Здравейте всички, в тази инструкция ще разгледаме пример как можете да стартирате двигател с вътрешно горене на дърва. Кой знае, може би тази статия ще ви вдъхнови и ще искате да прехвърлите дървата си за огрев кола за селскостопанска употреба. Като експеримент, ние ще работим на дървен газ обикновен двутактов двигател, мотор от резачка, резачка и друго оборудване. Много лесно е да се сглоби пещ за преобразуване на твърдо гориво в газообразно, като се използва отпадъчен материал.
Принципът на образуването на горим газ е много прост. Ако поставите дървата за огрев в запечатан контейнер, където кислородът не влиза, и след това загреете горивото отвън, той ще започне да пуши, а димът не е нищо повече от изпаряване. Разбира се, обикновеният дим от пожар не е запалим, защото всичко, което може да изгори там, вече е изгоряло в огъня. В нашия дим, който ще излезе от пещта, ще има много горими смоли и други съединения.
Такова гориво може да се използва за захранване на двигател с вътрешно горене, използва се за захранване на горелка и т.н. Така че, ще разгледаме по-подробно как да проведем такъв експеримент.
Няколко думи за двигателя
Авторът вече имаше платформа, на която предварително е инсталиран двигател с генератор. Този дизайн беше използван за захранване на двигателя с водород, за което говорих. Цялата тази част домашно, който отговаряше за производството и доставката на газ, беше демонтиран с помощта на верен приятел - овчарят.
Двутактов двигател трябва да се смазва, авторът реши този проблем, като подава масло към карбуратора. За да доставите газ, трябва да адаптирате адаптера към карбуратора, който е направен от малък пластмасов буркан.
Електрически мотор е свързан към вала на двигателя с вътрешно горене. Използва се като стартер, а след това като генератор. Всичко започва с 12V батерия. Към генератора е свързан инвертор, с който можете да повишите напрежението до 220V и да свържете различни домакински уреди. Авторът реши да свърже крушка за демонстрация.
Материали и инструменти, които авторът използва за направата на газовия генератор:
Списък с материали:
- стара метална кутия;
- парче тръба;
- метална кутия с плътно покритие;
- медна тръба (за топлообменник);
- различни водопроводни фитинги;
- две кутии със запечатани стоманени капаци;
- гумени маркучи;
- кран и парче метална тръба (за горелка);
- тройник за маркучи;
- самонарезни винтове;
- студено заваряване;
- тънка листова стомана.
Списък с инструменти:
-, спойка, флюс;
- отвертка;
-
- шлайф;
- гаечни ключове.
Производственият процес на устройството:
Първа стъпка. Да започнем с печката
Пещта се състои от две камери, вътрешна и външна. Вътре се налива гориво, което след това се превръща в горим газ, този контейнер е херметически затворен. Що се отнася до външната част, в него се слага гориво и гори, което загрява централния контейнер с дърва за огрев.
На първо място, ще ви трябва метална кутия или нещо подобно. Авторът отрязва гърлото на кутията с шлайф и го закрепва към основата, в резултат на което получаваме един вид палет, който няма да позволи дървена основа да се запали. Поставихме отрязаната кутия отгоре.
Сега трябва да организирате пещта, за това изрязахме кръгла дупка в кутията с шлайф. Инсталираме парче тръба там, от друга страна огъваме краищата и получаваме сигурно фиксирана конструкция. Пещта е инсталирана и фурната е готова.
Стъпка втора Инсталирайте "банките"
Инсталирайте две кутии на платформата, авторът ги поправя с помощта на самонарезни винтове. Единият от консервите е корпус на топлообменника, а вторият е корпус на филтъра. Взимаме един от капаците и пробиваме дупки. Те имат арматура за свързване на маркуча и фитинг за свързване на медната тръба на топлообменника.
В друг капак също пробиваме дупки и спояващи тръби с различна дължина, това ще бъде филтър.
Стъпка трета Топлообменници
Има две парчета топлообменник. Нека започнем с малка, тя е инсталирана вътре в консервната кутия, в която след това се налива вода. Навиваме намотката върху буркан с подходящ диаметър, след което я свързваме с фитинга, инсталиран на буркана, и го монтираме вътре в буркана.
Що се отнася до по-голямата намотка, тя е направена по подобна техника, но с по-голям диаметър. Целта на бобините е едно - да охлажда газа, за да не разтопи гумените маркучи.
Стъпка четвърта филтър
Като филтриращ елемент авторът реши да използва малки стърготини. Вероятно е такъв филтриращ елемент да се използва за абсорбиране на излишната влага.
Стъпка пета Отиваме за дърва за огрев!
Свържете необходимите маркучи на техните места, газът се подава на входа на карбуратора. Можете да регулирате броя на оборотите, като използвате амортисьора, който обикновено се използва за обогатяване на сместа, тоест "засмукване". Преди да стартирате двигателя, изсипете малко масло под свещта, така че да е добре смазано поне за първи път. Не забравяйте да излеете масло в контейнера, с който се подава към карбуратора. Маслото трябва да е достатъчно течно. За бързо стартиране на двигателя можете да излеете алкохол, бензин или специална течност, за да стартирате върху филтъра.
Сега трябва да намерим дърва за огрев, да отидем в гората. Авторът в тази трудна материя беше помогнат от верното му куче. Изберете горивото възможно най-сухо, така че ще имате по-малко проблеми. Нарязваме клоните на малки парченца и ги подреждаме в централен контейнер (реактор). Също така авторът излива тук определено количество дървени стърготини. По принцип чиповете са най-подходящи като суровина за образуването на газ.
Ние също поставяме дърва за огрев около реактора и изсипваме чипове за удобен палеж. Време е да подпалим! Загрейте добре фурната, буквално веднага след няколко минути ще видите въздушни мехурчета в малък топлообменник. Но това все още не е горим газ, а просто излиза въздух, който се разширява от отоплението.
Когато нещо, наподобяващо дим, идва от горелката, това вече ще е най-вътрешният дървен газ, можете да опитате да го запалите. За подаване на газ към двигателя обемът на газа трябва да е доста голям. С течение на времето водата в буркана ще потъмнее, именно смолата се утаява.Щом прецените, че има достатъчно газ, можете да го приложите към двигателя. Ние въртим двигателя до желаната скорост, като прилагаме мощност към „стартера“. Но не се бъркайте с посоката на въртене и включете запалването.
Авторът успява да стартира двигателя не за първи път, но дори и след това е глух. Е, по-нататък, това вече е технически проблем, просто трябва да коригирате качеството на горимата смес. Щом моторът започне да работи стабилно, опитайте да включите инвертора и да приложите товар. Авторът има безпроблемна флуоресцентна лампа 110V. Без инвертор можете да захранвате различни 12V устройства.
Това е всичко, домашният продукт е готов и показа своята ефективност. Вярно, тя свърши малко работа за автора, след аутопсията се оказа, че горивото практически не е засегнато. В заключение ще ви е необходима по-мощна пещ, за да разширите „реактора“ до желаната температура. В идеалния случай произведеният газ трябва да загрява самия реактор, в резултат на това се получава верижна реакция, след което всичко може да бъде контролирано удобно. Това е всичко, надявам се, че ви е харесал проекта. Това е всичко, късмет и внимавайте!