Видях достатъчно, приятели, на всякакви модели в интернет и отново реших да експериментирам малко.
Реших да комбинирам несъвместимото. Разгледах много всякакви материали за Vzhik LC и за самолетите на Рутан и за самолетите „патици“, преди да направя скици.
Моделите решиха да дадат име .- "Drake" - Drake.
Първо реших да проведа няколко експеримента със строителна пяна, преди да направя фюзелажа от нея.
За експеримента взех пластмасови бутилки, взех диаметър, подходящ за диаметъра на фюзелажа, като взех предвид последващата обработка.
Той направи отвори в бутилките с карамфил, за да изпуска излишния въздух и излишната пяна по време на разширяването, и ги пълни с пяна.
Когато пяната се втвърди, отрежете пластмасата и залепете получените заготовки с дъна. За капаците на двигателя исках да използвам буркани със заквасена сметана, в които трябва да направим слотове, така че моторите да изстинат.
Средата на фюзелажа трябваше да бъде застроена и покрита с таван.
Когато инсталирате конзолите на крилото, таванът залепи дупе.
Всички операции по сглобяване на крилото са подобни на сглобяването на LC "Whack", само размерите са различни.
Контролните повърхности и крилетата са направени от тавана на два слоя.
Правя колела за шасито от два слоя тавани и с подрамки от алуминиеви бирени кутии, между които затягам парчета от гума от пяна, дебелина 30 мм. Правя ос на колела от пластмасова сламка от бонбоните на Чип - Chups. Правя стелажи за шасито от алуминиев ъгъл.
Оказва се, че тук е такова крило.
Закачам Elevons на двустранна лента, която се затяга между два слоя на тавана при монтиране на крилото и залепване на Elevons.
Фюзелажът се оказа повече работа, отколкото очаквах. Отрежете допълнителната дължина. Опитах на тавана на място и залепих
Той оправи всички недостатъци със строителна пяна, почисти и замазка.
Готовите крила са покрити с цветна лента.
Winglets се завинтват към дървени летви, залепени в краищата на крилото със самонарезни винтове.
Крилото е монтирано в долната част на фюзелажа.
Правя PGO, целият процес е същият като при създаването на самото крило, само мащабът е различен.
Той направи Lozheorny от таван и дървена владетелка със сечение 4 x 4 mm.
Монтирам шасито.Монтирах PGO, монтирах сервовете, опъвам тягата към свинете през носа.
Вече говорих за използваните материали.
Използвана глина - "Титан".
Мотор-L2210 1400 210W.
Винт -7x6.
Проверих работата на сервовете, тягата се огъна в носа, преместих ги в крилото, съкратих тягата.
Педя - 1540 мм.
Дължина -720 мм.
Ето видео на първия опит за полет.
Скъпи приятели, в същото време искам да покажа още едно много интересно модела LC, основата на конструкцията на която са взети тук са тези чертежи на модела на шнура.
Двигателят е електрически - L2210 1400 210 W,
Винт - 8 x 6.
Регулаторът е 30А.
Сервота - NHT900.
Батерията е 1300 3S.
Дължина - 550 мм.
Педя - 950 мм.
Височина - 380 мм.
Използвах едни и същи материали, просто добавих дървени летви и обикновен цокъл от пяна.
Крило изрязано, гледайки рисунката. Пропуснах дървена релса по цялата дължина.
Крилото е същото като предишния модел.
Профилно крило.
Задайте килове - крилати.
Вътре фюзелажа пропусна жицата без оплетка. Единият край беше фиксиран във фюзелажа, а риболовният въртящ се беше прикрепен към другия.
Към въртящия се ще бъде прикрепен шнур.
Вътре във фюзелажа телта е фиксирана в модела CT.
Моделът е в изходна позиция.
Така се прави шасито.
На площадката зад къщата е прокаран железен ъгъл с размери 40х40 мм, оставен на 1,5 м над земята. Използвах карабина, за да закрепя шнура.
Ротационно устройство, монтирано на мотор. Оказа се вертикална ударна вълна.
Моделът е готов за летене. След първите полети цялото село знаеше за този модел.
Подсветка за летене през нощта.
За съжаление, полетното видео не можа да бъде направено.
След поредния вечерен полет той остави модела на площадката и през нощта той изгори, заедно с подпалената трева.
Това беше време на пожари в предградията на 2010 година.
