Скъпи приятели, искам да ви разкажа как съм изградил един от най-интересните си бавно летящи модели, които не изискват допълнителни устройства за стабилизиране на полетите.
След като видях чертежите на този модел, получих изгарящо желание да изградя подобен модела от изолация от пенополистирол.
Големи сиви, матови листове с размери 1200 X 50 x 20 mm. Купих на строителния пазар, на цена 80р. На лист. Купих три листа. Многократно съм го използвал при изграждането на моите модели.
Разтворете един лист чрез рязане на пяна върху листове с дебелина 15 мм.
За крилото използвах два листа с дебелина 20 мм.
Мащабът на модела е избран така, че крилото да пасва на два листа.
Две крила заготовки, залепени заедно.
Преминах много варианти за носа на модела, докато не намерих приемлив.
Не без използването на тавански плочки.
Обича носа на фюзелажа на тази снимка. Реших да направя същото.
Изгради кабина.
От парче пластмасова бутилка беше отрязан фенер.
Изрязах фигурата на пилота и залепих всичко във фюзелажа.
Нарежете кила.
При опит за крило се усъмни в размера. Основното е, че винтът, който ми трябва, се вписва в слота на кила. Искам да отбележа, че ако е необходимо, можете да изрежете дупка за винта в тялото на крилото и кила, за да поставите винт с по-голям диаметър.
Докато лепилото изсъхваше, аз започнах да залепя с лента горната равнина на крилото.
Скоч лентата имитира алуминиево фолио.
Той започна да установява долната част на фюзелажа и да се пречиства.
Правя всички надстройки на крилото от тънки листове изолация, които нарязвам с резачка за пяна. Той направи лъка на кабината от тавана.
Приготвих прегради за фюзелажа, мерих и залепих.
Завойът стигна до елероните. Те бяха изрязани точно в крилото и окачени на лента.
Завършено поставяне на върха на фюзелажа.
С фюзелажа го завърших всичко, закачих PH.
Толкова незабелязано се оказа трупът на модела. Остава да залепите глиганите, сервовете, да поставите мотора и да свържете прътите.
Последни снимки на пързалката.
Намерих КТ, проверих как се държи на водата.
Характерно за модела.
Дължина - 1560 мм.
Педя - 1060 мм
Тегло - около 1650 g.
Мотор - D3548 / 4 1100KV
Винт - 11x7.
Батерия - 3300 4S
Регулаторът е 80 A.
Сервота - NHT900.
Той представи модела на приятел.
Той веднага разби катастрофата на фюзелажа. Първите полети летяха със счупено „лице”.
По молба на приятел, редакторът на вестник "Егорьевское утро" дойде да направи снимки. Седмица по-късно беше публикуван доклад за полетите на модела.
По-късно ремонтирах модела.
Много прилична гледка.
За да не загубите моделът купи сигнален маяк в електронни продукти.
Маякът се включва, ако е необходимо (при търсене на модел), на предавателя с превключвател,
Така той стои на модела.
Няколко кратки видеоклипа за летенето.
Първият модел за излитане.
Опитвате се сами да стартирате модела.
Модели на полети за пресата.
Амфибия се научава да лети.
Вечерен полет.
Сбогувам се с това, Валериан.