Тъй като авторът вече е сглобил маневрена светлина пневматика превозно средство за цял терен, след това този път реши да сглоби по-голямо превозно средство за цял терен. Авторът реши да използва задвижване на всички колела и рамка от дизайн от тип тип. Цялото теренно превозно средство беше сглобено в по-голямата си част за каране на ски в снега, но също така трябва да може да преодолява водни препятствия, блата и други трудни пътни условия.
Материали, части и възли, използвани за създаването на това превозно средство за цял терен:
1) двигател с вътрешно горене от автомобил oka
2) скоростна кутия Oka
3) кормилната колона на автомобила Niva
4) хидравличен хидравличен волан от BMW
5) мостове от УАЗ
6) колела с размер 1510 на 500 от Maz
7) профилна тръба
8) шперплат
9) тялото на ваз 2106
Помислете по-подробно основните компоненти на дизайна на превозното средство за цял терен.
Рамката на превозното средство за терен е приготвена от автора независимо от обикновена профилна тръба.
Кунг машината беше обшита с листове шперплат с дебелина 6 мм и отгоре хидроизолирана.
В първата ниска предавка през полето колата се движи със скорост около два или три километра в час.
Направени са дискове за шублери от vaz 2108:
Ширината на диска се оказа около 45 сантиметра, а дебелината е подобна на дисковете от вази 2108.
Втулката, върху която е монтиран спирачният диск, е с дебелина 8 мм. опората е закрепена към импровизирана плоча, която от своя страна е заварена към чорапа на моста.
Монтажът на счупване на рамата на всички терени на превозното средство е проектиран от Uvat от коляно на волана от UAZ. Вътре в юмрука беше поставена CV-връзка от царевичното поле.
По-долу е снимка, на която можете да видите как хидравличната помпа на волана е била имплантирана на двигателя от oka:
Използвани две макари:
Номер на колана: 10x8.5x850.
Шкивата беше направена по следния начин: от класическа ваза беше взет къс поток на вала, от него на струг беше отрязан десант с поток под колана. Резултатът е външен F на двете шайби.
Предният край на теренното превозно средство до голяма степен беше копиран и направен от основата на газ-53B. Докато самата кабина е направена от задната страна на VAZ-2106.
В превозно средство за терен, са инсталирани шублери от вази 2108 с 15 инчови дискове.Има и шублер от газелата със стандартни дискове UAZ, но авторът отказа да ги използва, тъй като износът на диска е твърде малък. За задвижвания, които са монтирани на превозно средство за цял терен, изместването е на 100 мм от седалката към вътрешността на моста.
Колелата, монтирани на превозното средство за цял терен, са взети от военния осемколесен Maz, който носеше ракети.
Машина за тестване на вода:
По време на тестове с вода колата се държи добре, но имаше моменти, които авторът реши да финализира. По-специално, това се дължи на балансирането на масата на цялото теренно превозно средство с половин кадър.
Авторът все още не е работил върху спирачната система на превозното средство за цял терен.
Снимки на пътното превозно средство:
Авторът на превозно средство за цял терен с псевдоним „Самопал“ на сайта от района на Рязан.