Приветствам всички фенове да изработят, днес ще помислим как да сглобяваме електрически скутер. Авторът използва закупените части, като най-важното е 48V моторното колело. Батерията е направена от 18650 батерии, като основа е използван конвенционален скутер. Скутерът кара доста бързо, но с добра батерия домашно приготвени продукти трябва да преодолее доста впечатляващи разстояния поради ниско тегло. На такъв скутер можете да се возите на работа, ако живеете в град, скутерът не е тежък, може лесно да се сложи в асансьор и да се завлече в апартамент. Ако се интересувате от подобен проект, предлагам да го проучите по-подробно!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- експериментален скутер;
- профилни тръби;
- ламарина;
- материал за килима (можете да използвате шкурка);
- ;
- клетки 18650 (26 броя);
- ;
- контролер на двигателя;
- електронен дръжка на дросела;
- гнездо за свързване на зареждане;
- боя за метал;
- волтметър, скоростомер (по избор).
Списък с инструменти:
- шлайф;
- заваръчна машина;
- тренировка;
- точково заваряване;
- волтметър.
Процес на производство на скутер:
Първа стъпка. Промяна на рамката на скутера
Вземаме експериментален скутер и прекрояваме рамката за оборудване. Трябва да удължим задната вилка под колелото с по-голям диаметър. Изрязваме родната вилица и я удължаваме с железни плочи. В резултат на това остава да направите ушите и можете да инсталирате моторното колело.
Също така отдолу трябва да подредим място за контролера и батерията. Авторът изгражда страните на скутера с помощта на тръби с правоъгълна форма. Изрязваме и заваряваме материала.
Авторът също свали волана, за да рисува и подменя лагери.
Стъпка втора батерия
Ще сглобим захранване за скутера, ще ни трябват 18650 клетки в количество 26 броя, в резултат на това трябва да получим напрежение, близко до 48V и капацитет от около 7 Ah. Можете да намерите такива клетки в стари батерии за лаптопи, но всяка клетка ще трябва да бъде тествана. Джъмперите към батериите са заварени с помощта на машина за точково заваряване, той е бърз, надежден и прост.
Не забравяйте да инсталирате BMS контролер за батерията, който ще предпази батерията от презареждане и дълбоко разреждане. Авторът използва 25А контролер. В края обвиваме батерията с електрическа лента или разтягаме термоусадката, така че всичко да стои стабилно. Формата на батерията е направена така, че тя да се вписва в дъното.
Стъпка трета монтаж
Сглобяваме скутера, монтираме нов кормилен лагер и го смазваме добре с обилна грес. Също така монтираме задното задвижващо колело и монтираме контролера на двигателя отдолу. Отстрани на скутера авторът инсталира гнездо в корпуса за свързване на зарядното устройство. Би било хубаво да инсталирате волтметър тук, за да контролирате нивото на заряд.
Инсталираме електронна дръжка на дросела на волана, както и цифров скоростомер и волтметър по желание. Благодарение на волтметъра можете да разберете колко повече мощност на батерията е достатъчна.
Стъпка четвърта Секс и тестове
Подът на скутера е изрязан от листово желязо или дебел листов алуминий. Подът трябва да има грапава повърхност, така че водачът да може уверено да стои на краката си. Авторът не се притесни и залепи парче шкурка с едро зърно. Най-добре е да използвате хартия на тъканна основа за такива цели, тя е по-трайна и не се страхува от вода.
Това е всичко, домашният продукт е готов, авторът се дърпа лесно, а скутерът се втурва доста бързо. Домашното се оказа спретнато, красиво и повече от ефективно. По този проект може да се счита за успешно завършен. Надявам се, че сте се насладили на домашната си работа и сте намерили полезни мисли за себе си. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!