Ако искате да съберете малък трик за интересно забавление, тази инструкция е за вас. Отивам до домашно приготвени продукти доста бързо, защото тук вече се използва готов двигател от мотопед или мотоциклет, заедно с скоростна кутия, изпускателна система и верижно задвижване към колелата. Така че просто трябва да излезете с рамка, да оправите двигателя, да задвижите резервоара за газ и да отидете.
Материали и инструменти за домашно приготвяне:
- двигател от мотопед (четиритактов или двутактов, заедно с карбуратор, изпускателна тръба и електроника);
- стар мотора (за предпочитане с дискова спирачка);
- чифт лагери за монтиране на оста;
- задни колела;
- може да ви е необходим струг;
- шлайф;
- тренировка;
- заваряване;
- ключове, отвертки, боя и др.
Процесът на правене на трик:
Първа стъпка. Подготовка на лагери и опори за задния мост
За да монтирате задната ос, трябва да направите две скоби. Те са направени от стоманени плочи според чертежа, който е посочен на снимката. Тук обаче няма нищо сложно и всичко може да се направи на очи. В плочата се прорязват канали по диаметъра на оста и се пробиват два отвора за монтаж на лагери.
Стъпка втора Нарязахме колело
От велосипеда трябва да отрежете частта, посочена на снимката. Тоест трябва да има една тръба, в края на която трябва да има частта, в която преди това е монтирана оста с педалите. Заваръчните петна ще трябва да бъдат почистени с шлайф на боя.
Стъпка трета Сглобяване на гърба на рамката
Задната част на рамката ще държи задния мост и двигателя. Авторът го събира на ръка, използвайки квадратни тръби, плочи и заваряване.
Стъпка четвърта Работете на струг
За да фиксирате зъбното колело и спирачния диск на задния мост, ще трябва да направите втулки за тях. Ако няма струг, всички тези части могат просто да бъдат поръчани струга. Като звездичка можете да изберете звездичка от мотоциклет или същия мотопед. Важно е да определите диаметъра на колелата и размера на зъбното колело. Ако имате нужда от захранване, трябва да поставите зъбно колело повече, ако скоростта, тогава по-малко. Е, всичко това трябва да се сравнява с мощността на двигателя. В звездичка ще трябва да пробиете дупка по диаметъра на оста.
Стъпка пета Монтаж на спирачни накладки
Авторът използва хидравлични спирачки. Под спирачната накладка трябва да направите здрава плоча и след това да я заварите от страната на спирачния диск. Класически велосипед с предни спирачки с метален кабел.
Стъпка шеста Закрепваме двигателя
За да монтирате двигателя, трябва също да направите табела. Моторът трябва да бъде закрепен с винтове. На същия етап към задната ос се заварява звездичка, веригата се съкращава и сега се монтира предаването на въртящия момент към задните колела.
Седма стъпка. Сглобяваме две половини на рамката
Сега могат да бъдат заварени две части на рамката, мястото на заваряване е мястото на предишното местоположение на оста на свързващите пръти на педалите. След заваряване долната част на тръбата трябва да бъде отрязана и вместо това заварена плоча. Това ще увеличи разстоянието до пътя. Най-отгоре ще трябва да заварявате чифт плочи или ъгъл, за да укрепите рамката.
Стъпка осма Изработка на изпускателната система
Изпускателната система, най-вероятно, ще трябва да бъде финализирана, а именно да разшири изпускателната тръба. Няма ограничение за фантазия, можете да инсталирате двигател с директен поток, за да му придадете чар.
Стъпка девета Инсталиране на седалката, монтиране на изпускателната система и електричеството
Е, на този етап няма нищо сложно, трябва да работите с шлайф, заваряване, тренировка и да инсталирате седалката. Също така трябва да запомните, за да затегнете шумозаглушителя към рамката отзад.
Също така трябва да свържете всички електрически уреди, включително системата за подаване на искра, батерията, генератора и т.н. Батерията се използва, ако двигателят има електрически стартер. След това стартирайте трик е много удобно, ще трябва само да натиснете бутона. Свържете батерията, не забравяйте да се уверите, че тя е заредена от генератора.
Стъпка десета тестване
Преди боядисване трябва да се тестват трикове, като се уверите, че всички възли работят правилно. Особено внимание трябва да се обърне на подравняването на зъбните колела, задния мост, баланса на колелата и други възли.
Стъпка 11. Оцветете триката
Можете да нарисувате трик по ваш вкус. Процедурата не е сложна. Най-проблемното тук е премахването на стара боя. По-лесно е да го изгорите с горелка и след това да я почистите.
заключение
Това е всичко, трикът е напълно готов. Такива домашно приготвени продукти ще бъдат интересни не само за младите хора, но дори и за възрастните.
