Наистина е мил с мен. Днес намерих материали за изграждането на модел самолет, който ще създавам 9 години.
И ние говорим за модел на експериментален самолет за вертикално излитане и кацане (VTOL), построен от Чарлз Цимерман - Vought V-173 "Skimmer" ("Шумовка").
Той събра много различни фотографии, рисунки, но не реши как да започне да изгражда това модела.
Така че имах късмета да намеря на страниците на форума на RCGroups подробно описание на конструкцията на този модел и дори със снимки.
Предлагам ви и аз да преминем през страниците на бележките на автора и отново да видим целия процес на неговото създаване.
Имам тези рисунки.
Но авторът любезно предостави своите рисунки, специално направени за печат върху листове хартия А4, предназначени за тавански плочки. Авторът прави целия модел от ямката на тавана, смятам да го направя от обикновена, листова подложка за ламинат с размери 1200 X 500 X 5 мм.
Погледнах - красиви, подробни рисунки със сканиране на всички шаблони. Изрязването на детайлите по такива модели е удоволствие.
След като отряза от тавана, авторът се сдоби с такава купчина заготовки.
Крилати ребра се слепват.
Сега поставете страничните елементи в ребрата и можете да го залепите.
Всеки изрязан фрагмент от горната кожа на модела е предварително огънат. При огъване можете да използвате метална линийка.
Колкото по-точно детайлите на облицовката са приспособени един към друг, толкова по-гладък и красив ще се окаже моделът.
Ето как трябва да изглежда моделът. Най-важното е търпението и точността. Сега всичко се прави същото, само от другата страна на модела.
Изработват се отделението за батерията и капака на шахтата.
От дървени летви, направени от студентски владетели, се правят заготовки, върху които двигателите ще бъдат монтирани и залепени на място. Основното е, че те биха били инсталирани симетрично.
От тези владетели се изрязват ивици и се залепват от две страни към вече залепени заготовки. Оказва се кръст.
Вътре в крилото на фюзелажа има много място, където можете да поставите цялото д плънка.
Сервотата са залепени.
Краят на крилото е залепен. ,
Крайните парчета от обшивката на крилото са залепени, предварително внимателно регулирани на място.
Опашната част на модела започва.
Монтират се контролни повърхности.
Преди окончателно залепване на корпуса, проводниците се полагат и сервовете се залепват.
Пристъпваме към работа със задните крила, със стабилизатора. Кормилните повърхности са монтирани и монтирани на място.
Работите по монтажа започват по монтажа на кабината.
Монтажни работи по монтажа на въздухопроводи.
Крилата са залепени.
Качулките на двигателя са монтирани на място и са монтирани на място. Самите мотори са инсталирани.
Килите са залепени и монтирани на място.
Конусът на носа е залепен.
Дойде ред за изработката на кабина за осветление.
Глиганите са залепени, сцеплението е свързано със svvomashinkami.
Основната работа е завършена.
Оставаше само една задача, което шаси да инсталирате. Можете да карате колела, можете да карате ски. Всичко зависи от времето.
Правим и двете.
Ето модел с ски на сняг.
Ето модела на CT.
В заключение, видеото на първия полет.
Скъпи приятели, не знам за вас, но лично за мен всичко е ясно и ясно, можете да започнете да изграждате този модел.
На това се сбогувам с вас.
Довиждане, Валериан.