![Проследявано теренно превозно средство](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035620_v1.jpg)
Проследяващ терен на превозно средство Termite T-3 Hydro е построен в Санкт Петербург. Това е шестият модел, който е построен от тази група превозни средства за непроходимост. На сайта на форума "" за пикапа за всички терени пише
"KiraY". Хидравлично задвижваното пълномощно гусещо превозно средство и радиоуправляемото се използва като самоходно устройство за вертикално сондиране.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035639_v2.jpg)
На видеото моментът на проверка на хидравликата гусени мотоциклети "Termite T-3 Hydro".
В машинния парк има две сондажни машини, един струг, малка портална машина за плазмено рязане.
Ключове, дребни неща като всички останали - заваряване, шлайф и т.н.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035612_v3.jpg)
Характеристиките на изпълнението.
Двигател от VAZ-21083, карбуратор, 1,5 куб.м.
Системата за завой е диференциална, но по-късно с преработка на страничните съединители.
Система за окачване на окачване на независими балансьори.
Задвижването е хидравлично, обемно, gerotor, хидравличен двигател с голям въртящ момент.
Тегло е 1500 кг.
Полезен товар 3000 кг.
Пътният просвет е 350 мм.
Дължина е 3000 мм, ширина 2100 мм, височина 1200 мм.
Минималната скорост е 7 км \ час, а максималната 15 км \ час.
Радио дистанционно управление до 40 метра.
Бяга в планините на Кавказ.
Монтажът на рамото на окачването.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035601_v4.jpg)
Балансът на окачването е сглобен и шлифован.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035651_v5.jpg)
Балансорът е сглобен на лагери. Четири колела на балансьор. Колелото може да издържи 500 кг. На шасито има 24 колела.
Колела на лагери с алуминиева основа.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035583_v6.jpg)
Крайна скоростна кутия.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035632_v7.jpg)
Ограничител.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035663_v8.jpg)
Рамката е заварена.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035610_v9.jpg)
Чаши за сглобяване на амортисьори.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035668_v10.jpg)
Монтаж на амортисьори от класиката.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035658_v11.jpg)
Монтираните оси се нарязват и обработват.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035648_v12.jpg)
Работете на струг.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035609_v17.jpg)
Усилителите на панелните декори с името на фирмата са изрязани.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035603_v13.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035582_v14.jpg)
Окачването е сглобено на лагери.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035656_v15.jpg)
Верижни ролки на сглобени балансиращи механизми.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035662_v16.jpg)
Рамките на усилвателя са готови.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035633_v18.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035659_v19.jpg)
Рамките на усилвателя фигурират към рамката.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035626_v20.jpg)
Балансовете с ролки висяха от рамката.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035608_v21.jpg)
Гравираща мелница върху стоманени листове.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035610_v22.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035630_v23.jpg)
Системата за изкривяване е сглобена.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035606_v24.jpg)
Жилището е започнало.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035608_v25.jpg)
Моменти от корпуса.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035698_v26.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035633_v27.jpg)
Крилата са заварени към основното тяло.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035650_v28.jpg)
Процесът на производство на телесен метал.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035655_v29.jpg)
Производство на кутии за кутии за малки неща.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035686_v30.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035624_v31.jpg)
Направени са два резервоара за хидравлично масло.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035628_v32.jpg)
Изглед отгоре превозно средство за цял терен.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035610_v33.jpg)
Всички видове оси са наземни за превозно средство с лек превоз.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035677_v34.jpg)
Детайлите се разглобяват преди боядисване.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035650_v35.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035650_v36.jpg)
След боядисване.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035660_v37.jpg)
Сглобяване на боядисани части в компоненти и възли.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035665_v38.jpg)
Грунд рамка от всички страни.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035637_v39.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035639_v40.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035677_v41.jpg)
Рамката е боядисана и монтажът започва.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035684_v42.jpg)
Шасито е окачено на корпуса на рамката.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035677_v43.jpg)
Рамката стои на всички опорни колела.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035644_v44.jpg)
Балансиращи механизми с монтирани ролки.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035710_v45.jpg)
Окачването е напълно сглобено.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035689_v46.jpg)
Три хидравлични помпи са прикрепени към двигателя, получават въртящ момент от двигателя през скоростната кутия.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035731_v47.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035729_v48.jpg)
Запечатване на всички стави.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035709_v49.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035640_v50.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035699_v51.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035746_v52.jpg)
Съединителите предават въртящ момент от хидравличните помпи към задвижващите зъбни колела.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035656_v53.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035670_v54.jpg)
Гъсеницата е сглобена от коловози от канал с размери 50x420x4 mm.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035710_v55.jpg)
Водеща звездичка.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035723_v56.jpg)
Моментът на напрежение на коловоза върху шасито.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035725_v57.jpg)
Работата на заварчика.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035652_v58.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035710_v59.jpg)
Водоснабдяване.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035716_v60.jpg)
Монтаж на хидравлика на задвижването.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035675_v61.jpg)
Електрически хидравлични клапани за управление.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035723_v62.jpg)
Сондажната платформа е изправена.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035705_v63.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035716_v64.jpg)
Произведени части.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035707_v65.jpg)
Всички хидравлика вървят.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035655_v66.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035723_v67.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035707_v68.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035715_v69.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035754_v70.jpg)
Аварийният контролен панел на теренното превозно средство и сондажът по време на монтажа.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035746_v71.jpg)
Електрическата верига върви.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035726_v72.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035766_v73.jpg)
Дистанционно управление за устройството.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035680_v74.jpg)
Проводниците отиват към движещи се части.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035732_v75.jpg)
Всичко е сглобено в гофриране.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035766_v76.jpg)
Работата на електротехник.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035737_v77.jpg)
Двигателят започна да работи. видеото
Машината остана с гаражаСега завършване и боядисване.
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035701_v78.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035769_v79.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035767_v80.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035753_v81.jpg)
![](https://bgm.imdmyself.com/uploads/img/posts/2015-10/1444035817_v82.jpg)
Във видеоклипа.
Гумено превозно средство за цял терен "Termite T-3 Hydro". видео.
.
Цялата група строители на мотоциклети с всички терени успява.