Здравейте на любителите на двуколесните коне, снегът вече почти изчезна, скоро ще може да се язди. А за возене, което носи още по-голям плод, се нуждаем от такова нещо като велосипед ремарке, Така че ще бъде удобно да отидете да пазарувате до магазина, ще бъде възможно да транспортирате строителни материали, да изнасяте боклук и много други. Предлаганата конструкция на велосипедно ремарке е доста проста и надеждна, като основен материал се използват профилни тръби, които могат да бъдат намерени в почти всеки магазин за хардуер. Ако имате нужда от такъв домашно приготвени продукти, Предлагам да проуча проекта по-подробно!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- профилни тръби;
- ламарина;
- две колела от велосипед;
- кръгла тръба;
- листов материал за облицовка;
- панта (сферична фуга от VAZ ще направи).
Списък с инструменти:
- митра трион;
- машина за рязане на лента;
- заваръчна машина;
- шлайф;
- сондажна машина;
- скоби;
- шублер за верни, лента, молив и т.н.
Домашен производствен процес:
Първа стъпка. кадър
На първо място, ние заваряваме рамката, тази част от работата е най-тежката и дълга, рамката е сглобена от оформени тръби. Първо направете чертеж на ремаркето, определете размера и след това изрежете желания брой заготовки. Ще трябва да го изрежете под ясно определен ъгъл, така че тук на помощ ще ни дойде митра. Можете да се справите с мелничката, но първо трябва да маркирате всичко.
Когато всички заготовки са готови, ние заваряваме рамката, почистваме заваръчните шевове, сега продуктът изглежда монолитен и красив.
За да закрепите колелата отстрани, е необходимо да се заваряват допълнителни дъги, това ще позволи монтирането на всяко колело от двете страни.
Стъпка втора Стойки за колела
Ние правим закопчалки за колелата, тук се нуждаем от дебела ламарина, нужни са само 4 броя скоби и трябва да е същото. Ние правим маркирането и изрязваме 4 части. След това трябва да направим прорезен отвор по диаметъра на осите на колелата. Пробиваме дупки и след това изрязваме слотове към тях с лентова машина.
Авторът първо задава оста през целия кадър, за да разбере точно къде трябва да бъдат скобите. Е, тогава можете да завиете колелата.
Стъпка трета полюс
Сглобяваме теглича, тук се нуждаем от кръгла тръба, тегличът ще бъде монтиран отстрани на велосипеда, затова го заваряваме под подходящ ъгъл. За да заваряваме кръгли тръби, използваме шлайф, за да подберем метал в тях, както авторът на снимката.
Стъпка четвърта планина
Авторът прави отделен монтаж за мотора, за начало ни трябват профилни тръби, от които трябва да заварим конструкция, която ще се огъва около вилката от едната страна. Към тази част заваряваме панта, като панта можете да използвате долната сферична опора от VAZ "Classic" или подобна.
И цялото това нещо ще бъде прикрепено под седалката към вилката. Изрязваме частта от дебела ламарина, тя ще трябва да бъде закрепена с болт с гайка и допълнителен ъгъл. Целият дизайн е подвижен.
Стъпка пета Съединително устройство и тестове
Ние правим закачалка, която ви позволява бързо да свържете и изключите ремаркето. Правим две уши от ламарина и ги заваряваме до края на теглича, така че да получим вилица. Това е всичко, след което ремаркето е готово, но все пак трябва да инсталирате корпуса, разбира се, шперплат, OSB, поцинковане или друг подобен листов материал ще направят.
Авторът кара колело с празен ремарке, ремаркето се завърта перфектно, минава през препятствия и т.н. Ремаркето също трябва да се справи с товара без никакви проблеми. На този проект може да се счита за завършен, надявам се, че сте харесали домашното. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!
