Идва пролетта, а след нея е лятото. Тогава е тази помощ да се движиш и идва такъв лоялен помощник мотора, Този транспорт е лесен, не изисква шофьорска книжка и можете да го съхранявате в апартамента. Но какво да правите, когато трябва да изминете дълги разстояния и това отнема твърде много усилия. Има решение, можете да инсталирате електрически мотор на мотора си! Сега можете значително да спестите енергия, като карате няколко десетки километра на батерия. Разбира се, обхватът ще зависи значително от теглото ви, терена и капацитета на батерията.
В това ръководство ще разгледаме как можете просто да инсталирате електрически мотор на вашия мотор. Вярно е, че схемата е малко скъпа като финанси, тъй като използва безчетков мотор, който сам по себе си струва много, а също така ще трябва да закупите контролер за него. Но ако това не е пречка за вас, продължете напред. В допълнение, винаги можете да използвате по-евтини и по-достъпни части, например, обикновено двигатели с четка. За това домашно не е нужно да преобразувате мотора, тоест ако батерията е разредена, винаги можете да продължите с мускулна мощност. И ако работите малко по веригата, батерията дори може да се зарежда, като се движите от планина или педалирате. Така че, нека разгледаме по-подробно как да моторизирате мотора си.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
-
- ;
- ос с колело от скейтборд;
- задвижване с колан;
- батерия;
- химикалка или бутон за управление на двигателя;
- стоманена плоча;
- пролет;
- панта на вратата;
- болтове с гайки и др.
Списък с инструменти:
- заваряване;
- шлайф;
- отвертка и гаечни ключове;
- тренировка.
Домашен производствен процес:
Първа стъпка. Ние правим работещ "орган"
Предаването на въртящ момент от двигателя към велосипедната гума е най-лесният начин, тъй като не е необходимо да се променя дизайна на велосипеда. За основното работно тяло се нуждаете от колело от скейт с ос, както и задвижване на колан.Днес можете лесно да закупите всички тези части в Китай. Между другото, вече има готови комплекти за преобразуване на скейт в електромотор.
Ако всички резервни части са там, няма да има проблеми с монтажа. Авторът свързва двигателя чрез радио контролер. Сега можете да управлявате двигателя дистанционно! Но специално за това домашно приготвяне, това не е много полезно.
Стъпка втора Основно производство
Следващата задача ще бъде инсталирането на предварително произведения дизайн над задното колело. За да направите това, трябва да направите специална платформа. Тук на помощ идва листова стомана. Правим всички необходими измервания, изрязваме частта и пробиваме дупки. Сега закрепете колелото за скейтборд към основата, като използвате болтове с гайки.
Платформата трябва да бъде с пружинно натоварване, така че скейт колелото да притиска колелото на колелото с еднаква сила. Тук ще ви трябва пружина, както и панта на вратата. Заварете контура към чинията, другата страна ще бъде прикрепена към задната вилка на мотора. Що се отнася до пружината, за да може да се опира до плочата и да не изскочи, пробиваме дупка в нея и монтираме болт с две гайки в нея, за да не се разхлаби.
В заключение ще трябва да направите чиния, която ще работи като шайба. Що се отнася до задната вилка, пробиваме дупка за болта в нея. Боядисайте произведената платформа, така че да не ръждясва, и я инсталирайте върху мотора.
Стъпка трета Пролетна спирка
Пружинната спирка е направена от квадратна стоманена тръба. Отсечете парчето с желаната дължина и след това заварете структурата под формата на буквата "G". За да фиксирате стопа, направете скоба от листова стомана под болт с гайка.
Стъпка четвърта Начало на монтажа
Първото нещо, което трябва да инсталирате, са батериите. Авторът използва две батерии, внимателно ги навива към рамката с електрическа лента, в резултат на това само контактите останаха видими отгоре. Важно е тогава да не забравяме къде е плюсът и къде е минусът.
Ако батерията е инсталирана, дойде времето за пролетното спиране. Слагаме пружина, а след това и акцент. За да фиксирате стопа, използвайте произведената скоба с болт и гайка. Вторият опорен пункт е вилката за велосипеди.
След това инсталирайте всички необходими електроника, Авторът закрепва всички компоненти с помощта на двустранна лепяща лента. Важно е да разберете факта, че ако не предпазите двигателя и електрониката от замърсяване и дъжд, те ще се провалят доста бързо. Оставянето на всичко, както е възможно, е възможно само за шофиране в сухо време или за тест. За удобство би било полезно да инсталирате сензор за ниво на зареждане на батерията.
Това е всичко, нашият електрически мотор е готов, остава да презаредим батериите. Тук ще ви трябва подходящо зарядно. Можете да зареждате две батерии наведнъж или всяка с отделно зарядно, всичко зависи от захранването.
Преминаваме към тестване! Нека ви напомня, че авторът включва двигателя чрез радиоуправление. По принцип за практически цели това може да се използва не много широко. Във видеото моторът развива доста впечатляваща скорост, като същевременно взема предвид, че не е толкова лесен шофьор да го кара. Това всъщност е всичко. Надявам се да ви е харесал проекта, късмет и да се погрижите!
