Тази статия ще говори за създаването на лекотоварен автомобил тип "хебуратор" с леко тегло. Неговата отличителна черта от другите мотоциклети от този тип ще бъдат подвижни мостове, които се планират да бъдат прикрепени със скоби към рамката. Целта на цялото теренно превозно средство от този дизайн е транспорт за ски в гори и болтове, по-специално за лов и придвижване по труднодостъпни места. Следователно това превозно средство за цял терен трябва да умее не само да преодолява различни земни препятствия, но и да умее да плува. Освен това, тъй като ще бъде проблематично да се измъкне счупен автомобил от тези недостъпни места, следователно Cheburator Light за всички терени трябва да бъде здрав и устойчив на повреди.
За да създаде мотоциклет с различен дизайн, подобен дизайн авторът включва следните части:
1) Тези мостове, с възможност за бързо демонтиране, бяха премахнати от УАЗ, а сателитите бяха предварително заварени.
2) Що се отнася до гумите, това са обичайните така наречени "парцали". Ако някой се нуждае от точно маркиране, той се представя със скоби (ИЯВ-79 (Т-150) 1400-540-640)
3) кормилната колона беше свалена от Niva. По принцип кормилното управление е планиран тип багажник с усилвател.
4) Двигателят с вътрешно горене, както и скоростната кутия бяха отстранени от oki.
Обикновено първата стъпка в изграждането на превозно средство за цял терен са колела. След гуми са показани следните гуми:
Както можете да видите височината им е около 130 сантиметра, това е достатъчно, за да се изкачите лесно над паднали дървета в горите и така те ще послужат като отлични витла по водата.
Рамката беше заварена независимо, доста масивна и здрава, за да издържи натоварването:
Двигателят вече е доставен тук, тъй като това ще бъде резултатът. В такава инсталация на двигателя няма специални усещания, всичко е тествано на други моторни превозни средства доста успешно.
Тук може би най-интересното е изпълнението на фиксирането на моста към рамката:
Освен това авторът преминава към етапа на производство на подходящи джанти за гуми:
И тук вече е възможно колелата да са напълно сглобени и готови за монтаж:
Случаят за прехвърляне беше прикачен и разгърнат по подобен начин:
Освен това авторът се качи на кормилната рейка, засега без съединител:
Беше инсталирана помпа на Nissan Gora, но ремъкът беше взет от Lada:
След малко прилепване коланът се вписва идеално в дизайна:
На същата снимка можете да видите реализацията на връзката на задкулисието на кабела:
Бих искал да говоря за нея отделно. Когато е включена първа предавка, и кабелът, и валът се „изтеглят“. Скоростта на превключване не създава особени проблеми, дори въпреки факта, че придобитият лост е леко отрязан. Валът се простира също доста просто, но завъртането на оста може да причини някои проблеми. Ето защо, когато монтирате кабелите, се препоръчва да не проявявате особено ревност от усукване на връхчетата, тъй като ще бъде много по-трудно да се включите. Съвети, между другото, бяха доставяни от УАЗ през ръкава, авторът реши да не експериментира с печата.
Следващата стъпка беше да инсталирате педала и хидравликата за задействане на съединителя:
Беше решено воланът да е легнал. Решението е взето само заради удобството при кацане:
Но по този начин резервоарът за гориво беше инсталиран:
Първият изход на кола все още не е напълно готов:
Ето още едно видео за тест драйв:
И тук можете да видите напълно завършената обвивка на превозното средство с общо предназначение:
Гледано отстрани, изглежда така:
ATV изглед отзад
Ето и видеото на заминаването на вече напълно оборудвания мотоциклет Cheburator Light с подвижни мостове
И тук авторът реши да прогони бобрите на езерото:
както можете да видите великолепната плаваемост и скоростта на движение по вода.
Това, което беше моделирано и създаде отлично превозно средство за цял терен, стандартен дизайн с усукване под формата на необичайно закрепване на мостове.
С това приключвам моят преглед на теренното превозно средство Cheburator Light със сменяеми мостове. Авторът на това творение за инженерство Виталий aka „Griny“ от региона на Томск, град Северск.