В тази статия можете да научите как направете го сами Можете да съберете прости мигачи за велосипед. Това ще бъде особено полезно за тези, които постоянно обикалят града. В края на краищата показването с ръцете посоката на въртене не винаги може да е удобно, а понякога също е опасно, тъй като трябва да се насочвате с една ръка и вниманието се намалява.
Авторът е събрал своето домашно приготвени от трите фенерчета, които намерих у дома. За да не излезете с отделна схема за мигащи светлини, най-добре е да закупите готови, най-евтините „аварийни светлини“ за велосипед. Ако правите с най-бюджетния вариант, тогава можете да сглобите обикновена схема на мигащ светодиод.
Със сигурност мнозина се интересуваха от въпроса - защо се използват три лампи? Факт е, че на велосипед светлините са разположени на малко разстояние една от друга, в сравнение с автомобили, В тази връзка трябва по някакъв начин да се ориентирате къде е центърът. Тук, като център, който гори непрекъснато, авторът реши да използва още една лампа.
Материали и инструменти за домашно приготвяне:
- Три аварийни светлини за велосипеди;
- два превключвателя за включване;
- USB кабел (авторът е с дължина 1,83 метра);
- скоби, проводници и други малки неща.
Процесът на създаване на домашно:
Първа стъпка. Как да изберем правилните светлини
Ще трябва да закупите най-обикновените и евтини аварийни светлини за велосипеди. Колкото по-прост е дизайнът, толкова по-добре. Две мигачи с три светодиода и един бутон за изключване са перфектни. Като централна лампа можете да изберете всяка по ваш вкус.
Стъпка втора Подготовка на мигащи светлини
Сега трябва да се подготвят аварийните светлини, а именно да се научите как да ги включвате с помощта на превключвателя. За тези цели трябва да се разглобяват аварийните светлини. След това трябва да намерите два проводника, които отиват към превключвателя на мигача. Тези проводници трябва да бъдат удължени и мигачи да бъдат изведени. Когато проводниците са къси, мигачът трябва да се включи. Препоръчително е да фиксирате мястото, където проводниците излизат от аварийната лампа с горещо лепило. Ако всичко е направено правилно, можете да продължите към следващата стъпка.
Стъпка трета Свързване на мигащи светлини
За да свърже мигащите светлини, авторът реши да използва USB кабел, но първо, трите мигащи лампи трябва да бъдат комбинирани в един дизайн, за тази цел е подходящо парче шперплат или друг подобен материал. Най-лесният начин да залепите светлините с горещо лепило.
След това можете да свържете светлините, както знаете, USB кабелът има четири проводника, като по два проводника ще отидат към всяка лампа. Точките на свързване трябва да бъдат обвити с електрическа лента, а най-добре е да използвате термоусаждане. В заключение, жицата трябва да бъде здраво закрепена към основата на конструкцията, тоест към шперплат или дъска, в зависимост от това какво е било използвано. Можете да използвате телбод, за максимална надеждност, няма да е излишно да капете горещо лепило отгоре.
Стъпка четвърта Последният етап на монтажа
След това трябва да настроите превключвателите на мигачите. Трябва да има две, по една от всяка страна. Превключвателите трябва да са удобни, така че завойът да може да бъде включен бързо и без много усилия. Освен това те трябва да са водоустойчиви, тъй като когато водата попадне, мигачите могат да се включат спонтанно. Разбира се, десният мигач е свързан към десния превключвател, а левият - вляво.
За да се свърже, авторът отново използва USB кабел с женски конектор или обратно. Впоследствие, за да комбинирате цялата система заедно, трябва да свържете USB кабелите. За тези цели обаче е подходяща и обичайната четирижилна жица. След това системата може да бъде тествана.
Ако всичко работи правилно, сега остава да поставите жицата върху рамката. Дължината и методът на полагане могат да бъдат различни, всичко зависи от модела на мотора. Авторът е имал дължина на кабела 1,83 м. Важно е да се разбере, че проводникът в областта на волана не трябва да бъде прекалено стегнат, в противен случай той ще се скъса при завъртане. Телта също може да бъде закрепена към рамката с помощта на пластмасови скоби. Не затягайте скобите върху спирачните кабели, в противен случай те могат да бъдат изтеглени.
Авторът закрепи превключвателите с помощта на скоби и електрическа лента. Превключвателите бяха заимствани от стара клавиатура за играчки.
За тези, които са решили да продължат да използват класическите сигнали на велосипедист, снимката по-долу ще бъде полезна.
Важно е да не забравяме, че такива мигачи не са гаранция, че колоездачът ще вижда и отговаря на неговите сигнали. Във всеки случай трябва да бъдете внимателни на пътя. Според автора такъв сигнал не е прекалено ярък, така че през деня той най-вероятно няма да бъде видим, така че все още трябва да сигнализирате с ръцете си в това време на деня. Мигачът се оказа подвижен, така че ако е необходимо, винаги може да бъде бързо изключен.
Дори ако е необходимо, такива аварийни светлини могат да бъдат фиксирани пред мотора.