Зимата дойде и аз карах железния си кон на заслужена почивка в гаража, По това време на годината наистина не ходите на шофиране (с изключение на киоск за бира), но трябва да направите нещо, реших да направя някои малки подобрения, включително електрическата част. Тъй като миналата година събрах окабеляването и почти всичко свързано с него, по принцип всичко ми подхождаше, с изключение на релето за завой. Самото реле на мотоциклета вече е променено на автомобилостроене, с BMW, изглежда, като компания, но имаше едно нещо: честотата на трептене. Работното напрежение в мрежата на моя Днепър се колебаеше някъде между 11,5 - 14 волта, поради което крушките не мигаха с постоянна скорост, а с увеличаване на скоростта на генератора честотата на мигане се увеличаваше, но намаляваше с намаляване. Изглежда, че е дреболия, но все пак беше малко досадно. Опитах се да изляза от ситуацията и да настроя запаса на релето, резултатът е същият. Опитах се да инсталирам механичен от Java, така че не исках да работя с товар под 20 вата, като цяло ми писна от това и реших сам да сглобя релето.
След като потърсих в интернет, намерих подходяща схема за мен:
За монтажа ви е необходим такъв минимум инструменти и части:
- поялник, калай, киселина
- Резистори на R1-22K, R2-180K и R3-2k2
- кондензатори C1-4µ7, C2-100n
- Диод VD1-1N4007
- Транзистор VT1-IRF9540N
- Чип NE555
- Калъф за устройството (всеки подходящ размер)
Генератор на базата на таймер 555, резистори R1, R2 може да регулира честотата на трептене. (Имам около 48 в минута), натоварването минава през транзистора IRF9540N.
Приближи се до мен във всички отношения, като евтиността на монтажа, честотата на трептене е стабилна, независимо от напрежението и натоварването, отсъствието на механични елементи и работи при ток до 23 ампера. С тези характеристики можете да го инсталирате навсякъде, от мотопед до камион.
След като получих необходимите подробности за радиопазара (струва ми около 15 UAH.), Пристъпих към запояване.
Споех няколко варианта за сглобяване, най-успешният се оказа без дъска, споявайки частите помежду си и залива с епоксидна смола, такъв монтаж е възможно най-мъничък. Устройството се оказа много компактно, без проблеми се вписва в случай на стандартно реле.
Ето снимки на един от монтажите, аз сам ецнах дъската, в случая са използвани флуоресцентни лампи от дросела. Оказа се не лошо, но като цяло малко.
По време на тестването той дава натоварване от 0,06 до 100 W, докато честотата на трептене остава стабилна. Що се отнася до радиатора. При нормално натоварване от две лампи по 5 W всяка, транзисторът практически не се нагрява, не е необходимо да го инсталирате, въпреки че разбира се по ваша преценка. Като цяло си проправих път, релето беше инсталирано и на практика се оказа отлично!