицателния проводник (заземен). Що се отнася до плюса, той се включва през кутията с предпазители за безопасност.

Това е всичко, маркерите за маркиране са готови. Както можете да видите, процесът на създаване на такива лампи е доста прост и те работят не по-лошо от колегите в магазина. Ако сте интелигентни, светлините могат да бъдат оборудвани с очила.

Добавен 2 коментари

2 коментари

10 октомври 2016 г. 19:36 +2

отговор Да цитирам оплакване

Относно местоположението на размерите - Seyiaas, по принцип, по някаква причина, размерите са в фаровете с дълги светлини. Тоест, близо до самата решетка. Чудя се защо е така! Защо да не угасите например късите светлини например или, дори, в пътепоказателите? (Сега те са еднакви, безцветни отпред. Или самата лампа или "капачката" над нея са боядисани.
Но нещото е различно - те бяха наречени погрешно! Ако бяха размерите, тогава диодите щяха да бъдат един по един и дори светлината би се разпръснала от нещо - страничните светлини не трябва да светят, те трябва да светят !.
И това са дневните светлини.
Но като цяло - толкова "kolkhozikh" - също е необходимо да се опита. Човекът, който направи това, както правилно сте забелязали, най-вероятно не знае разликата между понятията "работно напрежение" и "спад на напрежението през диода", така че връзката е примитивна. (Това се потвърждава от перли, като например „защото светодиодите имат работна полярност“). В кутията с предпазители е и "колективна ферма" с намотки на проводници. Залепете епоксид към "радиатора" и заявете, че те ще се охладят така - без думи! (И ако завиете винтовете, като сложите термична грес, ще е по-лошо?))))) И, разбира се, ТЕСТНОСТ !!!! Самите спояващи петна и диодите без стъкло ще продължат един дъждовен ден. И тогава не до края на деня, ако е със скорост.)))) И как мога да постигна стягане, не мога да си представя нещо ....

10 октомври 2016 г. 18:29 ч +1

отговор Да цитирам оплакване

1. Всъщност основната цел на светлините на маркерите е да посочат размерите на автомобила, а на снимката те са разположени много далеч от контура на автомобила. Това нарушение ли е?
2. Токът през светодиодите е неограничен. За някои фенерчета това може да не е толкова страшно, тъй като те се захранват от батерия или батерия с доста голямо вътрешно съпротивление, по време на разреждането на източника на напрежение токът ще намалее само от първоначалния максимум, а светодиодната повреда като правило, т.е. не е много критичен. Но захранването на страничните светлини на автомобила е неприемливо, тъй като тяхната повреда се отразява на безопасността на движението.
3.

Ако сте интелигентни, светлините могат да бъдат оборудвани с очила.

И ако не се покажеш, тогава можеш ли да караш така?

Ние сами правим LED размери

Добавете коментар

Направи си сам категории