Здравейте фенове, които да изработвате, предлагам да разгледате карти с електрически мотор, което можете да направите направете го сами, Мощността на двигателя е 500 вата и се захранва от напрежение 48V. Въпреки че мощността на мотора не е твърде голяма за такава карта, тя лесно дърпа автора на проекта, както и децата му на борда. Моторът тук е без четка, можете да поръчате такъв от Китай.
Авторът вече е използвал много готови резервни части, това са оси, верижно задвижване, спирачна система, както и други части за колички. Можете да ги поръчате и от Китай, така че те ще струват най-малко. И ако поставите двигател с мощност от 1 кВт на такива карти, тогава той ще лети доста добре. Имайки всички компоненти домашно приготвени продукти Ще бъде съвсем просто, ако проектът ви интересува, предлагам да го проучите по-подробно.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
-;
- (обикновено са включени);
- спирачна система (авторът има диск, хидравличен на задната ос);
- верижно предаване;
- ос, колела, въртящи се връзки, амортисьори, щанги и други;
- батерия (48V / 10 Ah);
- зарядно устройство;
- материали за производство на седалки (пяна, MDF, облицовка);
- профилни тръби за рамката;
- ламарина за дъното;
- боя.
Списък с инструменти:
- заваръчна машина;
- шлайф;
- митра трион;
- гаечни ключове, отвертки и др .;
- лента мярка, маркер.
Процес на производство на карти:
Първа стъпка. Заваряваме основната част на рамката
Първото нещо, което правим, е да измерим вратовръзката и в съответствие с нея да изберете желаната ширина на рамката. Задната част на рамката е шарнирно закрепена, тук е двигателят и верижното задвижване. Отзад са инсталирани два амортисьора, за да направи карането по картата по-удобно. Авторът е заварял рамка от профилни тръби, за такива цели ще бъде много полезно да имате митра трион. Заваряваме части от пантите към предната част, поради което предните колела ще се завъртят.
Стъпка втора Кормилен механизъм
Първо прикрепяме колелата към ставите, а след това монтираме кормилните пръти, както и кормилния вал. Всички тези компоненти от автора вече са закупени предварително. Правим корекции и проверяваме дали предните колела се въртят добре. Втулките и другите компоненти, при които има триене, трябва да се смазват. Всичко се оказа бързо и лесно. За кормилния вал ние също заваряваме допълнителна част от рамката, така че да е фиксирана в две точки.
Стъпка трета задните крайници
Ние фиксираме задната част, авторът използва панти на вратите като панти, ние ги заваряваме към рамката. Избраните от автора бримки не са много силни на външен вид, по-добре е да потърсите нещо по-надеждно. След това ще бъде възможно да се инсталират амортисьори.
Задната част е готова, монтираме задната ос с колела, спирачният диск и задвижваното зъбно колело са разположени на оста. Оста се върти върху лагерите, корпусите им се завинтват към рамката.
В резултат на това остава да се укрепят подпорите, които амортисьорите опират, а също и да инсталирате двигателя, скъсявайки веригата до желаната дължина.
Стъпка четвърта дъно
Правим дъното за картата, така че мръсотията да не лети и има къде да поставите краката си. Тук имаме нужда от листова стомана, правим измервания и отрязваме парче от правилния размер. Е, тогава авторът притиска листа със скоби към рамката и го заварява добре.
Стъпка пета живопис
Сега е време да рисувате рамката, за това всички детайли трябва да бъдат премахнати от картата. Авторът рисува от кутия за спрей. Когато рисува, авторът си спомни, че е необходимо да се заваряват страничните стопове, което ще предпази водача и пътниците от преобръщане на колата или от страничен удар. Дизайнът беше бързо заварен от профилни тръби. На този етап картината може да бъде завършена, всичко се оказа красиво и спретнато.
Стъпка шеста Карта за монтаж
Ние събираме карти, монтираме двигателя, дърпаме веригата и също свързваме контролера за двигателя. Батерията е инсталирана и отзад.
От контролите, които ще имаме електронен педал за управление на двигателя и превключвател за обратно движение. Разбира се, ние също се нуждаем от спирачка, спирачната система на автора е хидравлична, така че запълваме спирачната течност и не забравяйте да изпомпвате добре хидравликата, така че да няма въздух в системата. В края инсталираме волана, след което картите са почти готови, остава да направим седалка. Междувременно го тествайте гаража може да се постави под дъски на меко място като седалка.
Седма стъпка. седнал
Ние правим седалка, използваме лист шперплат или MDF като основа, поставяме върху нея дебела гума от пяна или друг подобен материал, но отгоре покриваме цялото нещо с изкуствена кожа или друг материал, авторът закрепва всичко с телбод. Ние също правим облегалка, но тук можете да направите без гума от пяна, облегалката може да бъде твърда, просто поставете MDF или шперплат с изкуствена кожа.
Стъпка осма Последни щрихи и тестове
В края автомобили реши да замени колелата, той избра по-широки, с тях колата изглежда много по-интересна, а способността за крос-кънтри ще бъде по-висока.
Помпаме колелата и зареждаме батерията, ще ви трябва подходящо зарядно.
Домашно приготвено, можете да отидете! Авторът се дърпа доста лесно, въпреки че максималната скорост на външен вид не е голяма. Като допълнително натоварване авторът реши да вози децата на колата, колата се справи с тази задача без проблеми. Това е краят на проекта, надявам се да сте намерили полезни мисли и идеи за себе си. Успех и творческо вдъхновение, не забравяйте да споделите идеите си и домашните неща с нас!