Това е чудо създадено от човека превозно средство за цял терен пневматичен AB-1 / Tver / е създаден от занаятчиите Александър Белозор и неговите другари. Какво съответно виждаме от марката. Ясно е също, че авторът няма да спре дотук и в близко бъдеще ще видим AB-2 и т.н. Във форума нямаше видео за тестване на чудодейната технология, публикувано от Аркаша, а Alexander69 ни разказа за състава на превозното средство с много терен.
Без допълнително обожание или може би това, което беше под ръка, почти всичко беше сглобено от агрегатите на автомобилната ни индустрия.
1) Двигател VAZ 1111
2) Предаването е взето изцяло от VAZ-2121. Ако някой си спомня, това е нашето съветско превозно средство за цял терен „Нива“, което по едно време обикаляше нивите на родината ни.
3) Скоростната кутия на предавката е взета от Oka, но диференциалът е заварен, трябва да се отбележи веднага, което дава възможност за прехвърляне на сцепление на двете колела. По този начин се увеличава способността за преминаване на планина в блатисти места, по калното дъно на реки и др., Тоест над неравен терен.
4) Кормилната колона на VAZ-2121, която дава комфорт и лекота при управлението на такъв агрегат, с толкова големи колела.
5) Задното окачване е взето от "москвича". Тъй като беше необходимо да се вземе предвид твърдостта на конструкцията и пружините от Москвич, се оказа най-добрият вариант.
6) Предното окачване на амортисьори от чужди автомобили, които са били под ръка.
7) Кормилната уредба е взета от VAZ-2110.
8) Тракторни колела, камера. Теглото на колесния колектор е 45-47 кг.
9) Рамката тип бутилка тежи 57 кг.
10) облицовка от алуминиев лист, с дебелина 1 мм
11) Малките неща, необходими за всички автомобили, като фарове, мигачи, размери, табла, сензори и др., Се сглобяват от това, което са намерили, всъщност не спазват модела, но че има функционалност.
В момента един красив мъж изглежда така.
Той носи товар от 100 кг и водач и един пътник. Скоростта може да достигне от 1,5 до 70 км / ч. Максималната скорост е добър индикатор за тези типове превозни средства с висока проходимост.
По време на монтажа бяха използвани стандартни болтове, гайки и обков. Майсторите трябваше да заваряват рамката на кабината, да направят облицовката от алуминиев лист, да прилагат своето умение и майсторство.