Приветствам феновете да изработят, в тази инструкция ще обсъдим как да направите електрическа мотора от това, което е под ръка. Като захранващ блок за домашно Авторът реши да адаптира 12V мотора от автомобилни чистачки. Благодарение на скоростната кутия такива мотори са доста мощни, имат отличен въртящ момент и лесно издърпват мотора. Но недостатъците на такива двигатели са, че те имат ограничен експлоатационен живот, обикновено не използват лагери, а втулките се износват по-бързо.
В допълнение, сглобката на четката в такива двигатели е много дълбока, трябва да разглобите целия мотор, за да стигнете до тях. И подмяната на четките няма да е толкова лесна. Но като цяло, ако знаете как да ремонтирате такива мотори или имате много от тях, този домашен продукт е за вас!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- мотор от автомобилни чистачки (от камион ще е по-мощен);
- литиева батерия за отвертка;
- колело за колело;
- ъгъл;
- стоманена плоча;
- верига за велосипеди;
- бутон за отвертка.
Списък с инструменти:
- шлайф;
- заваръчна машина;
- сондажна машина;
- копринен;
- маркер, лента.
Домашен производствен процес:
Първа стъпка. Оловно зъбно колело
На първо място трябва да монтираме задвижващото зъбно колело на вала на двигателя. Намерете подходящите подробности, за да преведете тази идея. Можете да вземете гайка директно под вала на двигателя, можете също да пробиете конец в нея. Основното е, че звездата има възможно най-малко удари, в противен случай веригата ще излети. Използваме велосипедно зъбно колело, малко, за да получим висок въртящ момент, който можем да предаваме на оста с педали.
Стъпка втора Монтаж на двигателя
Ние правим крепежни елементи за двигателя от ъгъл и стоманена плоча. Закопчалките трябва да са силни, тъй като въртящият момент ще развие висок мотор, това е еквивалент на краката на човек. Безопасно монтирайте мотора към рамката и след това можете да инсталирате веригата.Трансмисията е към най-малкото зъбно колело на велосипед, а сцеплението е достатъчно за каране.
Стъпка трета Финални щрихи и състезание
Прикрепяме чанта към велосипедната рамка и можете да поставите батерия от отвертка в нея, а по желание можете да поставите няколко батерии. Разбира се, капацитетът на една такава батерия е малък, но има достатъчно заряд за тест. Батерията е свързана с помощта на "щепсел" от отвертка.
Авторът реши да управлява мотора с помощта на бутон от отвертка, той го прикрепи към волана с найлонови връзки. Също така, с помощта на връзки, ние здраво фиксираме проводниците върху рамката на велосипеда.
Домашният продукт е готов, мощността на двигателя е повече от достатъчна, моторът лесно стартира. Разбира се, въртящите се педали ще пречат на шофирането, но винаги можете да инсталирате звездичка с тресчотка, така че моторът да работи независимо. Ако не давате мощност на мотора повече от 12V и не го прегрявате, той ще ви служи известно време. Въпреки това, на чуждестранните автомобили можете да намерите доста надеждни двигатели за портиери, които ще продължат дълго време. Проектът е завършен по този въпрос, надявам се да ви е харесало да си го направите сами, намерихте полезни мисли за себе си. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!