Акумулаторните мини тренировки и тренировки не са евтини, а понякога и за малки работни места не искам да преплащам за висока мощност и марка на инструмента. Реших да опитам да направя подобен инструмент направете го сами и то не на голяма цена.
Видео за монтаж и тестов инструмент за запознаване
Ще ни трябва:
1. Евтин пистолет за лепило от фиксирана цена (60 рубли)
2. 2 акумулаторни батерии от 18650 със същия капацитет ()
3. Превключете от устройството на стария музикален център
4. Съединител и 4 мм щепсел за свързване на захранването (или който и да е друг)
5. Мотор 6 - 12V ()
6. Не е скъп колектор в комплект ()
7. Термосвиване 3 мм
8. Медно окабеляване
9. Термо лепило
10. Скоч лента
11. Електрическа лента
От инструментите:
1. Клещи или клещи с дълъг нос
2. канцеларски нож
3. Пистолет за лепило
4. Отвертка
5. Пояло
Стъпка 1
Нуждаем се от пистолет за лепило от фиксирана цена, не е скъпо и не е жалко да пуснем в действие. Може би някой има такава стара, често се проваля.
Разглобяваме го, изваждаме всички вътрешности (може би по-късно, за които те ще бъдат полезни) и оставяме само случая.
Избрах този конкретен случай поради факта, че моторът пасва добре, ако изрежете място за него, ниска цена и лекота на по-нататъшна работа. Не е нужно да правите химикалка и калъфа от каквото и да било, вече почти готово.
Стъпка 2
Поръчах мотор (), който често се използва в бюджетни тренировки, не е скъп.
Можете да опитате да получите един от старите принтери или MFP, също подходящ.
Стъпка 3
Изрязваме място за мотора в тялото от пистолета за лепило, така че да има крака за фиксиране на двете половини с самонарезни винтове, моторът просто се побира на тяхното място.
Можете да режете с чиновнически нож, но внимателно, основното е да не прекалявате и да не нарушавате случая.
Изрязвам дупки, като постепенно го приспособявам към размера на мотора, като го режа малко.
Валът трябва да е центриран като на снимката.
Много добре разположени вентилационни отвори.
Стъпка 4
Правим същото с другата половина на кутията и свързваме за монтаж.
След монтирането на корпуса към мотора е необходимо да се отреже част от корпуса, където ще бъде монтиран валът на вала. Тя трябва да се окаже като на снимката. Нарязани на фиксиращите крака, имаме нужда от тях.
Стъпка 5
След това трябва да изберете конектор за свързване на захранването. Използвах 4 мм жак от стар удължителен кабел зарядно.
Реших да го инсталирам в дупката, където се подаваха лепилните пръчки.
Нарежете малко с чиновнически нож и сега се държи здраво. След това го фиксираме на едната половина с горещо лепило за надеждност.
Стъпка 6
От старото задвижване на музикалния център, след анализа му, имаше такъв превключвател. Използва се за изключване на двигателя, когато задвижващата табла се затваря.
Много добре подхожда по размер към тялото и има око за самонарезен винт или болт. Освен това в него е монтирана пружина, която връща лоста в първоначалното си положение.
В държача, където е инсталиран бутонът за пистолет за лепило, го напълнете с горещо лепило и поставете нашия превключвател на място със самонарезен винт в окото. След като лепилото се охлади, превключвателят ще бъде добре фиксиран. За надеждност превключвателят може да бъде фиксиран от вътрешната страна на кутията с горещо разтопено лепило.
Изрязваме излишъка на втората половина, за да паснем на размера на превключвателя и комбинираме и двете половини, за да видите резултата. Тя трябва да се окаже като на снимката.
Стъпка 7
След това поставяме двигателя на подготвено място, фиксираме конектора за захранване с горещо лепило и спояваме окабеляването.
За сметка на свързване на проводници.
В конектора, който взех, полярността е следната:
+ разположен вътре в конектора (светлокафяв проводник)
- се намира извън конектора (изход на черен проводник)
Плюс от захранването (светлокафяв проводник), свързах към плюс на мотора (обикновено маркиран в червено) директно. Минусът от захранването (черен проводник) беше запоен към превключвателя и от превключвателя (тъмнокафяв) доведе до минуса на мотора. Места на сцепление, изолирани с термосвиване 3 мм.
С тази връзка валът на двигателя ще се върти по посока на часовниковата стрелка, за възможността да се използва пробиване, тъй като няма въведена система за обръщане на посоката на въртене на двигателя.
Ние усукваме винтовете, фиксиращи кутията и върху този дизайн е готов.
Поради големия размер на конектора го направих малко стърчащ. Това изобщо не ме притеснява, но трябва да изберете конектора за себе си.
Стъпка 8
Сега нека започнем да правим батерия за мини тренировка.
Нормалното напрежение за мотора не се зарежда и не го прегрява 6-10V.
Първоначално исках да използвам една 18650 акумулаторна батерия, поставена в дръжката на кутията, и преобразувател на усилващо напрежение. Това ще позволи 4V да се увеличи до 10V. Доставката се забавя, след това ще я завърша по план.
И сега ще използвам 2 18650 батерии, свързани последователно.
От едната страна те са свързани от медна жица, усукана в спирали от двете страни, а от другата се заварява щепсел за свързване към мини тренировка.
Общото напрежение на двете батерии е 7,6-8V, което е достатъчно за малки работни места.
Те ще трябва да се зареждат поотделно или с помощта на модула за зареждане на две 18650 батерии () на серия.
Фиксирах батериите в горната или долната част на дръжката, както е удобно за всеки. По-удобно ми е отгоре.
Стигайки до теста
Във видеото проведох няколко теста на работа. Има достатъчно мощност за малки работни места.
Дори стара тренировка върши добра работа.
Дърво, пластмаса и платка от камерата пробиват уверено.
Рязане на дърво и пластмаса като нож без счупване. Не се залепи.
Диамантеният накрайник борави с метал уверено и бързо.
В бъдеще ще подобря дизайна и мощността.
Надявам се статията да е била полезна и да помогне на някого в създаването на такава домашно.