Здравейте на всички! Днес в нашата статия ще бъде описано подробно и ще се покаже как да се направи много полезно домашно приготвени, А именно, днес ще разгледаме как да направите компактна циклонна прахосмукачка от импровизирани средства. Този домашен продукт може да бъде полезен за всички, които често обичат да изработват нещо. Тази прахосмукачка перфектно ще се справи с дървени стърготини и всякакви други големи отломки, поради своята компактност няма да заема много място в сравнение с другите циклонови прахосмукачки. Тази прахосмукачка може да се справи с голямо количество работа, но е идеална за домашна употреба в у дома цех. Е, добре, мисля, че не трябва да се бавите с дълго въведение, те караха.
За домашно приготвена компактна циклонна прахосмукачка ще ви трябва:
- PVC тръби
- Малък лист пластмаса
- Пластмасов буркан с капак
- Електродвигател клас 775
- конектор за захранване
- захранване
- превключвател
- CD / DVD дискове
- тел
- гумена тръба
- Пластмасова гофрирана тръба
От инструментите също ще ви трябват
- канцеларски нож
- Супер лепило
- горещо лепило
- Пробиване с тренировки
- поялник
- Шкурка
- маркер
- Владетел
- зъбци
- Компас
Производство на компактна циклонна прахосмукачка.
За начало трябва да вземете тапата на канализационната PVC тръба. Към тази тапа трябва да се прикрепи парче PVC тръба (диаметър 20 мм). За да направите това, ние правим дупка в тапата, която е подходяща по размер, това е най-удобно да се извърши с бормашина и стъпка тренировка. След това свързваме тези два елемента помежду си с помощта на суперзалепващо.
След това вземете пластмасов буркан. Бурканът ще действа като контейнер за боклук, тоест колкото по-голям е бурканът, който сте избрали, толкова повече боклук можете да отстраните наведнъж. Препоръчвам да използвате буркан с дебели стени. "Калъф" трябва да бъде залепен към капака от буркана по ваш избор (вижте снимката); диаметърът му трябва да е по-голям от диаметъра на тръбата, залепена за щепсела по-рано, но по-малък от самата тапа. И дължината на този "ръкав" трябва да бъде малко по-къса от тръбата. Прикрепяме тази „куплировка“ към капака на кутията, кръгваме я с маркер от вътрешната страна и изрязваме дупка с чиновнически нож строго в офиса. След като изрежете дупка в капака, залепете „втулката“ на посоченото място (вижте снимката) с помощта на суперзалепващо.Преди да залепите всякакви пластмасови части, препоръчвам да ги шлифовате малко, така че връзката ще бъде по-надеждна. Комбинирайки двата споменати по-горе елемента, на посочените места на снимката правим дупки и поставяме жицата през тях и я усукваме. Това е необходимо за надеждна връзка. И в края запечатваме връзката с горещо лепило.
След това в новоинсталирания съединител трябва да се направи голям кръгъл отвор отстрани, той трябва да се извърши с помощта на стъпка тренировка. След това двете направени заготовки трябва да бъдат съединени заедно, както е показано на снимката. Това трябва да се направи със суперзалепващо и след това да запечатате връзката с горещо лепило.
След това отрязваме парче с дължина 5-6 см от двадесет милиметрови PVC тръби, Единият от краищата на този сегмент трябва да бъде заоблен, така че да приляга плътно към онзи голям отвор, направен със стъпална тренировка по-рано. Залепваме този сегмент към самия отвор, както е показано по-долу.
На следващо място, в щепсела за канализация от PVC, правим четири отвора един срещу друг, през тези дупки ще излезе въздух.
Следващата стъпка е да се изработи мотор за електромотора и електрическият двигател ще бъде фиксиран върху него. За монтаж на двигателя ще ви трябват стари компактдискове или DVD (мисля, че те определено могат да бъдат отворени в средата на кошчето).
За монтажа на двигателя можете да използвате само един диск, но за по-голяма надеждност на дизайна авторът реши да вземе два диска и да ги залепи заедно с помощта на суперзалепващо. Залепили и двата диска заедно, ние прилагаме електромотор към тях, така че валът му да е разположен точно в центъра. Маркираме с маркер място за отвори за монтаж на двигателя. Правим дупки и закрепваме самия електродвигател към опората на двигателя.
Ние се обръщаме към производството на самото работно колело. За нея първо вземаме пластмасова тапа за канализация, от която изрязваме равномерен кръг. Диаметърът на кръга трябва да е малко по-малък от диаметъра на запушалката на канализацията, който е бил използван преди. След това, за да можете да фиксирате тази част върху вала на двигателя, трябва да изберете подходяща гумена тръба. Този метод за свързване на работното колело ще помогне малко да се намали вибрацията, което в този случай не може да се избегне. Правим дупка в кръга, точно изрязан, под гумения маркуч и го монтираме в него, като го фиксираме със суперзалепващо.
Сега трябва да изрежем остриетата, ще изрежем остриетата от пластмаса, за това първо изрязваме ленти от пластмасов лист. За да изрежете гладко същите тези ивици, препоръчвам да го направите, а именно първо вземете линиите с канцеларски нож и линийка, а след това ги откъснете с помощта на чифт клещи. Самите ленти трябва да са широки около 15-20 мм.
След това вземете кръгла заготовка с тръба и направете следното. За това трябва да бъде "изрязан", първо разделяме този кръг на 8 еднакви части. След това с помощта на компас нарисувайте два кръга с различен диаметър. Един от кръговете трябва да е голям, почти напълно да заема детайла. Вторият кръг трябва да е по-малък и да се намира почти в самия вал (виж снимката). В резултат на това получаваме 8 четири квадрата, върху диагоналите на които ще залепим остриетата.
Сега най-накрая измерваме дължината на остриетата и нарязваме наскоро нарязаните ленти на 8 еднакви остриета. Преди да залепите остриетата на мястото си, те трябва да бъдат обработени с шкурка, премахване на бурките. Но това не е всичко, след което трябва да вземете всички остриета и да ги поставите в един сандвич и след това да ги обработите заедно с шкурка. Това е необходимо, за да имаме всички остриета възможно най-идентични, това ще избегне ненужните ненужни вибрации.
Просто сега пристъпете към залепването на остриетата. Както вече споменахме, остриетата трябва да бъдат залепени диагонално върху нанесените четириъгълници върху кръгла пластмасова заготовка. Трябва да се отбележи, че остриетата трябва да бъдат залепени много внимателно, това трябва да става само със суперзалепващо средство, без да се използва горещо лепило, тъй като могат да възникнат големи вибрации. Остриетата трябва да бъдат залепени точно перпендикулярно на основата им, така че ефективността на готовото работно колело ще бъде максимална.
След това поставяме готовото работно колело на вала на двигателя и го тестваме, като подаваме мощност към двигателя. В първия старт бъдете внимателни, тъй като лошо залепеното острие може да излети. Ако нищо не е отпаднало след стартиране и вибрациите по време на въртене на работното колело са минимални, продължете монтажа.
Преди това монтираме двигателя с работното колело, инсталирано на него (виж снимката), като допълнително капваме няколко капки лепило на кръстовището на работното колело с вала на двигателя (за по-голяма сигурност).
След това, така че двигателят да не „стърчи“ с нас просто така, за естетика ще го направим в корпус. Като тяло ние вземаме парче тръба от малко по-голям диаметър от диаметъра на самия двигател и лепим това парче към стойката на двигателя. И ние включваме ново инсталираната тръба със специална тапа. На този щепсел просто поставете конектора за захранване на електродвигателя.
Всичко е готово! Преминаваме към тестове. Но първо, поставете пластмасов гофриран маркуч върху тръбата (на тази, която е 20 мм). Свързваме мощност и тест. Както можете да видите, този домашен продукт си върши работата перфектно.
Ето и видео на автора на домашното:
Е, благодаря на всички за вниманието и късмет в бъдещите проекти, приятели!