Авторът на инструкцията имаше нужда да събира различни „боклуци“, които лежат просто на улицата и никой не се нуждае от това. Но истината е, че понякога хората изхвърлят само куп от онова, което може да бъде полезно в домакинството. Можете да носите дърва за огрев, строителни материали, включително пясък и тухли, и много повече на такова ремарке. Можете също да косите трева и да нахраните добитък.
Освен това такъв асистент няма да е излишен за града, защото можете да го вземете, когато отивате да пазарувате. И за компактност ремарке винаги може да се сгъва.
Материали и инструменти за домашно:
- две колела от велосипед;
- винт с гайки;
- ъгъл за създаване на две вилици;
- ъгъл за създаване на рамка;
- надеждни панти на вратите (необходими за сгъване на рамката);
- шперплат за създаване на корпус на ремаркето;
- парче тръба за свързване на ремаркето към велосипеда;
- стоманена топка (връзката с топката се прави от нея);
- тръби, чинии и други парчета желязо;
- заваряване, шлайф, бормашина и др.
Процесът на изграждане на сгъваем ремарке:
Първа стъпка. Монтаж на вилица
Всичко, което трябва да направите две вилици, авторът намери много интересен подход, тъй като това е най-лесно. Всяка вилица е направена от едно парче ъгъл. Всичко, което е необходимо да направите две разфасовки и след това огънете ъгъла под формата на буквата "P". Е, тогава работи малко заваряване, фиксиране на тази форма.
В краищата на вилиците трябва да отрежете излишъка, а в останалите плочи да пробиете дупки под осите на колелата. Те също трябва да бъдат леко огънати. Как точно да направите това, можете да видите на снимката.
Дори в ъглите трябва да направите няколко дупки и да заварите една плоча наведнъж, това ще фиксира вилиците към рамката.
Стъпка втора Как се прави рамката
Рамката също се готви от ъглите, има правоъгълна форма. Размерът се избира в зависимост от размера на мотора и нуждите му. Освен това пантите на вратите са заварени към тази рамка, те осигуряват подвижността на вилиците и тялото на кошницата, което ви позволява да сгънете ремаркето, ако е необходимо.
В предната част е прикрепен теглич. Състои се от парче тръба и две парчета армировка. Целият този бизнес е добре заварен.
Всички бримки отидоха осем парчета. Стоманените плочи трябва да бъдат заварени към тях. Пантите трябва да бъдат закрепени, така че да не се разглобяват самостоятелно. Тоест един към друг.
Стъпка трета Изработка на борда
Въздушните елементи могат да бъдат направени от шперплат.След като изрежете необходимите заготовки, след това те са прикрепени към метални плочи, заварени към пантите. Дупките в шперплат и плочи се пробиват и след това се затягат с болтове и гайки. Е, в крайна сметка получаваме 4 мобилни страни.
Както можете да видите на снимката, страничните части имат слотове, разположени асиметрично, това се прави така, че половинките на страничните страни да не се припокриват една с друга. В допълнение, този подход ви позволява да намалите теглото.
Стъпка четвърта Заключващи елементи
За да фиксирате страните, ще трябва да направите още няколко подробности. Те са направени от тръби. необходимите парчета тръби се отрязват, а след това краищата им са нитове с чук. Освен това във формираните плочи се пробиват отвори за винтове. Общо трябва да има 4 броя такива тръби, по две разположени от всяка страна.
Е, сега, за да фиксирате болтовете, ще ви трябва винтове и гайки на крилото. Все пак за закрепване е необходимо да се огъват закрепващи образци „P” от стоманени плочи и да се пробият отвори за болтове в тях.
Как се съхранява всичко, можете да видите по-подробно на снимката.
Стъпка пета Затегнете вилици и колела
Сега можете да прикрепите вилиците и след това колелата към тях. Вилиците се завинтват към страничните страни, тук ще трябва да затегнете 3 болта от всяка страна. Преди това щепселът ще трябва да пробие дупки и конец. Тъй като вилиците се държат предимно от шперплат, тук трябва да се използват дебели, здрави материали. И за надеждност е препоръчително да заварите допълнителни плочи към рамката в местата, където вилиците са прикрепени към дъската. Това обаче не е необходимо, ако не се планира да носи голямо тегло.
Стъпка шеста Сглобяваме теглича на ремаркето
Тегличът на ремаркето се състои от две части, едната част е заварена статично, а втората е парче тръба, в края на което има връзка с топка. Тази втора част е свързана с ремаркето с помощта на болт и гайка. В двете тръби се вкарва стоманен прът, след което от двете страни се пробиват дупки. В лъка всичко върви по същия начин.
Свързването с топка също е много лесно за сглобяване. Тук се нуждаете от стоманена топка, трябва да я заварите към метален прът, след което да поставите този прът в тръбата и да заварите добре. И не можете да готвите, а просто го поставете в тръбата и го завъртете с болт и гайка, както бе споменато по-горе.
Дори за монтиране на топката ще ви трябва парче тръба в диаметър като топка. Топката трябва да бъде поставена в тръбата и след това краят на тръбата трябва да бъде огънат старателно с чук, така че да стане по-тесен и топката да не излезе от него. Все още можете да направите няколко слота, да огънете частите на тръбата и след това да ги варите. Като цяло това няма да е трудно.
От другата страна на тръбата е заварена плоча с шайба или плоча с отвор. Използвайки този отвор и болт с гайка, тегличът ще бъде прикрепен към скобата на мотора.
Седма стъпка. Скоба за монтиране на ремарке
За да закрепите ремаркето, трябва да направите вилица към задното колело, това не е трудно да направите. Тук ще са необходими тръби, те трябва да бъдат огънати под формата на буквата "P". Краищата на тръбата, както и средната и страничната част, трябва да бъдат внимателно нитове и след това да пробиете дупки. Общо ще има пет дупки. Центърът на направената вилка трябва да бъде правилно укрепен чрез заваряване на плоча или голяма шайба.
Това е всичко, сега трейлърът е почти готов. Необходимо е да вземете болт с гайка и да закрепите направената вилка към теглича на ремаркето. Препоръчително е да поставите резец под гайката, така че гайката да не се разхлабва от вибрации. За удобство болтът може да бъде заварен. По принцип сега вилката може да бъде прикрепена към задния мост и да тества ремаркето. Разбира се, задната ос трябва да има запас, за да можете да завиете друга вилка. Можете обаче да затегнете и двете задни вилици с една гайка, но това не е много удобно.
Така че товарът да не завърти вилката, трябва да направите части, които се виждат на снимката. Тоест това са извити плочи, в центъра на които има дупки.С помощта на тези чинии вилицата се прилепва към вилката и в резултат получава 4 точки на закрепване. Сега тя определено ще се обърне по време на тестовете.
За лесното изключване на ремаркето от мотора авторът прави специални гайки. Трябва да вземете гайки за велосипеди и да заварите метални пластини към тях. Сега можете да развиете гайките на закрепването на вилицата с голи ръце.
Това е всичко, сега нашият трейлър е готов за тестване. Ако се покаже добре под натоварвания и нищо друго не трябва да бъде завършено, неговата картина ще бъде заключението. Авторът на първия тест се провали и се наложи да повторно монтира вилицата.
Когато ремаркето не е необходимо, той може да бъде сгънат и окачен на стената.
