Приветствам феновете на занаятите, днес ще обмислим как да направим мотора Air изготвен. Авторът използва доста мощни двигатели, това са два n5065 320kv двигателя, които работят заедно с витлите 17X8. Проектът е създаден за целта на експеримента, за да се разбере дали има достатъчно сцепление за колоездене. Разбира се, ефективността е домашно нисък, но като цяло проектът може да е интересен. Ако домашното, което ви интересува, предлагам да проучите проекта по-подробно!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- дървена греда или дъски за рамката;
- ;
- и адаптери за тяхното инсталиране;
- ;
- ;
- електронен дръжка на дросела;
- батерия (с напрежение 14,8 V);
- пластмасови връзки;
- двустранна лента.
Списък с инструменти:
- ножовка;
- тренировка;
- отвертка;
- поялник;
- щипки, отвертка и др.
Домашен производствен процес:
Първа стъпка. Монтаж на рамка
Нека започнем с рамката, за нейното производство се нуждаем от греда или дебели дъски. На рамката фиксираме двигателите, както и батерията. Изрязваме детайлите и сглобяваме дизайн, наподобяващ буквата „T“. За да свърже частите, авторът използва самонарезни винтове в комбинация с лепило за дърво.
За допълнителна твърдост и надеждност изрязваме два триъгълника от шперплат или дъски и лепим към рамката като автора на снимката.
Стъпка втора Преразглеждане на оборота на контролера
Имаме два контролера за управление на двигатели. Един контролер генерира само сигнал, към него е свързано електронно управление на дросела. Имаме и контролер на мощността, който е в състояние да контролира ток от 80А, описаният по-горе контролер е свързан към него.
Този малък 3СН ECS контролер, който генерира сигнали за контролера на мощността, трябва да прецизираме, а именно трябва да свържем електронен индуктор към него. За да направите това, премахнете естествения потенциометър и вместо него задайте джъмперите, като автор. Също така хапете допълнителния контакт, като автора. Ние спояваме проводници от електронната дръжка на дросела до подготвения контролер.
Стъпка третаМонтаж на всички компоненти върху рамката
Инсталираме двигатели на рамката, закрепваме ги с винтове или самонарезни винтове. Също така инсталираме два регулатора на скоростта от 80A всеки и към тези контролери свързваме 3CH ECS контролер със свързана дръжка на дросела. Ние фиксираме всички компоненти към рамката с помощта на двустранна лепяща лента.
Също така трябва да инсталираме батерия, за това ще трябва да изрежем основата от шперплат и да я закрепим с винтове към рамката. Прикрепяме батерията към рамката с електрическа лента, след като я залепим към основата с двустранна лента. Подобна батерия може да се сглоби от 18650 клетки, такива можете да намерите в стари батерии за лаптопи или можете да си купите нови.
За такава батерия определено се нуждаете от BMS контролер, в противен случай батерията ще издържи много малко поради дълбоко разреждане или презареждане.
Стъпка четвърта Инсталиране и тестване
Инсталираме произведената рамка с цялото оборудване на багажника на велосипед. За фиксиране можете да използвате пластмасови връзки. Провеждаме окабеляването и монтираме дръжката на дросела, след което домашният продукт е готов.
От място авторът тръгва без проблеми, моторът също ускорява добре. Разбира се, такъв домашен продукт може да не се дърпа надолу, но винаги имаме педали, дизайнът на класически велосипед не е пострадал по никакъв начин. Когато използвате слънчеви панели, можете да получите доста добър помощник за колоездене.
Този проект може да се счита за успешно завършен, надявам се, че ви е харесала домашната работа и сте намерили полезни мисли за себе си. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!