» Направи си сам » Велосипеди »Електрически скутер 36V / 350 Watt

Електрически скутер 36V / 350 Watt


Здравейте всички, днес ще измислим как да направите електрически скутер. За тези цели авторът използва готов комплект с двигател, контролер, копче за управление и други детайли. Такива комплекти се продават в Китай, те се предлагат в различни мощности, от няколкостотин вата до няколко киловата. Може би това са най-скъпите части, които са били използвани за скутера, всичко останало е сглобено от метал. Рамката е заварена от профилни тръби, а отделението за батерии е от листова стомана.



При автора в домашно приготвени продукти Използва се 350-ватов мотор, който работи на 36V. Тази мощност е достатъчна за ускоряване на индианеца до 40 км / ч, скутерът дърпа дори двама индийци, но, разбира се, не с тази скорост. Така че, ако проектът ви интересува, предлагам да го проучите по-подробно.

Материали и инструменти, използвани от автора:

Списък с материали:
- (36V / 350 вата);
- велосипедни колела с дискови спирачки;
- предна вилка;
- профилни тръби;
- батерии;
- листова стомана;
- боя, пластмасови замазки и други малки неща.

Списък с инструменти:
- митра трион;
- тренировка;
- машина за огъване (ако има такава);
- заваръчна машина;
- шлайф;
- маркер, квадратчета и т.н.

Домашен производствен процес:

Първа стъпка. Заварете рамката
Първо заваряваме рамката, за това нарязваме профилни тръби с митра трион. Е, тогава цялата работа е добре заварена под прав ъгъл, тук е удобно да използвате магнитни квадратчета. Почистваме заваръчните шевове с шлайф, така че всичко да изглежда спретнато.



Стъпка втора Задна вилица
Нека направим задната вилка за скутера, тук имаме нужда от стоманени ъгли. Ние ги изрязваме и заваряваме, в резултат на това трябва да се получи дизайн под формата на буквата "P". След заваряване отрязваме излишъка, за да дадем на тапата желаната форма. Е, тогава пробиваме дупки и правим разрези за инсталиране на задното колело. Силно заваряваме тапата към рамката.











Стъпка трета Предна вилица
Заваряваме предната част на рамката за инсталиране на щепсела, всичко тук също е направено от профилни тръби.Авторският щепсел вече е готов, след неговото инсталиране имаме готов скутер, обаче засега без двигател.







Стъпка четвърта Табла за батерия
Ние правим за скутера палет, в който ще бъдат разположени батериите, както и контролер за двигателя. Изрязваме заготовката от ламарина, за предпочитане от алуминий, така че скутерът ще бъде много по-лесен, но конструкцията не може да бъде заварена.
За да придаде на дизайна желаната форма, авторът използва машина за огъване. За да огънете метално ръчно, можете да направите малки разфасовки с шлайф, стоманата ще се огъва ясно по линията на разрези. Е, тогава всичко това ще остане добре приготвено. Не забравяйте да направите и капак за отделението за батерии.






Стъпка пета Последни щрихи с рамка.
Накрая монтираме подножието, тъй като без него скутерът непрекъснато ще пада и той тежи много.
Заваряваме скоба за монтиране на спирачен апарат на задната вилка. И също така правим амортисьор за управление.



Стъпка шеста Боядисване и монтаж
Почистваме добре металните повърхности, сега те могат да бъдат боядисани. След боядисването скутерът ще изглежда „като от фабриката“ и дори металът няма да ръждясва.
Това е всичко, можете да сглобите скутер. По желание можете да залепите рамката и джантата като декор.





Инсталираме двигателя, здраво го закрепете с болтове и гайки към рамката. Скриваме контролера в палет, тук монтираме батерии, авторът има най-често срещаните. Ако батерията е сглобена върху литиеви клетки, скутерът ще отиде много по-далеч и по-бързо.
Инсталираме копчето за контрол на скоростта, провеждаме цялото окабеляване по протежение на рамката, фиксирайки го с пластмасови връзки. Не забравяйте да свържете спирачките.












Седма стъпка. тест
Можете да тествате скутера, авторът тръгва доста бързо, с 350-ватов двигател колата ускорява до 40 км / ч, което е повече от достатъчно за такъв малък скутер. Силата на домашно приготвяне е напълно достатъчна, за да караме заедно скутер.

Това е всичко, проектът приключи, късмет и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!




10
10
10

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
2 коментари
По пътя хиндуистката се повиши значително, след като сглоби скутера от пластмасови тръби и отвертка за 999 рубли. Въпреки че машините и инструментите са явно антични, за това дори и предната вилка с амортисьор, да не говорим за купчината излишни хакове, които му изпратиха. Какво ще се случи със следващия скутер ... Дори е страшно да си представим
за да ускори индианеца до 40 км / ч, скутерът дърпа дори двама индийци
И при какъв валутен курс днес индианците цитират славяни? усмихвам

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...