Добър ден, в моите инструкции ще ви кажа как да си направите малка люспи от фъстъци. Фъстъци за зареждане на барабани около 1 кг.
Устройството се захранва от 12 волта захранване или автомобилна батерия.
Машината работи на двигател на чистачките с червячна предавка (от автомобил VAZ 2101), скорост на въртене 60 об / мин.
Всички останали машинни части са направени. направете го сами от импровизирани средства.
Материали и инструменти, които използвах:
Списък с материали:
1. Двигател на чистачките от автомобил VAZ 2101;
2. Трансформатор за 12V;
3. Диоден мост;
4. Проводници;
5. Превключвателят;
6. Болтове, винтове, гайки, шайби чисти и задържащи, винтове, винтове;
7. Шперплат с дебелина 14 мм;
8. Два лагера;
9. Стоманена пръчка с диаметър 20 мм;
10. Стоманена лента;
11. Тънък лист с дебелина 0,3 мм;
12. ПДЧ с дебелина 4 мм;
13. Стоманена тръба, вътрешен диаметър 20 мм;
14. Външен диаметър на стоманена тръба 8 мм;
15. Пластмаса с дебелина 6 мм;
16. Алуминиев тиган;
Списък с инструменти:
1. Струг с малък размер;
2. сондажна машина;
3. Универсална дървообработваща машина;
4. Метален диск със залепена кожа;
5. Електрически мозайката;
6. ножовка;
7. бормашина;
8. Заваръчен трансформатор;
9. Българинът;
10. Шлайф за метал;
11. Балерина;
12. Свредла за пера;
13. Свредла за метал;
14. Кранове;
15. Dupel;
16. шублер;
17. Компас;
18. стругови инструменти за метал и дърво;
19. Ножици за метал;
20. Файлове кръгли и плоски;
21. Акумулаторна отвертка;
22. Отвертки с кръстосана и плоска глава, гаечни ключове;
23. Скоба;
24. Линията;
25. поялник;
26. Чукът;
27. Свръхлепило (цианокарилат);
28. Строителен сешоар;
Процесът на производство на малка кора:
Първа стъпка: Изработване на заготовки за части на тялото, работно колело и задвижван диск
1. На шперплат маркираме заготовките на частите на тялото и работното колело, подреждаме ги с минимален размер между частите, така че при рязане да има минимална надбавка за окончателната обработка.
Също така върху шперплат с компаси маркираме кръглата част на задвижвания диск, при условие, че е останал поне 10-15 mm от останалите детайли, за да се гарантира гарантирано разстояние между детайлите по време на обработката.
Върху гипсокартона маркираме заготовките на лагерите за закрепване на лагера и тягата.
2. Пробиваме дупки с диаметър 8 мм в кръгли заготовки, след това монтираме балерината на свредлото и изрязваме до средата на шперплата, кръглата част на задвижвания диск, както и дупките за лагерите, след това обръщаме шперплат и изрязваме всички кръгли части до края, изрязваме диска за тяло и дупките в лагери за монтаж.
3. Използвайте електрическа мозайка, изрежете останалата част от заготовката на частите на тялото, опитайте се да спазите минималната надбавка.
4. На универсална дървообработваща машина, вместо на циркулярен трион, монтираме стоманен лист с шкурка и обработваме краищата на частите на тялото според маркировката.
5. Според маркировката в заготовките на частите на тялото пробиваме отвори за крепежни елементи.
Стъпка втора: Създаване на подчинен диск
1. Пробийте в центъра на отвор в задвижвания диск - диаметър 20 мм.
2. В задвижвания диск с ръба пробийте дупка с диаметър 8 мм.
3. С ножовка изрежете жлеб под ключа към отвора и го почистете с пила.
Трета стъпка: Изработване на оста на работното колело на обвивката
1. От щанга с диаметър 20 мм изрязваме празната ос с шлайф.
2. От краищата на оста, на сондажна машина, пробийте дупки с голяма фаска, за фиксиране в опашката на струга.
3. Върху пробивната машина в оста извършваме два отвора с резба M8 за монтиране на работното колело и монтажа на резбован ключ.
4. Инсталирайте оста на струга и го обработете според размера на лагера.
Четвърта стъпка: Изработване на задвижващия съединител
1. Изрязват се две кръгли пластмасови заготовки.
2. Пробити дупки в детайлите, с по-голям диаметър от 13 мм по-малко от 6 мм.
3. Поставяме по-малкия детайл в центъра на големия и го залепваме заедно със суперклея.
4. Поставете болта с чисти шайби и закрепете гайката.
5. Инсталирайте залепения детайл върху струга, закрепете го с болт и заработете по външния ръб, след което отстранете голямото скосяване на 45 градуса.
6. Като маркирате с кръгла пила, изрежете овални канали.
7. Правим малка фаска от външната страна на отвора от 6 мм, загряваме 6 мм отвора със строителен сешоар и бързо, докато все още е горещо, затегнете винта M6 към изхода на вала на чистачката. Конус и прорези от вала на чистачките, образувани върху задвижващия съединител.
Стъпка пета: Производство на работното колело
1. Почистваме стоманената лента от ръжда с метална мелница.
2. С шлайф изрязваме четири големи заготовки на работното колело от стоманена лента, в краищата пробиваме дупки с диаметър 6 мм.
3. С помощта на шлифовъчна машина изрязваме четири ребра за укрепване от стоманена лента.
4. Втулката за монтиране на работното колело е направена от тръба с вътрешен диаметър 20 мм, тръбата се отрязва с шлифовъчна машина с размер и в центъра се пробива дупка с диаметър 8 мм.
5. Към две стоманени заготовки на работното колело ние завиваме заготовката от ПДЧ с болтове и гайки, заваряваме към краищата си закрепващи елементи.
6. Като маркираме, монтираме два заготовки на работното колело върху монтажния втулка, заваряваме детайлите към втулката и след това накрая ожулваме.
Стъпка шеста: Изработка на клавишите с резба и задвижване на пръстите
1. Ние правим резбовия ключ от болта M8, изрязваме болта по размер и правим жлеб за отвертката в горната част.
2. Правим три пръста на задвижването от тръбата с външен диаметър 8 мм, режим на размер, почистваме краищата с пила.
Седма стъпка: Направете пилинг барабан
1. В алуминиев съд и в капака в центъра пробийте дупка с диаметър 20 mm под оста на работното колело.
2. В алуминиев тиган със странична мелница изрежете квадратен отвор за зареждане на фъстъци.
3. Почистваме острите ръбове с пила.
4. Поставете два лагера в предната и задната стена.
5. Закрепете лагерите с ленти от MDF с малки винтове.
6. Чрез предната стена вкарваме оста на работното колело, закрепете капака на тигана.
7. През задната стена натискаме оста на работното колело, закрепваме тигана.
8. Закрепваме задната и предната стена към усилвателя, проверяваме плавното завъртане на оста.
9. Извадете тавата и капака от предната и задната стена на черупката и модифицирайте централния отвор до 35 мм.
10. На тигана маркираме надлъжните линии, поставяме го върху подготвената лента с кръгъл профил и перфоратор, поставяме малки издатини върху страничната повърхност.
Стъпка осма: Сглобяване на тялото на люспите
1. В центъра на оста инсталираме работното колело, закрепете го към оста с болт M8.
2. Завинтете задната стена към тигана с винтове, предната стена към капака.
3. Поставете оста с неподвижното работно колело в предната и задната стена и закрепете винтовете към укрепващия елемент.
4. Инсталираме черупките на черупките на стойката, изчертаваме молив около точките на закрепване и пробиваме дупки за винтовете.
5. Отдолу закрепваме тялото на кожуха към стойката с винтове.
6. С тел закрепваме капака към страничната повърхност на тигана, фиксираме го с болтове.
7. Проверете плавното завъртане на оста.
Стъпка девета: Финален корпусен монтаж
1. Инсталираме мотор на чистачка на стената на задвижването.
2. Инсталирайте задвижващия съединител върху вала на двигателя, закрепете с гайка.
3. Прикрепяме тяга към задвижващия диск на PVA, след което, използвайки маркирането с винтове, фиксираме задвижващите пръсти, направени от тръбата.
4. Закрепваме страничните стени с винтове към задвижващата стена.
5. По оста на обвивката усукваме резбовия ключ, с пръстите инсталираме задвижвания диск.
6. Завинтете страничните стени на задвижването към задната стена на обвивката с винтове, като подравните съединителя и пръстите на устройството.
Стъпка десета: свържете електротехника
1. Спойка жица с гнездо към входния трансформатор, спойка диоден мост към изхода 12 V.
2. От диодния мост през жичния превключвател през конектора се свържете към двигателя.
3. За съжаление имах трансформатор с изход 24 V, така че свързах един диод вместо диодния мост и захранвам мотора през индуктора.
Единадесета стъпка: Предизвикателства
Заспивам фъстъци, около 1 кг, включвам люспите за 1 минута за максимум 1,5 минути, работното колело премества фъстъците по стената с издатини отстрани на тигана, откъсвайки люспите.
Пилингът от фъстъци беше 95 процента, след прочистване и отстраняване на люспите, те могат да бъдат заредени в тава за покриване с шоколад.
