Майсторът искаше да направи електрически мотор, използвайки лесни за получаване части. Най-простото е да замените колелото с моторно колело, но тази опция е доста скъпа и майсторът искаше да направи електрически мотор на достъпни цени.
Инструменти и материали:
-Elektromotor;
-Soedinitelnaya съединител;
контролер;
-Фрезер;
-велосипед;
-Profilnaya тръба;
-Заваръчна машина;
-USHM;
-Batteries;
-Безличен лист;
seeing-;
-Krepezh;
-Zaryadnoe устройство,
Първа стъпка: Мотор
За електрически велосипеди капитанът използва използван двигател, закупен при местна авторазборка. Трифазен безчетков мотор със следните характеристики: 12V, 500W.
Стъпка втора: Контролер
Разчитайки на границата на безопасност на мотора, капитанът закупи 24 V, 20 A, 500 W контролер. Но дори това му се стори недостатъчно и той го модифицира на 30 А и 700 вата. Според него това трябва да е достатъчно, за да се ускори електрически мотор до 30 км / ч.
Също така майсторът се сдоби с дросел "под пръста".
Трета стъпка: скоростна кутия
Двигателят без товар има максимална скорост на въртене около 2700 об / мин. Велосипедното колело се върти със скорост 160 оборота в минута със скорост 30 км / ч. В тази връзка беше необходимо да се намали скоростта със 17 пъти.
Можете да направите това със звездички, единият ще бъде с 10 зъба, а другият трябва да е 170 зъба. Такъв звездичка ще има в половината колело на велосипеда. Тогава капитанът реши да използва скоростна кутия. Изчислих скоростната кутия с какви параметри се нуждае и закупих в онлайн магазин.
Четвърта стъпка: мотор-редуктор
Сега е време да свържете двигателя и предавката. За това майсторът прави съединител и плоча.
Пета стъпка: Колело
Майсторът прави два текстолитови втулки. Прикрепва звездичка към ръкава. Поставя колелото на място, проверява подравняването.
Стъпка шеста: Монтаж на двигателя
За да инсталира двигателя, капитанът прави рамка. от профилни тръби.
Седма стъпка: обтегач
Обтегачът на веригата е изработен от алуминиева шина и се регулира с помощта на резбова пръчка с око.
Стъпка осма: Батерия
За да инсталира батериите, майсторът направи кутия от неръждаема стомана. Кутията има D-SUB конектор, с два силови вериги за двигателя и зареждане / управление. В кутията е инсталиран автоматичен предпазител 50А, с лост за изключване на захранването.
Майсторът разглоби батериите от стария ховърборд. 3 клетки са свързани паралелно. Всяка клетка има две батерии. Това дава на капитана около 20 A / h, което трябва да е достатъчно за изминаване до 40 км.
За да инсталира отделението за батерии, капитанът направи монтаж.
Стъпка девета: Защитен капак
Майсторът отпечата защитния капак на 3D принтера.
Стъпка десета: зарядно устройство
За да зареди батериите, капитанът използва зарядно устройство, захранвано от 12 V.
Ремонтирах го за захранване и направих случай.
Единадесета стъпка: Инструменти
Освен това капитанът е инсталирал две устройства. С едната тя контролира напрежението, тока и мощността, с другата напрежението на всяка батерия.
Всичко е готово.
Целият процес на изработка на електрически мотор може да видите във видеото.