Често, отивайки на почивка сред природата, има нужда от дърва за огрев и те трябва да се режат с брадва, което не е много бързо и трудно. Със сигурност всички мислеха за малка резачка. Благодарение на тези инструкции можете да направите само това за себе си. адаптацияно това не е всичко, произведеният трион работи на батерии, което означава, че сега не е нужно да се размазвате с бензин и да привличате вниманието със шум.
В допълнение към дърва за огрев, такъв трион може лесно да реже дъски и други строителни материали. Можете да го свържете към захранването или дори да го захранвате от автомобилна батерия. Двигателят тук се използва 775, те са 12 и 24 волта. Можете да закупите такъв двигател на евтини цени на Ali, като други компоненти. Така че нека започнем.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- дъска или шперплат;
- двигател 775;
- адаптер за шлайф;
- задвижване с колан;
- малка гума и верига;
- звездичка за резачка;
- две тапи за PVC тръби;
- парче PVC тръба и два ъгъла;
- алуминиеви монтажни скоби;
- два лагера;
- стоманена ос;
- батерии;
- превключвател;
- гайки, болтове, винтове и т.н.
Списък с инструменти:
- пробивна машина и бормашина;
- копринен;
- шлайф;
- менгеме;
-lobzik;
- шублер на верниер;
- ножовка за метал;
- отвертка;
- гаечни ключове;
- маркер, владетел и други малки неща.
Процес на производство на трион:
Първа стъпка. Адаптор за готварска звезда
В електрическия трион е осигурен редуктор, той е колан. Въртящият момент от мотора се предава на задвижвания вал и има звездичка. Но как да фиксирате звездичка на толкова тънка ос? Всичко е много просто, за тези цели ще ви е необходим адаптер, който се продава на Aliexpress. Този адаптер е предназначен за производството на шлифовъчни машини, но ще го преработим малко.
Правим измервания, затягаме частта в порок и шлифоваме прорезите, както върху звездичка. Сега можете да инсталирате зъбното колело и да го затегнете с гайка. Цялата работа е прикрепена към оста с помощта на два винта. Чудя се, не е ли?
Стъпка втора Направете рамката
На рамката е двигателят, както и скоростната кутия. За производството му е подходящ шперплат или дъска. Правим необходимите измервания и изрязваме цялата работа с мозайката. Пробиваме на правилните места монтажни отвори.
Стъпка трета Монтаж на мотор и скоростна кутия
Под двигателя ще трябва да смилате специална седалка. За да направите това, имате нужда от сондажна машина, както и битове.В края пробиваме дупки за винтовете и закрепваме мотора.
След това можете да инсталирате задвижващата ос, да отрежете желаното парче и да прикрепите задвижваната ролка към него. Макарата е монтирана на два лагера, които се притискат в рамката. Пробиваме седалки под тях. След това можете да инсталирате оста и колана. Трансферът е готов! Остава да инсталирате звездичка на задвижващата ос. Опитайте да включите двигателя, работи ли? Отличен!
Стъпка четвърта Инсталирайте гумата
За да инсталирате гумата, ще трябва да я подравните на същото ниво със звездичката. За да направите това, имате нужда от друго парче дъска или шперплат с желаната дебелина. Изрязваме необходимата част и я фиксираме с лепило + самонарезни винтове.
Гумата е фиксирана с болт и гайка, както и два самонарезни винта. Пробиваме дупка и закрепваме гумата. Преди да затегнете винтовете, уверете се, че веригата е правилно опъната. Това повдига въпроса какво да правя, ако веригата се опъне? И ще се разтегне, рано или късно. Най-вероятно тогава ще трябва да завъртите винтовете на други места.
Гумата е инсталирана, можете да опитате да стартирате триона. Преди да започнете, не забравяйте да смазвате гумата, ще трябва да го правите редовно, тъй като тук не е предвидена система за смазване, но е много необходимо.
Стъпка пета Защитна предавка
Над скоростната кутия е необходимо да направите защитен корпус, в същото време той ще действа като място за инсталиране на батерии. Желателно е да се направи такъв корпус от тънка ламарина, но пластмасата също е подходяща. Отрежете желаното парче, огънете и закрепете с винтове.
Стъпка шеста Инсталиране на батерията
Фиксираме батериите към защитния капак с помощта на лепяща лента.
Седма стъпка. Изработка и монтаж на дръжки
За да направите писалка, ще ви трябва парче тръба, както и PVC ъгли. Изрязваме, лепим, закрепваме дръжката с помощта на чифт монтажни ъгли и винтове. Авторът закрепва ъгли към дръжката с нитове.
В писалката, която трябва да запомните, за да инсталирате превключвателя, ще ви е необходим малък превключвател тип клавиатура, просто помислете за ампеража. Изрязваме седалка под нея, изтегляме проводници, инсталираме превключвател с помощта на горещо лепило.
Стъпка осма Свържете проводниците
Ние се въоръжаваме с поялник и проводници за запояване към мотора, единият ще отиде директно към акумулатора, а другият ще скъса с превключвателя. Свързва се с двигателя на триона чрез специална тапа.
Технически всичко е готово, опитайте да включите триона, не забравяйте да смажете веригата.
Стъпка девета Защитни капаци
Ще бъде необходимо да се инсталира защита на двигателя, в противен случай той бързо ще бъде унищожен от дървени стърготини и други отпадъци. При производството на защита е важно да се погрижите за вентилацията, тъй като моторът под висока температура може да умери топлина. Корпусът е направен от два компонента, ще ви трябва парче тръба, както и щепсел. Отсечете желаното парче тръба и сложете двигателя. След това на тази тръба се поставя тапа, трябва да пробиете повече дупки в нея, това ще работи като вентилация.
Също така е изключително важно да направите щит за звездичка, за да не се стигне до нещо. За да направите това, ще ви трябва 60 капачка за PVC тръби. Изрязваме прозореца под веригата и инсталираме калъфа на негово място. За това използваме фиксиращи ъгли и самонарезни винтове.
Стъпка десета Тестване на триона!
Веднага трябва да се отбележи един нюанс - веригата се нуждае от постоянно смазване, обикновеното моторно масло е подходящо за това, можете да го смажете с фитинг за мазнини, четка и т.н. Въпреки че скоростта тук не е голяма, без смазване, гумата ще се загрее и бързо се износва. Също така ще трябва да следите напрежението на веригата, тъй като няма обтегач.
Включете и опитайте да изрежете. Във видеото авторът уверено реже клони, дъски и т.н. Не прегрявайте двигателя и внимавайте за заточване на веригата. По принцип при внимателно боравене такъв трион може да работи доста дълго време. Успех и се грижи!