Дълго време - дълго време исках да напиша подобна статия за този невероятен модел самолет. Не знам за вас, но просто диво гледам полета на този модел. Така че имах късмета да видя това видео и дори с подобно описание на конструкцията на такъв модел, с който искам да ви запозная.
Авторът говори с такава любов и хумор за изграждането на този модел, че неволно има желание за изграждането му.
Въпреки че самият автор смята, че статията е по-скоро с преглед и само показва, че строителните и опаковъчните материали са подходящи за строителни модели и могат да угодят на автора и неговата среда.
Авторът започна, като отпечата чертежите на принтер А4, изряза шаблоните, залепи ги и измисли поставянето на електрониката директно върху тях.
Оказа се желаната скала. Според тези модели авторът изряза всички детайли от таванските плочки (тавани).
Изрязах необходимите летви от дървени, студентски владетели.
Крилата са направени от два слоя на тавана, вътре в който е залепена шпага, изработена от дървена владетелка.
Разбирам типа на това.
Авторът е направил някои структурни елементи от плодов шперплат, който е по-здрав от тавана, според автора.
Залепете всички заготовки. Авторът искаше да направи обемна Гагро, както го каза авторът - само за красота.
Елероните са окачени. За това примките са направени от пластмасови панделки.
Авторът е приложил универсалното, водоустойчиво лепило „Титан”, за да залепи детайлите на модела.
Дойде ред да се украсяват модела цветна лента.
Авторът не настоява да се повтаря едно и също оцветяване на модела на самолета и смята, че това е въпрос на фантазия.
Фото електроника за този модел.
За съжаление авторът не посочва размерите на модела и не изброява електрониката, но посочи, че батерията използва 3S 1500.
Тегло на модела.
Размах на крилата.
Авторът е направил етикети на мастиленоструен принтер и ги е залепил с прозрачна лента.
Окончателно сглобяване на модела и проверка на ъгли.
Провеждат се сцепления, които са направени от бамбукови шишчета и парчета щипки за хартия.
Моделът е готов.
В статията си авторът прави малка забележка. В който авторът разказва как след неуспешен полет е трябвало да ремонтира модела. Той направи фенер на кабината и качулка на двигателя, използвайки технологията на бутилките. След като издяла форми от дърво, върху което направи кабина и качулка по метода на нагряване на пластмасови бутилки.
Видео за модела и неговия полет.
Много съжалявам, че авторът беше алчен и направи няколко снимки от процеса на изграждане и бих могъл да го опиша по-подробно.
С това приключвам моята история и се сбогувам с вас.
Сбогом господаря си Валериан.