Кой не беше ентусиазиран от полета на LC на Дмитрий Жилински, тайната на който дълго време обгръщаше това видео?
И това, мен, крилото буквално хипнотизира.
Всичко, което се случи по-нататък, беше под влиянието на тази „хипноза“.
На първо място, гледах всички видеоклипове на автора, направих много снимки, след което реших какъв е размерът на крилото.
Анализирах всички коментари на автора на КТ Дмитрий Жилински.
Направихме заключение. В модела не трябва да има нищо излишно.
Пропорцията на крилото е много по-голяма от тази на конвенционалния модел. В основата крилото е 5 см, обикновено не повече от 3 .. Това не се отразява на производителността, защото ширината на крилото (по хордата) в основата е около 40 см, в краищата 20 .. Дебелина 5 см - определя се така, че да е лесно да се скрие цялото електроника и батерия).
2 крила без крила трябва да тежат около 90 g.
За да може крилото с тегло 1000 г да лети, набира височина и маневра - мотор с тегло 35 г е достатъчен
Sweep ни дава хоризонтална стабилност и „игра“ с центриране.
За инсталиране на летящи крила, сервовете се опитват да се отнесат към клас по-мощен, така че елевоните да са не по-малко от 7 см, а след това нито един термик не е страшен.
Без косене на двигател!
Долната част на крилото трябва да бъде направена плоска - само горната част трябва да бъде оформена (с такъв профил летящите свойства на крилото се оказват по-добре.
Скицира малка рисунка с размери. Смятам да използвам това крило за полети с FPV.
Фюзелажът все още не е започнал да планира.
започнах строителство.
Нарежете ребрата, залепете.
Оказа се много добър профил. Дебелината на крилото е 50 мм.
Веднага поставих сервовете на крилата.
Свързани удължителни кабели към проводници от сервомери.
Сега можете да залепите две половини на крилото.
Фюзелажът реши да направи произволна форма, само за да пасне на електрониката.
Така че имаше LC, наречен "Breeze".
Няколко думи t TTX.
Плъзнете 1600 мм.
Тегло - 750гр.
Регулаторът е 40 A.
Servomashtnki - NHT900.
Мотор - 2822
Батерия 1300 3S.
DT - 5 см от последния ръб на крилото.
Пробен период, първи полет, за изясняване на BTC BTC
Докато строеше този LK, той направи чертеж на по-малък LK, също за полети с FPV.
Преди да продължа историята си, искам да изразя благодарността си за помощта в изграждането на самолетен модел от Беларус Юрий Гейсеров, на когото това модела и носи името "Гейзер".
Този модел, за разлика от модела Breeze, направих от подложка под ламинат с дебелина 5 мм.
Моделът беше напълно готов за тестване. Но взех съвета на модел на самолети, моя добър приятел Юрий Бутенко от град Поляр и леко промених дизайна на фюзелажа, премахвайки добавката за мотора.
Инсталирана видеокамера.
Ето и резултата. Експериментирах малко с мотора ..
Няколко думи за характеристиките на представянето.
Педя - 960 мм.
Тегло на полета - 400 g.
Мотор - 2822
Винт - 8x3.5.
Регулатор 40 А.
Сервота - NHT900.
Сега лети ..