Цената на електрически кънки е доста висока и майсторът реши да го направи сам. Неговият скейт може да кара с едно зареждане от 15 км със скорост 24 км \ час. На цена той струва на капитана около 150 долара.
Инструменти и материали:
-3D принтер;
-Компютър със софтуер;
-Krepezh;
-Tiski;
-Drel;
-CHPU- машина;
-Napilnik;
-Gorelka;
- Клещи;
- отвертка;
- Ключовете са метални;
-Алуминиева плоча;
Първа стъпка: Монтиране
Монтажът може да бъде закупен например този, но можете да го направите сами. Помощникът разработи монтажа във Fusion 360. След това той отпечата шаблон на 3D принтер. Резбован алуминиев монтаж на CNC машина. Той подаде и проби дупки.
Шаблоните могат да бъдат изтеглени по-долу. Последните два файла са просто отпечатани на принтер с параметри 100%, 4 периметра, PETG нишка.
държач за мотор longboard.step
FLGUR9QJXUO8SR2.stl
clamp2.stl
Стъпка втора: Прикрепете ролка към колелото
За да прикрепим ролката към колелото, трябва да пробием 5 отвора в колелото. В този случай капитанът също трябваше да отпечата опора за тази шайба, защото тя беше твърде дълбока в колелото. Пробиването на тези отвори е съвсем просто, използвайте стандартен свредло за дърво или метал и работете бавно, тази гума се разтопява лесно. След това просто поставете тези 5 дълги винта и идеално центрирайте шайбата, така че да работи перфектно.
подкрепа на предавката 1.stl
Трета стъпка: Изграждане
Сглобяването трябва да започне с пробиване на два отвора в алуминиева плоча, за да се прикрепи 3D клип. След това прикрепете мотора към плочата с 4 винта, докато не е необходимо напълно да ги затегнете. Поставете носача върху релсата и го закрепете възможно най-плътно. Можете също така да поставите по-малък вал на шайбата на вала на двигателя. Сега е време да инсталирате колелото с шайбата, която беше прикрепена по-рано. И накрая, облечете колана и го дръпнете, движейки мотора, сега трябва да затегнете стойката на двигателя.
Стъпка четвърта: електроника
Свързването на електроника в този проект е изключително просто: трябва да свържете батериите и благодарение на конекторите XT60 няма начин да го направите погрешно. Също така трябва да свържете двигателя към ESC (общо 3 кабела).Ако моторът се върти в обратна посока, трябва да смените два от трите кабела и въртенето ще се промени.
Стъпка пета: Заграждения
В бъдеще капитанът планира да замени литиево-полимерните батерии с литиево-йонни 18650, така че прави два случая за електроника. Той отпечатва кутиите на 3D принтер.
box.stl
box2.stl
Стъпка шеста: Тестване
Време е да проверите електрическия скейтборд. Господарят взема дистанционното, облича шлема си и стои на скейт. Сега трябва да включите и скейтборда, и дистанционното. Леко натиснете газта. Тук трябва да бъдете внимателни, тъй като е лесно да паднете от него. За да научите как да карате електрически скейтборд, имате нужда от малко време и практика, но това е много забавно и чудесен начин да се возите по претъпканите улици!
Седма стъпка: подмяна на батериите
След известно време батериите, които капитанът инсталира на скейтборда, се провалиха и той ги замени с литиево-йонни. Той събра акумулатора по схемата 6S 3P.
Правилният метод за производство на този тип батерия е точково заваряване, за съжаление майсторът го няма и батериите трябваше да бъдат запоени. Не се препоръчва запояване на тези батерии, те могат просто да бъдат унищожени по този начин. Използвал никелова лента, за да ги спойка. За да зареждате правилно и безопасно батериите, трябва да го свържете към BMS (система за управление на батерията). Проблемът е, че BMS, който е използвал, може да генерира максимум 15A, което е твърде малко за електрически скейтборд. Разбира се, в този случай няма защита срещу презареждане. За щастие, ESC има защита от ниско напрежение и ще изключи двигателя, когато напрежението на батерията падне. Напълно непрофесионално, той защити всички клеми на акумулатора с изолационна лента, не професионално, но работи добре :) След това добави конектора за зарядно към BMS, постави всичко в 3D-отпечатана кутия и го инсталира на скейтборд.
