Статията ще разгледа пример за създаване на летящ модел на горната ръка. Verkhoplan се нарича такъв самолет, при който крилото е разположено отгоре. Като основен материал за строителството се използва обществено достъпна таванска плочка, тя е издръжлива и лека, което позволява да се направи отлично домашно, Самосглобяването се сглобява доста бързо, всички необходими чертежи се отпечатват на принтера, след което се изрязват и залепват.
Максималното полетно натоварване на домашния продукт е 670 грама.
Материали и инструменти за производство:
- четири листа тавански плочки;
- чиновнически нож;
- владетел;
- обикновена и двустранна лента;
- горещо лепило;
- електромотор (2205C 1400Kv Безчетков мотор);
- Три серводвигателя (HXT500 5g или подобни);
- един сервомотор (HXT900 9g или подобен);
- регулатор 18A ESC;
- ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C батерия;
- витлов тип GWS 8x6 или 9x4.7;
- електроника за управление на радио командите.
Процес на производство на модел:
Първа стъпка. Домашни рисунки
Първо трябва да изтеглите чертежите на модела и след това да отпечатате на принтера. След това рисунките се изрязват и залепват към плочката на тавана, впоследствие се изрязват.
Изтеглете рисунки, като следвате връзките:
Стъпка втора Изработване на кормилото и асансьора
Авторът прави и двете кормилни равнини от два слоя тавански плочки. Воланът се закрепва с помощта на двустранна лента на ръба на кила / стабилизатора, а воланът, който ще бъде в контакт, трябва да бъде заточен под ъгъл от 45 градуса. За да направите бримките достатъчно силни, трябва да залепите три слоя от двустранна лента.
Стъпка трета Направете фюзелажа
Страните на фюзелажа трябва да бъдат залепени, тъй като те не се побират върху една таванска плочка. Също на този етап трябва да маркирате бъдещите усилватели. От външната страна на страните на фюзелажа трябва да залепите усилвателите, както и да направите дупки за държачите на крилата.
Сега можете да залепите твърдостите, те също се наричат рамката. Важно е да се отбележи, че зъбната рейка е монтирана така, че двигателят, прикрепен към нея, само леко да се простира отпред на предната част на фюзелажа. Той е направен от два слоя на тавана, необходимо е да се направят слотове в него, така че въздухът да преминава в отделението за батерията.
В канапа под крилото трябва да залепите дървените пръчки, с помощта на тях и гумени ленти крилото ще се държи. Освен всичко друго, на един и същи етап килът и асансьорът са залепени.
Стъпка четвърта Ние правим крило за модела
На чертежа има 10 триъгълника, те трябва да бъдат изрязани, 5 от тези триъгълници отиват на всяко крило. Три от тях трябва да бъдат залепени заедно, това ще бъде крилото на крилото. Човек трябва да бъде залепен от предната част на крилото, в резултат на това ще се образува чело. Последният е монтиран на гърба, за да създаде насипни елерони.
За да оформите носа, трябва да отрежете под ъгъл от 45 градуса от долната част на крилото до лигавицата, а след това да премахнете бурките, това място трябва да бъде обработено с шкурка. Задната част също трябва да бъде изрязана и обработена с шкурка.
След това можете да залепите шпагата, линията на чертежа обозначава предния му ръб. Спарът е залепен в горната част на крилото.
На същия етап случаят на модела е почти напълно сглобен и можете да видите основните характеристики на домашната работа.
Стъпка пета елероните
Елероните трябва внимателно да бъдат отрязани по линиите, посочени на чертежа. Монтирайте елероните класически - на лента.
За да инсталирате сервото, се нуждаете от двустранна лента, те трябва да обвият сервото и след това парчета от тавана се залепят отстрани и отдолу. Впоследствие тези части са залепени заедно.
За да инсталирате сервото в горната част на крилото, трябва да направите дупка, сервото трябва да докосне страничния елемент. И двата автомобила трябва да бъдат разположени така, че техните люлеещи се ръце да изглеждат от средата на крилото.
На последния етап авторът залепва конзолите на крилото. За тези цели регентът с лепило е перфектен. Най-важното в този бизнес е точността.
Стъпка шеста Монтаж на серво за асансьор и кормило
Първо сервомоторите се увиват в двустранна лента, а след това с нея се залепват парчета плочки за таван. Как точно се прави това, можете да видите на снимката. За волана се използва машина с тегло 5 g, а за волана 9 g. За автомобилите местата на стратегически места се изрязват и след това се залепват.
След като инсталирате машините, трябва да направите сцепление и да ги свържете към кормилните равнини, както и сервомотори.
За да направите крилото по-силно, трябва да направите покритие от тавана. Ширината на плочата трябва да бъде 115 см. Подложката е залепена към лепилото, за това първо трябва да се шлифова мястото за монтаж.
Седма стъпка. Последна фаза на изграждане
За домашна работа е необходимо да направите капака на батерията, това се прави доста просто. Необходимо е да изрежете наслагването, необходимо е да има ширина и да стегнете ребрата отвътре. Капакът е фиксиран с гумени ленти.
Авторът инсталира приемника на модела в крилото.
За да направите шасито, ще ви трябва парче от мека пластмаса с дължина 1,5 см и ширина като размера на фюзелажа. В центъра трябва да пробиете дупка и да направите прорези, така че лепилото да се държи по-добре.
Дори в опашката на домашния продукт има такова нещо като патерица. Направен е от парче бамбукови пръчки за барбекю, пръчката е залепена под ъгъл. Това е всичко, можете да пристъпите към тестване на домашно.
Според автора, модела Той се държи перфектно както при работа на празен ход, така и при изключен двигател. Доволен и от маневреността на домашното. За да увеличите силата на домашно при ударни натоварвания, както и да го направите по-забележим, тялото трябва да бъде залепено с цветна лента.