Здравейте всички, в тази инструкция ще разгледаме как можете да направите прости и мощни мотоциклетработи на електричество. Това е мотоциклет, тъй като използва доста мощен двигател с цели 1500 вата, който се захранва от напрежение 48V. И всичко е сглобено на базата на мотопед или мотоциклет. Такъв двигател може да бъде поръчан от Китай, основната му положителна черта е, че е без четка.
Предната вилка е сглобена доста интересно и просто, всяко колело е монтирано на два амортисьора, благодарение на това машината може да издържи силни ролки отстрани и не се преобръща.
Като източник на енергия за домашно Авторът сглоби 30 Ah литиева батерия, която осигурява желаните 48V. Можете дори да го сглобите от стари батерии за лаптоп. Диапазонът на пробег и максималната скорост не бяха посочени от автора, но съдейки по видеото, домашното возене беше доста бързо. Интересен факт е, че мощността на двигателя е достатъчна за директно предаване на въртящия момент, тоест задвижваните и задвижващите зъбни колела със същия диаметър. Ако домашният продукт ви интересува, предлагам да го проучите по-подробно!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- ;
- контролер на двигателя, електронен газ;
- зарядно за батерии;
- клетки 18650 (за събиране на батерията);
- водеща звездичка;
- ъгли, ламарина, плочи и др .;
- експериментален мотопед или мотоциклет (не използвайте велосипеди за такива мощни двигатели!);
- допълнителни колела и амортисьори.
Списък с инструменти:
- шлайф;
- заваръчна машина;
- тренировка;
- гаечни ключове и др.
Домашен производствен процес:
Първа стъпка. Преден край
Като основа авторът използва съществуващ електрически мотоциклет, направен от него по-рано. Ще трябва да се преработи, на първо място, ние ще монтираме две колела в предната част, така че мотоциклетът изглежда по-интересен, като всички минават отворени уста от видяното, а домашното става много по-стабилно.
За да закрепите предните колела, ще ви трябват още два амортисьора, именно върху тях се държат колелата, за всяко колело по два амортисьора. Важно е надеждно да свържете двойки амортисьори един към друг, надеждността и безопасността ще зависят от това. Използваме стоманени плочи, допълнителни скоби за амортисьори, заваряваме всичко плътно. За колелата ще ви трябват дълги оси, върху които авторът е инсталирал дистанционери, за да получи необходимите хлабини.
Малко усилия и търпение и сега са монтирани две колела отпред.
Стъпка втора Ние събираме домашно приготвени
На следващо място, трябва да инсталирате двигател върху рамката, това не трябва да създава проблеми, просто направете скобата от ъгли или листова стомана, в зависимост от дизайна на рамката. Закрепваме сигурно всичко с болтове и гайки. Важно е да се гарантира, че гайките не се разхлабят поради вибрации.
Задвижването от оста на двигателя се осъществява на задното колело. Съдейки по видеото, предаването на автора е директно, тоест използваме друга звездичка за задното колело като зъбно колело.
Инсталираме батерия на рамката, нейният автор е сглобен от литиеви клетки, можете да ги получите от стари батерии за лаптопи или да купите нови. Произведената батерия е с капацитет 30 Ah, а работното напрежение е около 48V. Ние надеждно свързваме цялото окабеляване, тъй като ток от 30А не е шега, слабите контакти могат да изгорят. Сигурно монтираме контролера за безчеткови двигатели, препоръчително е да го предпазим от замърсяване и вода.
Накрая остава да инсталирате електронен индуктор, който е свързан към контролера на двигателя. Това е всичко, домашният продукт е готов.
Авторът е заснел видеоклип как кара мозъка си, колата набира скорост доста бързо, изглежда зрелищна и също се контролира доста уверено.
Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това, не забравяйте да споделите идеите си и домашните неща с нас!