Ако мечтаете за мощен домашен мотопед с висока проходимост, можете да разгледате по-отблизо този проект. Ще става въпрос за това как да инсталирате мотор от 50 кубика мотора, В крайна сметка домашно приготвени продукти получи 18 скорости, което ви позволява плавно да ускорите мотора до висока скорост. Разбира се, карането на колело с над 50 км / ч вече е животозастрашаващо, но допълнителната мощност няма да навреди при шофиране извън пътя. Такъв транспорт също ще бъде доста икономичен, тъй като моторът е лек и може да бъде с морски транспорт. Разбира се, забранено е използването на такива превозни средства по пътища от национално значение, но в селото за гъби или риболов такива превозни средства ще бъдат незаменими. Ако се интересувате от проекта, предлагам да го проучите по-подробно!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- ;
- експериментален мотор;
- листова стомана;
- профилни тръби;
- метален резервоар за газ за мотопед;
- бягащи дъски за мотопед.
Списък с инструменти:
- шлайф;
- заваръчна машина;
- менгеме;
- тренировка;
- маркер, лента.
Домашен производствен процес:
Първа стъпка. Монтаж на двигателя
На първо място, трябва да инсталираме двигателя върху рамата на велосипеда. Авторът е заварил парче от профилна тръба към рамката, към която впоследствие ще бъде заварена монтажна плоча. Разбира се, такива крепежни елементи не са достатъчни и е по-добре да фиксирате двигателя по-сигурно, това е особено важно, ако домашният продукт се използва за офроуд употреба, когато крепежът трябва да издържа на големи товари.
Под отворите за монтаж на двигателя изрежете парчета от ъгъла, канала и т.н.
Стъпка втора Верижно задвижване
Предаването на веригата се извършва на ос с педали. Изрязваме свързващите пръти заедно с педалите, трябва да монтираме задвижваното зъбно колело на левия свързващ прът. Тук ще отиде предаването от двигателя. Авторът заварява звездичка за мотопед, обръщайки глава от останките на свързващ прът. Що се отнася до дясната страна, тогава зъбното колело остава непроменено, но ние също отрязваме свързващия прът, за да не виси напразно.
Стъпка трета Фиксираща плоча
За да монтираме мотора, ние заваряваме парче стоманена плоча към профилната тръба на рамката. Стоманата трябва да е достатъчно дебела и здрава, за да издържа на големи натоварвания.
Стъпка четвърта ауспух
Авторът трябваше да преработи изпускателната тръба, тъй като тя не искаше да бъде монтирана под прав ъгъл. Ние отрязваме родния монтаж и го усвояваме. Разбира се, би било добре допълнително да фиксирате заглушителя по-близо до края, за да не се счупи нищо в случай на удар върху заглушителя.
Стъпка пета Работни дъски
Не забравяйте да направите стъпките за мотопеда. Авторът е използвал готови сгъваеми стъпала, те са добри, защото се сгъват и е удобно да се транспортира мотопеда до паркинга. Ако нямате проблеми с мястото, можете просто да заварите парчета тръби като стъпки и да поставите парчета маркуч върху тях.
Стъпка шеста Нов звезден блок
Авторът реши да замени блока от звезди, диаметърът на новите звезди се оказа по-голям. Колкото по-голям е диаметърът на зъбните колела отзад, толкова по-голям ще бъде въртящият момент и колкото повече мръсотия ще може да прокара мотопедът.
Седма стъпка. Резервоар за газ и окончателен монтаж
Инсталираме надежден и безопасен стоманен резервоар за газ на рамката, а също така монтираме кран, така че бензинът да не се изпарява напразно през карбуратора по време на дългосрочно паркиране.
Инсталираме дръжка на дросела на волана, по-добре е да поставите допълнителна пружина върху карбуратора, така че дръжката да не заседне в отворено състояние. Що се отнася до запалването, авторът постави бутон, с който можете да изключите двигателя. Ако двигателят е оборудван със стартер, подгответе място под акумулатора и направете бутона за управление на стартера.
Стъпка осма тест
Домашното е готово, заредете и тествайте мотопед. Можете да стартирате двигателя с ръчен стартер или електрически, ако има такъв. Без товар колелото се върти до скорост, равна на 82 км / ч.
Оборудвайки домашния сигнал, авторът отиде на теста. Домашното перфектно ускорява и също така е удобно да избирате желания режим на шофиране чрез превключване на скоростите.
За много сериозни условия на офроуд авторът инсталира звездичка с малък диаметър като водеща звездичка (на блока вдясно), в резултат на което мотопедът се превърна в истински трактор. Това е всичко, проектът е завършен върху това, надявам се, че ви е харесала домашната работа и сте намерили полезни мисли за себе си. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това, не забравяйте да споделите идеите си и домашните неща с нас!
