В началото на 60-те години конструкторското бюро на Туполев извършва разработката на 135 бомбардировача
Имаше няколко варианта за този самолет.
Използвайки тези чертежи, наличните двигатели и регулатори, реших да направя нещо подобно.
Използвани материали: главно - проста, листова подложка за ламинат, дебелина 5 мм.
Използвах и плочки за таван и изолация на Penoplex. Глина "Титан", различни лепяща лента.
Решава се от мащаба и размера.
Изрежете детайла.
Поставяне на килови и въздуховоди.
Двигателите и опорите са монтирани под шасито.
Искам да обърна вашето внимание на дизайнерската функция на този модел. Моторите са монтирани в равнината на еленове. За да направите това, върху елевоните са монтирани вложки от пяна, към които са залепени парчета от твърд картон, за монтиране на мотори.
Монтирана платформа за инсталиране на кабината. Кабината беше изрязана от пластмасова бутилка от под минерална вода.
Фигурки от пилоти, изрязани от пяна и боядисани с боя с гваш.
Инсталирайте PGO, опитайте в кабината, монтирайте шасито
Последни минути на пързалката.
модел получи името - "INDIGO"
Проверка, тестване на руля и мотори.
Ето как изглежда моделът на земята.
И това съм аз с новия модел.
Мотори - Turnigy L3010C-1300KV (420W) Тяга 1650g всеки - 2 броя.
Тривинтни винтове 8х6 - 2 броя.
Регулатори - 60 A - 2 броя.
Серво сървъри - HXT 5010, 6.9кг / 39.2г / 0.16с, с два лагера - 2 броя
Батерия - 2200 3S
След няколко полета реших малко да реконструирам модела. Поставете един мощен двигател и две кила, за да увеличите стабилността на посоката.
Ето как моделът започна да изглежда.
И това съм аз с модела.
Така се появи индиго -2
Мотор - Turnigy D3548 / 4 1100KV Мощност - 910 W сцепление - 2150гр.
Регулаторът е 60 A.
Винт - 13 x 8.
Батерия - 2200 3S
Серво - NHT900 - 2 броя.
Това е всичко засега. Преди теста!