На първо място, трябва да го прехвърлите да работи от 220 волтова мрежа. Като махнах двигателя и развих капака, видях, че намотките са свързани със звезда, без възможност за превключване на намотките към триъгълник. Трябваше да разглобя напълно мотора и да развивам изолацията, за да намеря съединението на намотките. Споех три проводника и внимателно изолирах ставите, докарах краищата до капака. Свързах цялото това нещо с триъгълник. Моторът ще работи със стартиращи и работещи кондензатори. Двигателят се включва с нативния бутон. На него има три бутона. Вляво, надясно и стоп. Нямам нужда от заден ход на машината, така че за стартиране ще трябва да натиснете и освободите два бутона. Единият от тях захранва мотора, другият свързва стартовия кондензатор. Превключването се извършва от стартери. За захранване на двигателя, след като спуснете бутона, стартерът се фиксира в състояние на включване и се деактивира чрез разкъсване на контактите на бутона за спиране. Вторият стартер се изключва след спускане на бутона и изключва стартовия кондензатор. В Интернет има схеми за свързване на стартери. Можете да видите как се свързват. Няма от какво да се притеснявате. Разбиране. Всички тези неща бяха поставени в кутия от съветския стабилизатор, която, между другото, се побира по размер.
Продължаваме напред. Машината трябва да се обслужва. Държачът на инструмента и малкото надлъжно подаване бяха с леко ръжда. Трябваше да разглобя и почистя всичко с мека метална четка. По време на монтажа всичко беше регулирано и смазано.
Също така реших да рисувам страниците. Трябваше да се отдели много време и усилия за премахване на стара боя. Използвахме четки за шлифовъчни машини, стъргалки и пране за боядисване. Реших да рисувам с грунд-емайл върху ръжда с ефект на чук от сребрист цвят. Корпусът и капаците бяха боядисани с пистолет за пръскане, на трудни места с малка четка.Освен това, след като свалите капаците, добавете масло за смазване на скоростната кутия и сменете маслото в скоростната кутия. Забелязах също зацапвания между копчетата на превключвателя и тялото. В изтегления паспорт пишат, че има вид опаковъчна кутия. Ще го заменя по-късно.
Следващият етап, поставянето на машината на нейното правилно място. Тъй като ще запълня замазката, беше решено да напълня малко парче на мястото, където ще стои машината. Също така не бях доволен от родните маси, на които той стои. Те са ниски и трябва да се наведете над машината. Това е лошо за гърба. Можете да заварявате подложки под тях, но това не е опция. Факт е, че те заемат оскъдно място. В един бордюрен камък има роден електротехник, а в друг мотор. Можете да направите рафтове между тях, но всъщност не слагате нищо. Без да се замислям два пъти, беше решено да се готви масата. Краката на масата са изрязани от 32 тръби. Най-отгоре свързан 45-ти ъгъл. Отдолу задължена 15-та тръба. Използвах лист ПДЧ като плот за маса. Върху него беше положен дървен материал с дебелина 5 см, а отгоре все още имаше лист ПДЧ. Той щедро усука целия този пай с винтове за самонарязване и превърта към масата. Заварен мотор, като го поставите под самия плот. Трябваше да сменя колана на по-къс. Под мотора е кутия със стартери и кондензатори. Тъй като имах 4 чекмеджета от старата нощна шкафче, беше решено да ги използвам. Страници, изрязани от шперплат. Заварих ушите към масата и ги завинтих. За по-добро плъзгане, каналите в чекмеджетата са восъчни. От лявата страна завинтех два рафта. Сега тук можете да поставите заготовки, аксесоари, резачки и различни измервателни инструменти. Удобно е да маркирате дупките за закрепване на машината върху метален палет за чипове. Поставяме го в правилното положение и пробиваме с 12 мм бормашина. Закрепих машината към шпилки M10 с големи шайби. Дизайнът е надежден, той е труден. От дясната страна все още има много свободно място за поставяне на различни рафтове и чекмеджета. Е, това е по-късно.
Продължаваме. На мястото, където стои машината, тя покрива стената на OSB с печка. Срещу патрона завинтете лист пластмаса. При обработка на части те трябва да бъдат смазани или с масло, или с режеща течност. И след смазване на патрона масло излита от него. Ще бъде лошо да плеснем по стената. И с пластмаса, избърсана с кърпа и почистена. Завинтех и родната си лампа към стената и завинтих LED светлината, без да трепте. Преди това тя беше прикрепена към машината и отиде заедно с надлъжното подаване. Струваше ми се неприятно. Той има гъвкава лента и светлината може да бъде насочена към правилното място.
Това е всичко. Беше извършена болна работа и сега машината е инсталирана и готова за работа. Той ще стане добър асистент в моята работилница и ще помогне при изпълнението на други проекти.
Кой ще се интересува, ето няколко видеоклипа с всички етапи на тази "голяма работа".
Благодаря за вниманието.