Здравейте на всички, скоро идва пролетта, което означава, че е подходящото време за транспорт на две колела. И ако педалите мързелувате, можете да помислите за закупуване или правене на домашен електрически мотор или скутер. Днес ще разгледаме как да направим прост и мощен електрически скутер, който може да измине повече от 120 км с едно зареждане на батерията. Изграден е скутер на базата на моторно колело, рамката е направена от всякакъв скрап, така че е доста тежка. Ако рамката е олекотена, скутерът може да кара по-бързо, по-икономично и по-далеч. Дизайнът е доста прост, най-скъпият компонент е моторното колело. Ако проектът ви интересува, предлагам да се запознаете с него по-подробно.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- ;
- части от стар мотор;
- фитинги;
- листова стомана;
- 18650 батерии (от стари лаптопи и т.н.) 4;
- стоманен ъгъл;
- шперплат, OSB или други подобни;
- ;
- електронен копче за управление;
- боя и грунд.
Списък с инструменти:
- шлайф;
- тренировка;
- заваръчна машина;
- гаечни ключове и отвертки;
- мозайката.
Процес на производство на скутер:
Първа стъпка. Сглобете колелото
Първо сглобяваме задното колело, имаме нужда от колело от стар скутер или велосипед, върху него ще монтираме моторно колело. Авторът трябваше малко да огъне спиците, за да монтира успешно колелото на мотора. Е, тогава остава да инсталирате гумата с камерата и колелото е готово.
Стъпка втора Заварете рамката
За да направи рамката, авторът използва стоманен ъгъл, но също е подходяща профилна тръба или друг подобен материал. Нарязваме материала на парчета от рамка под формата на правоъгълник с желаната дължина.
В предната част трябва да монтирате кормилното устройство. Авторът му отряза от стария велосипед и го заваря с помощта на стоманени ъгли, оказа се, че е един вид канал. Визуално всичко е направено доста надеждно.
Стъпка трета Задна и предна вилица
Нека направим задната вилка, нейният автор прави стоманен ъгъл. Просто заварете ъглите към рамката и след това направете разрези в тях, за да инсталирате оста на задното колело.
Що се отнася до предната вилка, авторът я има от велосипеда. Отрязваме всичко излишно от него и го нарязваме на желаната дължина. "Ушите" трябва да бъдат заварени към вилката за закрепване на предното колело.За тези цели авторът заварява стоманени плочи и прави разрези в тях под оста.
Стъпка четвърта палуба
Ние правим „палуба“ за скутер, или по-скоро рамка под него. За тези цели авторът нарязва фитингите и ожулва рамката към нея, след което ще завием шперплат или друг подобен материал към него. Ние също заваряваме плочите и пробиваме дупки, ще фиксираме листовия материал с тези болтове към тези уши.
Когато всичко е готово, рамката е грундирана и боядисана, сега изглежда страхотно и няма да ръждясва.
Стъпка пета Кормилен механизъм
Авторът е боядисал предната вилица в бяло; тя изглежда страхотно на черна рамка. Що се отнася до волана, ние го удължаваме до желаната дължина с помощта на парче тръба. Инсталираме дръжка на ръчната спирачка на волана, както и дръжка за управление на двигателя.
Стъпка шеста Спирачна система
Спирачната система на скутера е дискова. Спирачката е монтирана само на задното колело. Трябва да фиксираме шублера към вилката, за това заваряваме монтажна скоба за нея и след това я закрепваме. Остава само да свържете кабела от ръчката на спирачката.
Седма стъпка. Обшивка и пълнеж
Като покритие, така наречената „палуба“, се нуждаем от лист OSB, шперплат или друг подобен материал. Просто изрежете желаното парче и пробийте дупки за болтовете. Трябва да инсталираме батерии вътре в рамката; те са сглобени от автора в 18650 клетки. Една акумулаторна батерия има работно напрежение 48V и капацитет 25Ah, а втората 36V и 10Ah. Вътре монтираме и контролер за колелото на мотора. Закрепваме палубата и скутерът ще бъде готов за тестване след финалната работа по боядисване.
Опитвам да яздя! Максимална скорост домашно прави 31 км / ч и така скутерът лесно ускорява до 20-25 км / ч. При едно зареждане на батерията авторът успя да измине разстояние от 125,68 км, което е доста добре, пътеката беше покрита за 5 часа 50 минути. Това е всичко, проектът приключи, надявам се да ви хареса домашното. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!