Много от вас трябва да използват ръчен циркуляр и различни стопове или удобства.
В тази статия авторът на YouTube 김팀장 크래프트 Dekay’s Crafts YouTube ще ви разкаже как е направил прост, но много точен наръчник за рязане на дълги части.
Материали.
- листов шперплат
- PVA лепило
- Винтове за дърво
- Шкурка.
инструменти, използван от автора.
- Ръчен циркуляр
— Орбитален шлайф
— скоби
— Японски трион
— отвертка
— Форстнерски тренировки
- Квадрат, лента, молив.
Производствен процес.
Преди това той използва лист шперплат с акцент за това, но не беше доволен от момента, когато ръбът на подметката на триона виси във въздуха.
Той измерва ширината на подметката и пристъпва към рязане на заготовки. Първата стъпка е да направите две дълги летви с ширина 25 мм от шперплат.
За основата ще ви трябва широка част, 50 мм по-широка от подметката на триона.
Получените части се сгъват по следния начин, така че се оказва две странични стопове.
Всички заготовки са внимателно шлифовани с орбитална машина.
Дължините на основата се оказаха прекалено много, а за акцент върху краищата са необходими още две детайли.
И така, майсторът залепва първата странична лента и я фиксира със скоби.
След като лепилото изсъхне, дъската се фиксира допълнително към основата с самонарезни винтове. Предварително пробити пилотни отвори с противопоказател.
Сега можете да залепите втората лента, обаче, има едно предупреждение, подметката трябва да е сравнително лесна за ходене между релсите, но да има минимален отклонение.
За тази цел майсторът реши да свърже водещата лента към основата с самонарезни винтове, без да чака лепилото да изсъхне. Той просто премести триона по тях и веднага фиксира щангата със самонарезен винт.
Двете останали части на летвите са отрязани и стоповете ще бъдат направени от тях.
Изрязва ги по ширина, смазва се с лепило и ги завинтва към основата.
Остава само да маркирате линията, по която ще премине ножът на триона, и пробийте няколко дупки по него с бормашина Forstner.
По дължината на водача се прави дълъг разрез. И няма нужда да режете след циркулярен трион с мозайката. Точно онези цели участъци от основата, до които дискът му не може да достигне, поради спирането на подметката срещу крайните спирания, ще създадат определени усилвания за това устройство и няма да позволят на водача да се огъва.
Краищата му се обработват внимателно с шкурка.
Сега става ясно целта на дупките, чрез тях маркирането на частта е ясно видимо.
Ето ръководство от майстора.
За по-добро плъзгане на триона по водачите вътрешността на основата трябва да се обработва с аерозолна силиконова грес, често се използва от автомобилистите. И на долната повърхност можете да залепите лист шкурка, след това тя ще седи твърдо върху детайла, а рискът от преместването му ще бъде минимален. Също така, не сваляйте защитния капак от такива инструменти и не ги използвайте, ако има неизправност!
Благодаря на автора за прост, но полезен инструмент за циркуляр!
Всичко добро настроение, късмет и интересни идеи!
Авторско видео можете да намерите тук.