Проследяващ терен на превозно средство "Basin-2". строител гъсеница Алексей Калинин от Ханти-Мансийск.
уговорка производство на автомобили.
Двигателят на Toyota 7A-FE е 115 к.с., въртящият момент е 155n \ m при 2800 об / мин.
Скоростна кутия VAZ-2101, четиристепенна смяна на предавките.
Диференциално въртене с помощта на мост от VAZ-2101.
Окачване 1 колело независимо, 2-3 балансира.
Дължина 265 см. Ширина 175 см.
Гъсеницата е изработена от конвейер с дебелина 13 мм, ширина 46 см. Пътеките са изработени от екструдирана профилна тръба 40 * 20 * 2 мм, запушалките са от лента 30 * 4 мм и са закрепени с болтове m8.
Фигурата показва оформлението.
Дискови спирачки, зъбно колело на тръба с диаметър 350 мм, изработена от дебелостенна тръба. Дебелината на тръбата е 32 мм. обработен до 15 мм.
Окачване на колело за опъване на пружини от "Мравка".
Балансиращият е с различни рамене. Предната част е със 100 мм по-дълга от задната.
Аксесоари и джанти от VAZ-2108.
Лодката е обгорена, теглото на лодката беше 170 кг.
Дъното е подсилено за монтаж на двигателя.
Лодката е боядисана, поставена на колела.
Окачването е сглобено.
Топлообменник от медна тръба с външен диаметър 13 mm беше споен в палета.
Механизъм за опъване на коловоза
Схемата за закрепване на гайки, болтове, фиксатори.
Болтът опира в носача на обтегача и дърпа пистата, хода на болта е 80 мм.
Основните лостове за управление. Съединителят на педалите, завоите на лостовете, газът на дръжката на лоста.
Пластмасова кутия от лодка за гориво, вместимост 42 литра.
Инсталиран двигател, скоростна кутия, задвижващ вал и радиатор.
Заварена рамка на кабината и инсталирана на място.
Радиаторът е фиксиран на място.
Кабината е обгорена.
И накрая, първият изход. Дръзко, вече спиращо дъха! видеото
Видео от кабината на водача.
Всички видеозаписи за превозното средство на терен на Tazik-2. ,
Алексей Калинин построи своя Тазик-2 и му пожелаваме успех в по-нататъшното изграждане на мотоциклети.