Здравейте на всички, не толкова отдавна към сайта бяха добавени много различни домашни машини, ръчни инструменти и други устройства. Но забравихме за още едно полезно адаптация - ръчен циркуляр! Използването му е много удобно за рязане на листов материал и не само, освен това такъв трион е подвижен, той може лесно да бъде изнесен в двора.
В това ръководство ще разгледаме как можете да направите малък циркулярен трион направете го сами, Работи от 12V двигател, така че можете да го захранвате от батерии! Сега можете да вземете триона със себе си в колата и да го свържете от мрежата на колата, за да извършите някаква работа. Авторът лесно реже с помощта на трион. За по-голяма ефективност на работа избираме по-мощен двигател.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- ;
- 12V батерии или захранване;
- превключвател;
- режещ диск 110X20 мм;
- (за инсталиране на дискове);
- листова пластмаса, шперплат или други подобни;
- малки винтове с гайки и шайби, самонарезни винтове;
- епоксидно лепило;
- метални скоби;
- капачки за PVC тръби (110 и 60);
- два ъгъла от PVC тръби (27) + парче тръба (от тях е направена дръжка);
- парче PVC тръба за създаване на защитен корпус;
- блок с контакти (за свързване на захранващ проводник);
- термосвиване;
- боя.
Списък с инструменти:
- ножовка за метал;
- пистолет за лепило;
- тренировка;
- поялник;
- маркер;
- владетел;
-
- отвертка;
- "дремел" (за предпочитане).
Процесът на производство на циркулярен трион:
Първа стъпка. Инсталиране на режещ диск
За да монтирате режещия диск към вала на двигателя, ще ви е необходим специален адаптер (). Ще трябва да го купите, сега няма проблем с него. Инсталирайте адаптера, здраво затегнете винтовете. Сега можете да инсталирате диска, той е монтиран като на шлайф. Затегнете добре всички компоненти, така че устройството да не се разхлабва по време на работа.
Стъпка втора Инсталирайте двигателя на основата
На първо място, ще трябва да намерите материал за производството на основата. Трябва да е издръжлив. Шперплат, листова пластмаса или нещо подобно ще свършат работа. Изрежете желаното парче и начертайте линии, по които ще бъде изрязан прозорецът за диска. Изрязваме прозореца, авторът го прави с офис нож. За да направите краищата чисти, пробийте дупки в материала.
Сега можете да монтирате мотора, за това се нуждаете от 2-3 скоби, както и винтове с гайки и шайби.Затегнете добре гайките, така че моторът да не „ходи“ върху основата. След това се уверете, че дискът не докосва основата по време на въртене.
Преди монтажа авторът реши да боядиса основата от кутията за спрей в зелено.
Пробийте дупки за капачките на монтажните винтове, те не трябва да стърчат над повърхността (в идеалния случай). В противен случай ще трябва да ги смилате по-късно.
Стъпка трета Изработваме и монтираме защитно крило
Такова устройство задължително се нуждае от защитен щит, в противен случай чиповете ще летят в различни посоки по време на работа. За да го направите, ще ви трябва щепсел за PVC тръби с размер 110. Правим измервания и отрязваме излишъка от корка с помощта на ножовка за метал. Също така трябва да изрежете жлеб под вала на двигателя.
Крилото е готово, сега може да се монтира. За това ще ви трябват алуминиеви ъгли, както и пистолет за нитове. Пробиваме дупки с желания диаметър и монтираме крилото на нитове, като не забравяме да поставим шайби от другата страна. Можете да сглобите всичко на винтове с гайки или дори самонарезни винтове, просто използвайте нитове удобно.
Стъпка четвърта Защита на мотора
Също така трябва да затворим мотора, той може да се загрее и получаването на мръсотия по него няма да доведе до нищо добро. За производството на корпуса се нуждаете от парче PVC тръба с подходящ диаметър. Нарежете го заедно с ножовка за метал. Закрепете корпуса с алуминиеви ъгли. Корпусът трябва да бъде отстранен, за да има достъп до двигателя, затова прикрепяме ъглите към корпуса с нитове, а кутията е прикрепена към основата с винтове и гайки.
Стъпка пета Направете писалка
Дръжката трябва да е удобна и надеждна, така че устройството да работи безопасно. За производството му ще са ви необходими два свързващи ъгли за тръби, както и две малки тръби. Изрязваме всичко до правилния размер под правилния ъгъл и след това го сглобяваме върху лепило. Писалката е готова!
Стъпка шеста Превключване и управление на инсталацията
Преди да инсталирате дръжката, трябва да инсталирате превключвател в нея, ключ за ключове е подходящ за тези цели, не забравяйте да вземете предвид ампеража, в противен случай той ще изгори. Изрязваме прозореца под превключвателя с помощта на дремел, инсталираме го с помощта на горещо лепило.
Дръжката може да бъде фиксирана, тя е фиксирана на две точки. Фиксираме дръжката към основата с помощта на нит, както и винт с гайка. Вторият край е прикрепен към капака на двигателя, тук използваме епоксидно лепило. Почистете добре залепените повърхности с шкурка или крем и нанесете епоксид. Сега, в случай на повреда, можете да махнете дръжката с корпуса.
Седма стъпка. Рисуваме!
За да изглежда всичко уважавано, боядисвайте продукта. Авторът прави това с кутия за спрей. Елементите, които не трябва да бъдат боядисани, например превключвател, са запечатани с лента.
Стъпка осма Заден капак
За да направите задния капак, се нуждаете от тапа за PVC тръби с диаметър 60, отрязваме излишък от него и пробваме. В тази част ще бъде инсталирана и контактна група (щепсел) за свързване на устройството към източник на захранване. Изрязахме дупка под блока.
Стъпка девета Заключителен монтаж
Стигайки до монтажа, първото нещо, което трябва да донесете захранващите проводници. Припояваме едната жица директно към контакта на мотора, а другата, за да пробием превключвателя. Издърпайте краищата на проводниците през задния капак и поставете термосвиваемостта. Пояйте конектора и след това го закрепете към капака с помощта на горещо лепило или епоксид.
Всичко, което ни остава, е да фиксираме задния капак. Пробиваме два отвора и увиваме винтовете.
В заключение е необходимо да шлайфате капачките на винтовете върху работната повърхност, така че да не се намесват. Това може да се направи с "дремел", шлифован плат и т.н.
Колата е готова, можете да я опитате!
Стъпка десета тест
Най-важният момент при свързване на триона с източник на енергия е правилното определяне на полярността.В противен случай острието ще се завърти в грешна посока и трионът няма да се реже. Това се проверява експериментално.
Що се отнася до източника на захранване, можете да използвате 12V батерии, това ще ви позволи да вземете трион със себе си навсякъде, дори в гората. За продължителна употреба в сервиза, разбира се, е по-препоръчително да свържете триона чрез захранването, но не забравяйте, че токът трябва да бъде директен. Успех, приятели!